Corvette C3 StingRay 1973
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Euh, c'était quoi les bouts de ferraille qu'on voit plus haut? C'était sous les caches culbuteurs ?
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
C'est le reste des joints non ???
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Oui c’est les restes des joints,
Sur le droit nickel et le cache culbu propre, sur le gauche, le joint était vraiment finit et le cache culbu bien sale
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Peut-être que l’ancien proprio qui avait montré le klaxon était Chicanos, le petit bouton sous le siège c’est pour faire rebondir la voiture et baisser la plaque de métal pour faire des étincelles sur le bitume
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Dernière édition par BAROUF le Mar 28 Juil 2020 - 10:10, édité 1 fois
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
BAROUF a écrit:Peut-être que l’ancien proprio qui avait montré le klaxonne était Chicanos, le petit bouton sous le siège c’est pour faire rebondir la voiture et baisser la plaque de métal pour faire des étincelles sur le bitume



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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Ray a écrit:BAROUF a écrit:Peut-être que l’ancien proprio qui avait montré le klaxonne était Chicanos, le petit bouton sous le siège c’est pour faire rebondir la voiture et baisser la plaque de métal pour faire des étincelles sur le bitume![]()
![]()
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désolé pour " Klaxon "

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Re: Corvette C3 StingRay 1973
[quote="BAROUF"]
Tu vieillis

Ray a écrit:BAROUF a écrit:Peut-être que l’ancien proprio qui avait montré le klaxonne était Chicanos, le petit bouton sous le siège c’est pour faire rebondir la voiture et baisser la plaque de métal pour faire des étincelles sur le bitume![]()
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désolé pour " Klaxon "![]()
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
C'est pas une raison pour signaler un Abus
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Maître Yann a parlé 

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Re: Corvette C3 StingRay 1973
C’est souvent que je gueule après l’I phone qui veut écrire à ma place 

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Re: Corvette C3 StingRay 1973
De retour 
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Une fois la batterie chargée, tu mets une lampe de 5W d'éclairage de tableau de bord, en débranchant une des cosses de la batterie, tu mets la lampe entre la borne et la cosse débranchée, elle ne dois pas s'allumer, si elle s'allume il y a un voleur de courant, pour ça il y a des méthodes on verra après.
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Le metrix sur ( ampères )
pour moi le metrix c'est pour effectuer des mesures de résistance de sondes ou autres ou mesures de tension de charge ou autres mais pour ce genre de recherche ça peut prendre la tête et amener à confusion dans bien des cas par retour de courant de série au travers d'un ou plusieurs éléments électriques ou électronique ( ta mère )
Si la lampe ne s'allume pas, possible que la batterie soit fatiguée ( un élément des 6 éléments est faible et réduit fortement l'autonomie de la batterie même au repos )
La lampe est un outil sûr. Si elle s'allume alors que tout est coupé ( limière ouverture de porte aussi ) tu laisses la lampe allumée et tu retires et remets un par un les fusibles, si la lampe s'éteint tu vois tout ce qui ne fonctionne plus lorsque ce fusible est retiré, le coupable est celui ou un de ceux là de ce qui ne fonctionne plus.
Si tous les fusibles essayé et lampe allumée, c'est les relais à retirer et remettre ou débrancher et rebrancher des éléments électriques jusqu'à ce que la lampe s'éteigne
Il m'est arrivé sur une Audi que ce soit l'alternateur alors qu'il chargeait correctement
pour moi le metrix c'est pour effectuer des mesures de résistance de sondes ou autres ou mesures de tension de charge ou autres mais pour ce genre de recherche ça peut prendre la tête et amener à confusion dans bien des cas par retour de courant de série au travers d'un ou plusieurs éléments électriques ou électronique ( ta mère )

Si la lampe ne s'allume pas, possible que la batterie soit fatiguée ( un élément des 6 éléments est faible et réduit fortement l'autonomie de la batterie même au repos )
La lampe est un outil sûr. Si elle s'allume alors que tout est coupé ( limière ouverture de porte aussi ) tu laisses la lampe allumée et tu retires et remets un par un les fusibles, si la lampe s'éteint tu vois tout ce qui ne fonctionne plus lorsque ce fusible est retiré, le coupable est celui ou un de ceux là de ce qui ne fonctionne plus.
Si tous les fusibles essayé et lampe allumée, c'est les relais à retirer et remettre ou débrancher et rebrancher des éléments électriques jusqu'à ce que la lampe s'éteigne
Il m'est arrivé sur une Audi que ce soit l'alternateur alors qu'il chargeait correctement

BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Merci du tips Barouf on va faire ça...
Et les tuyaux c’est pour... (je donne un indice : comme ton pseudo)
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Lechatmachine- Long Block
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Un pipeau!!!Lechatmachine a écrit:Merci du tips Barouf on va faire ça...
Et les tuyaux c’est pour... (je donne un indice : comme ton pseudo)
phane- Turbocharged
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Une chimère !
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
des cut out !
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
tuck a écrit:des cut out !
Ça ressemble à ça
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Ben oui on avait compris !

Drivemycar- LS9
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Re: Corvette C3 StingRay 1973
Il n’y a que les sourds qui n’ont pas compris
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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