-17%
Le deal à ne pas rater :
Game & Watch Super Mario Bros System en Précommande
49.99 € 59.99 €
Voir le deal

X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Aller en bas

X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70 - Page 2 Empty Re: X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70

Message par AlexB le Dim 2 Aoû 2020 - 21:07

Merci LuLu !

Je prends note pour la bande thermique. J'ai déjà commandé et reçu la pâte. Wink
AlexB
AlexB
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1655
Age : 42
Localisation : Haute-Normandie
Modele Vette : LT-1 de 1971
Date d'inscription : 02/10/2016

Revenir en haut Aller en bas

X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70 - Page 2 Empty Re: X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70

Message par Comcot le Sam 22 Aoû 2020 - 8:29

Précisions importantes :
X pipe : augmente la puissance a très haut régime mais rogne le couple a bas regime => peu d'intérêt sur un 454 stock qui plafonne a 5000/5500 tours et dont la force principale est le couple énorme pratiquement dès le ralenti
H pipe : le couple est disponible encore plus tôt mais la courbe s'écroulera plus tôt également => peu d'intérêt sur 454 stock qui se comporterait alors presque comme un diesel (plus rien passé 4000/4500tours

Dans le 2 cas, les vibrations, résonance et drone sont diminués et donc il y a un réel intérêt à ce niveau la.

En résumé, x pipe et h pipe déplacent les courbes de couple et de puissance. Ça un réel intérêt sur un small bloc (parfait sur un Lt1 par exemple). Mais sur un bbc dans sa config usine avec ligne stock, cela va plutôt atténuer ses forces sans gommer ses faiblesses car les gains sont obtenus en dehors de la plage d'utilisation normale alors que les pertes y sont en plein dedans. L'idéal dans ce cas reste une double ligne séparée (straight dual), bien dimensionnée et avec des silencieux à absorbtion type Magnaflow ou Dynomax (éviter les chambered et silencieux a chicane).

Bien sûr, avec un bloc préparé et/ou une ligne sur mesure aux petits oignons (x/pipe placés au mm, soudures de compèt), le gain peut être important.

Comcot
Comcot
Short Block
Short Block

Masculin Nombre de messages : 61
Age : 37
Localisation : Lyon
Modele Vette : 1969 L36 / Tbird 1963
Date d'inscription : 08/08/2017

Revenir en haut Aller en bas

X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70 - Page 2 Empty Re: X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70

Message par jeremie le Dim 23 Aoû 2020 - 10:19

(éviter les chambered et silencieux a chicane).

Pourquoi éviter ce type de silencieux? Je pensais mettre des chambered
jeremie
jeremie
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1390
Age : 52
Localisation : Ile de la Réunion
Modele Vette : corvette 1979 L48 bva
Date d'inscription : 05/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70 - Page 2 Empty Re: X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70

Message par Comcot le Mer 26 Aoû 2020 - 19:32

jeremie a écrit:(éviter les chambered et silencieux a chicane).

Pourquoi éviter ce type de silencieux? Je pensais mettre des chambered
Quoiqu'en dise Flowmaster sur son Deltaflow, ce type de pot ralenti le flux trop le flux des gaz donc perte de puissance à moyen et haut régime.
Mais le son est sympa et la contrepression peut augmenter légèrement la souplesse moteur à bas régime (+ de couple en dessous de <1500 tours)
Comcot
Comcot
Short Block
Short Block

Masculin Nombre de messages : 61
Age : 37
Localisation : Lyon
Modele Vette : 1969 L36 / Tbird 1963
Date d'inscription : 08/08/2017

Revenir en haut Aller en bas

X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70 - Page 2 Empty Re: X-pipe inox pour C3 Big Block 454 de 70

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum