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Message par Nikos#34 le Mer 24 Juin 2020 - 9:38

Soyez les bienvenus avec votre C3 de 73 multiple
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Message par Lechatmachine le Mer 24 Juin 2020 - 10:24

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Et voila ma belle I love youI love youI love you
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Message par gazgaz le Mer 24 Juin 2020 - 10:53

Oh la belle bleue 👍👍
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Message par loule_du13 le Mer 24 Juin 2020 - 10:54

Ah mais c'est quelle est de la bonne couleur en plus !!! multiple multiple multiple
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Message par Lechatmachine le Mer 24 Juin 2020 - 11:19

Merciiiiii gazgaz & Loule

First stop 🤣🤣🤣🤣🤣

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Message par BAROUF le Mer 24 Juin 2020 - 11:28

Mets la pompe dans l’coffre
Tu lui diras d’éviter de fumer dans ta C3

🤔
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Message par LuLu_454 le Mer 24 Juin 2020 - 12:19

Salut, bienvenue a vous 2 et a votre belle

A votre place je la laisserais comme elle est pour 2 raisons :

+ La partie historique, la 73 est un modèle unique et emblématique qui marque la fin d’une époque en faisant un saut dans un futur inconnu bardé de nouvelles normes. Sont millésime à beaucoup plus d’inconditionnel qu’on ne le pense.

- Pour la modification en Chrome Bumper 68 -72, la valeur de la voiture chutera, une personne qui cherche un 73 ne voudra pas de chrome a l’avant et ceux qui cherchent un Chrome Bumper ne voudrons pas d’un modèle 73.

La partie financière aussi, ça va vous couter une blinde en pièce de rééditions de plus beaucoup moins jolie que les originales.

Si vous le voulez vraiment :

Je ne pense pas qu’il soit nécessaire de retoucher beaucoup à la fibre mais les supports son forcement différents il y en a 7 rien que pour la flèche.

Quand vous l’aurez regardé dessous si ça ressemble à ça c’opération est jouable, j’ai déjà vue un 70 transforme en 73 je me dis que l’inverse est possible.

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@ vous de voir.... drivesaint
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Message par Maxcreed le Mer 24 Juin 2020 - 12:24

Rien à ajouter Lulu ! Au top !

Perso j'ai déjà vu une post-73 convertie en chrome sur un groupe FB américain et franchement c'était vilain vilain... Ca ressemblait pas tout à fait au modèle chrome original car à mon avis, sans que ça ne se voit au premier coup d’œil, il ne doit pas y avoir tant de pièces en commun qu'on le pense...
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Message par Mike_84 le Mer 24 Juin 2020 - 12:26

qui plus est, il y' a eu pas ma de modifications a partir de 73 au delà du parechoc, le capot n'est plus le même, plus de trappes pour les essuie glace et j'en oublie surement.
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Message par LuLu_454 le Mer 24 Juin 2020 - 12:44

Maxcreed a écrit:Rien à ajouter Lulu ! Au top !

Perso j'ai déjà vu une post-73 convertie en chrome sur un groupe FB américain et franchement c'était vilain vilain... Ca ressemblait pas tout à fait au modèle chrome original car à mon avis, sans que ça ne se voit au premier coup d’œil, il ne doit pas y avoir tant de pièces en commun qu'on le pense...

Merci Maxcreed party1
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Message par LuLu_454 le Mer 24 Juin 2020 - 12:48

Mike_84 a écrit:qui plus est, il y' a eu pas ma de modifications a partir de 73 au delà du parechoc, le capot n'est plus le même, plus de trappes pour les essuie glace et j'en oublie surement.

Exact Mike bienvue  party1

3 éléments pour les trappe sans compter le mécanisme et les deux retours sur les ailes, puis revoir le faisceau électrique pour la butée d'arrêt dans le compartiment moteur et le mécanisme de verrouillage sous le volant.

Sans compter le resau d'air pour l'ouverture de tout ca, un gros dossier sans vouloir te decourager.

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Message par 555 prodrive le Mer 24 Juin 2020 - 13:41

Jolie thumright

Bienvenu dans la famille Corvette.
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Message par Maxcreed le Mer 24 Juin 2020 - 13:52

Oui et puis si on veut une chrome, il faut acheter une chrome. Rien de pire qu'avoir acheté le modèle qui ne nous correspond pas... C'est un coup à être insatisfait et à finir par faire des bêtises...

Perso j'ai une 76 en plutôt bon état (on va le savoir...) hors peinture... Et je n'en demandais pas plus/moins.
Mes critères principaux étaient :

- petite lunette arrière
- intérieur old-school (d'avant 77)
- logo Stingray
- et surtout : saine structurellement ! (même si je pense que mon contour de parebrise supérieur côté conducteur va me réserver une belle surprise Laughing )

Seule une 73 pourrait me faire changer et encore... A force de travailler sur la mienne, j'apprends à la connaître et je m'y attache de plus en plus. Une chrome c'est super mais ça n'est pas ce que je cherche même s'il y a de magnifiques exemplaires sur le forum, n'est-ce pas Lulu !  Cool  Question de goût et d'envie tout simplement.

Bref, tout ça pour dire que transformer quelque chose en ce qu'il/elle n'est pas, c'est plus générateur de frustration et de sentiment de "jesuispasdansl'club" qu'autre chose, sans parler du risque d'incohérence (je ne suis pas un ayatollah du matching number mais il y a des limites).

Pourquoi pas faire un restomod ou une customisation totalement personnalisée comme certains l'on fait ici ! Mais transformer un modèle x en modèle y, sachant que ça n'y ressemblera jamais... C'est prendre un sacré risque pour finalement ne jamais être satisfait...

Bref, just my 2 cents hein ! Chacun fait fait fait, c'qui lui plaît plaît plaît ! multiple
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Message par 555 prodrive le Mer 24 Juin 2020 - 15:15

Oui, faut la laisser tel quel.
C'est un modèle charnière produit uniquement sur une année. Ca se respect et ça s'apprécie.
Si on veut du chrome bumper, faut acheter une chrome bumper.

Lulu dit beaucoup de conneries, mais force est d'admettre que là il a raison party1 party1 .
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Message par LuLu_454 le Mer 24 Juin 2020 - 16:55

En gros tout comme toi Maxcreed

Je n'aime pas la bulle 100% pour la petite lunette AR qui plus est la mienne est escamotable

Je suis parti sur une 71 et impérativement une 71 car il y des petits details present uniquement sur ce millésime.

Je la voulais jaune ou orange bien planté dans son année extravagante.

Je voulais des vitres électriques et une direction assistée avec colonne réglable par chance elle est toutes options jusqu'au système de lavage des phares (option très rare et quasiment inconnue en France)

Idem pour le moteur quelque chose de gros bruyant avec une histoire le BB s'imposait.

Pour le reste c'est ma 3ème Corvette et de loin la plus belle, je ne suis pas inconditionnel du matching a condition de ne pas retrouver un BB dans une coque de SB, une vette a de l'age il est compréhensible des changements puissent avoir été fait a condition que ce soit fait dans les règles de l'art.
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Message par LuLu_454 le Mer 24 Juin 2020 - 16:58

555 prodrive a écrit:Oui, faut la laisser tel quel.
C'est un modèle charnière produit uniquement sur une année. Ca se respect et ça s'apprécie.
Si on veut du chrome bumper, faut acheter une chrome bumper.

Lulu dit beaucoup de conneries, mais force est d'admettre que là il a raison  party1  party1 .

Je suis un caméléon, je m'adapte au lieu sur lequel je me trouve party1
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Message par Lechatmachine le Mer 24 Juin 2020 - 23:37

Merci à tous, je suis convaincu 😁
Je n’y toucherai pas, elle est parfaite comme ça, et c’est vrai que c’est ce qui lui donne son côté 73 justement.
elle m’a ramené jusque dans le box, donc on va pas la défigurer, mais plutôt la respecter.

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Message par Lechatmachine le Jeu 25 Juin 2020 - 0:00

Lulu, merci encore pour tes photos, ton temps et tous tes details !
On oublie le chrome à l’avant.

Que je vous raconte le retour de la belle.
Vous connaissez par cœur la conduite d’une C3 mais pour moi c’était une première.

