I'M BACK !!!!!

Rebienvenue chez nous

Merci à tous

En voilà une qui va enfin pouvoir mieux respirer et s'exprimer !



D'origine…



NXT Step Performance + filtres KN !

c'est beau ça!!! Et ça doit bien ronfler!!!

Je change de sujet, tu as vu il y a une petite balade samedi départ de Nancy pour l'Alsace, je vais essayer de m'y joindre pour au moins l'allé...ça te tente?

Bon retour à toi sur Corvette, Syl20du54  

CHRIS83 a écrit:L'option du boitier est un choix parmi d'autres mais il faut y revenir tous les 2 ans selon la qualité du produit me semble-t-il au risque d'une mauvaise surprise?
Modifier les composants de la colonne selon les prescriptions GM est par contre définitif et permet d'avoir l'esprit tranquille......mais tous les choix sont les bons....c'était juste pour l'info.

Et merci CHRIS83 pour ton info, très intéressant

re bienvenue

Félicitations pour cette belle grise en parfait état.
Très sympas les petits accessoires d'époque.

Bonne route

Pose d'une pedal box. Impressionnant la différence ! Elle monte direct dans les tours. J'ose même pas le mettre au maximum !

Syl20du54 a écrit:

NXT Step Performance + filtres KN !

Ils sont très beaux en tout cas.

Syl20du54 a écrit:Pose d'une pedal box. Impressionnant la différence ! Elle monte direct dans les tours. J'ose même pas le mettre au maximum !

Qu'est ce que c'est chose là ?

C'est quand tu vas pas assez vite

er38 a écrit:C'est quand tu vas pas assez vite

Sérieusement Eric, Kézako ???

c'est pour que ta pédale soit plus réactive quand tu appuies dessus , certaine caisse ont un boutons mode sport .

Gianni R3 a écrit:c'est pour que ta pédale soit plus réactive quand tu appuies dessus , certaine caisse ont un boutons mode sport .

Quid de l'efficacité ?

efficacité je n'en sais rien j'en ai jamais utilisé , c'est ce qu'ils te promettent en tout cas les concepteurs de ce boitier .

Ray a écrit:

er38 a écrit:C'est quand tu vas pas assez vite

Sérieusement Eric, Kézako ???

En fait c'est comme si tu tendais le câble d'accélérateur à bloc avec un ressort et que tu n'as plus que 4 cm de course sur ta pédale,  c'est on/off , mais les accélérateurs des nouvelles n'ont plus de câble,  c'est un potentiomètre qui gère l'accélération et ce modèle ( ou d'autres )  leurre le dispositif pour une meilleure réactivité,  à utiliser avec attention moteur froid ou en ville 

L'article est là :
https://a.aliexpress.com/_BVDkX9
Vous trouverez toutes les réponses sous la rubrique "description"...

J'avais vu l'objet, mais je n'aurais pas pensé que ce soit si efficace que cela... y a-t-il des sous-conséquences ? Richesse / Air / Consommation / Bougies ?

Tu nous tiendras au courant, Syl20du54

Merci pour toutes ces explications !

Tout est dit. Effectivement c'est comme le bouton sport sur certaines voitures. L'accélérateur est beaucoup plus réactif. En mode auto ça peut être très violent quand on appui car la boîte redescend immédiatement 1 ou 2 rapports et monte dans les tours alors qu'elle aurait passé la vitesse supérieure vers 2000 trs. On peut régler la sensibilité et même se mettre en mode eco ou normal comme si c'était éteint. Un bon investissement à prix raisonnable de 42 euros !

Ce n'est pas parce qu'elle est en hibernation qu'il ne faut plus s'occuper d'elle !
Temps un peu frais quand même pour coller un sticker ça le fragilise !

Salut Sylvain,
c'est sur on ne peut pas s'en empêcher!!

Pour les side marker que tu as mis, tu sais me dire s'il faut faire attention si c'est un modèle US ou EU? Car sur Aliexpress je ne suis pas sur de mon coup...

Ce sont les mêmes. Sur nos modèles ceux d'origine sont bouchés à l'avant il n'y a pas d'ampoule.
Ceux que tu vas recevoir sont équipés de leds que tu peux brancher sur clignotants ou veilleuses ou ne pas brancher comme moi. J'ai pas voulu m'embêter à tirer des fils….