Ça a commencé par une petite odeur genre caramel grillé, sachant que j’avais lu que l’extincteur était un must have, ça m’a bien rendu parano. Heureusement c’est vite parti.
Et puis la route, 200 bornes, sachant qu’on connaissait pas du tout la voiture et que le garagiste nous l’a vendue dans son jus... ça aurait pu mal se passer... mais franchement ça a été un vrai bonheur 😁
Retour presque 50 ans en arrière, pas de clim, pas de bluetooth, pas de musique du tout même (l’autoradio a pas l’air en forme) tout qui vibre, la vitre conducteur qui veut pas remonter sans aide, bref... ça fait son charme.
J’ai voulu allumer une cigarette pendant que je doublais, avec les fenêtres ouvertes 🤣🤣🤣 j’ai pu voir que... non... tu ne lache pas le volant même 3s 😎
Et donc retour jusqu’à Paris sans aucun souci, ce qui est plutôt un bon premier départ, elle ne chauffe pas (33 degrés aujourd’hui) juste la pression d’huile reste un peu basse (j’ai mis la photo plus bas)
Une fois à Paris, je récupère une copine modèle (photo plus bas également) avec qui j’aimerais organiser un shooting avec la corvette prochainement. Et là la belle bleue a été pas mal jalouse 🤣 le ralenti qui tenait bien, commence à brouter, bim je cale. Tous les c**** de Parisiens qui klaxonnent. Ça repart, 2 rues plus loins feu rouge, ça recale, re-klaxonne 🤣🤣🤣🤣 je galère un peu, puis ça repart, je trouve une petite technique de Ninja pour ne plus caler 😎😎😎 on arrive à un petit Café et je la laisse au voiturier. (C’est quand même moi qui la gare 😇).
Et là le voiturier me dit qu’il a client qui pourrait être intéressé pour me la racheter 😅😅🤣 je rajoute 10k au montant (coup de poker) (j’en aurai racheté une plus propre direct avec les sous), finalement non, ouf, j’étais pas prêt 🤣🤣🤣
Minuit retour à la casa, avec les phares, une fois arrivé (merci mamie de m’avoir ramené 😍😍😍) je rentre les phares, et là : clin d’oeil 😅😂 le droit ne rentre pas. J’essaye une fois ou deux, pas moyen, c’est pas grave... demain et tous les autres jours on lui donnera de l’amour !!!
Une aventure de diiiiingue cette journée, je comprends pourquoi vous êtes accros, et je sent que je suis déjà amoureux aussi.
Et là il est deux heures du mat, demain réveil à 7h, on est bien 😁

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Message par Christophe125 le Jeu 25 Juin 2020 - 5:11

Bon ben super.........le week end arrive.......tu vas pouvoir faire un premier check......... Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 2976037308
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Message par loule_du13 le Jeu 25 Juin 2020 - 5:48

Super, tu es bien rentré, petite phase de fiabilisation maintenant, et que du bonheur à venir avec les pouces levés dés que tu la sort etc...

Enfin une belle bleu en région parisienne... Mr.Red Mr.Red
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Message par gazgaz le Jeu 25 Juin 2020 - 5:53

Bien belle journée effectivement, qui rappellera forcément des souvenirs à nous tous.... Pour ma part cela avait été 3 jours de bohneur, de béatitude quand je l avais ramenée d Oslo par la route..... Et j avais eu le même cas avec, une personne voulant, sans connaître le prix payé, m en offrir le double !! Refus de ma part et surtout de madame !! Oui, le virus c3 t a piqué, mais là il n y a pas de vaccin😉😉Cette voiture est une star, tu auras droit a d autres caprices
Nous nous ferons un plaisir de t aider a reparer ces petites faiblesses, qui parfois irritent mais font le charme de rouler avec une ancêtre. Bien venu parmi nous et il nous garde deja de nouvelles photos.... 👍👍Wink😉Bien beau metier que tu fais, regale nous !
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Message par LuLu_454 le Jeu 25 Juin 2020 - 6:13

Ravi que tu sois bien rentré et surtout que tu sois satisfait de ton achat reste à en profiter un max, une bonne révision et elle sera paré.

Attention à ton problème de vitre électrique, ça peut venir effectivement d’un moteur fatigué ou d’un problème de réglage / graissage du mécanisme, mais aussi un souci de contact électrique au niveau du bouton et là ce n’est pas bon du tout ça entraine une chauffe au niveau des fils électrique du faisceau, peut être ton odeur de caramel.

Pour démonter le petit morceau de la console c'est les 4 visses sur les cotes et 1 derrière sous la glove box, bref la plus embêtante bonne découverte drivesaint

Il est possible que tu rencontre ca :

Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 113

Ca doit etre comme ca :

Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 214

Pas de panique si tu vois du platic blanc resortir sur le cotes des boutons c'est la preuve que ce sont des originaux.

Dans la precipitation les Americains font parfois des chose etranges willy
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Message par regis Z06 le Jeu 25 Juin 2020 - 6:42

Beau récit, tu as des connaissances en mécanique ?

Je ne suis pas un expert mais la pression d'huile me semble plutot basse .

Ton modèle est trés jolie, mais ce genre de photos c'est retouché ?
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Message par Lechatmachine le Jeu 25 Juin 2020 - 11:28

Christophe125 a écrit:Bon ben super.........le week end arrive.......tu vas pouvoir faire un premier check......... Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 2976037308
Sans oublier le shooting photo...... Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 1894425655

Yessssss le co-pro est déjà dessus Very Happy
Lui c’est le mécano, moi je suis le rigolo, mais je vais faire mon max pour apprendre !!!!



loule_du13 a écrit:Super, tu es bien rentré, petite phase de fiabilisation maintenant, et que du bonheur à venir avec les pouces levés dés que tu la sort etc...
Enfin une belle bleu en région parisienne... Mr.Red Mr.Red

Yeah on a réussit à lui fermer son oeil ouvert, déjà… y’a peut être une ou deux bougies pas au top également, d’où les calages au feu (Boite auto)
Tu es en IDF également ?


gazgaz a écrit:Bien belle journée effectivement, qui rappellera forcément des souvenirs à nous tous.... Pour ma part cela avait été 3 jours de bohneur, de béatitude quand je l avais ramenée d Oslo par la route..... Et j avais eu le même cas avec, une personne voulant, sans connaître le prix payé, m en offrir le double !! Refus de ma part et surtout de madame !! Oui, le virus c3 t a piqué, mais là il n y a pas de vaccin😉😉Cette voiture est une star, tu auras droit a d autres caprices
Nous nous ferons un plaisir de t aider a reparer ces petites faiblesses, qui parfois irritent mais font le charme de rouler avec une ancêtre. Bien venu parmi nous et il nous garde deja de nouvelles photos.... 👍👍Wink😉Bien beau metier que tu fais, regale nous !

WOW Oslo, t’as pas blagué !!! Moi c’est un saut de puce comparé à toi
Le double, dingue ça… j’aurai pu être tenté de mon côté, parce que le garage en avait une encore plus belle pour 10k de plus… (elle est sur les photos en page 1, la violette… peinture à refaire direct ahah)
Merci beaucoup pour ta proposition d’assistance, c’est hyper sympa, j’adore ce forum, si tu as besoins de conseils photos pour shooter ta belle, je suis ton homme !
Trop hâte d’être en mode shooting avec des jolis modèles et la belle bleue. J’ai repéré un champs d’héoliennes à 100km de Paris qui serai idéal


LuLu_454 a écrit:Ravi que tu sois bien rentré et surtout que tu sois satisfait de ton achat reste à en profiter un max, une bonne révision et elle sera paré.
Attention à ton problème de vitre électrique, ça peut venir effectivement d’un moteur fatigué ou d’un problème de réglage / graissage du mécanisme, mais aussi un souci de contact électrique au niveau du bouton et là ce n’est pas bon du tout ça entraine une chauffe au niveau des fils électrique du faisceau, peut être ton odeur de caramel.
Pour démonter le petit morceau de la console c'est les 4 visses sur les cotes et 1 derrière sous la glove box, bref la plus embêtante bonne découverte drivesaint
Il est possible que tu rencontre ca :
IMAGE
Ca doit etre comme ca :
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Pas de panique si tu vois du platic blanc resortir sur le cotes des boutons c'est la preuve que ce sont des originaux.
Dans la precipitation les Americains font parfois des chose etranges willy

Merciiiiii beaucoup pour tes conseils avisé, et le temps que tu m’accorde ! Avec des photos en plus !!!!!! c’est tellement cool.
J’ai transféré à mon copropriétaire mécano, qui à mon avis surestime ses capacités ahah


regis Z06 a écrit:Beau récit, tu as des connaissances en mécanique ?
Je ne suis pas un expert mais la pression d'huile me semble plutot basse .
Ton modèle est trés jolie, mais ce genre de photos c'est retouché ?

Comme je disais à Christophe plus haut dans ce message, moi je suis le rigolo et mon copropriétaire le mécano, mais j’ai vu tous les wheeler dealer, gaz monkey… je sais pas si ça compte ahah. Bref je vais m’investir à fond et apprendre Wink
Merci pour ton retour sur la pression d’huile, je vais lui faire suivre ton retour Very Happy
La modèle est retouchée sur ma photo avec le fond jaune oui, mais la “base” est bonne !!!!! ahah
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Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 Empty Re: Corvette C3 StingRay 1973

Message par regis Z06 le Jeu 25 Juin 2020 - 11:49

J'ai pas vu quelque part qu'avec photoshop, une part de pizza devient une jolie fille Rolling Eyes
Où l'inverse ..... Mr. Green
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Corvette C3 StingRay 1973 - Page 2 Empty Re: Corvette C3 StingRay 1973

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