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Message par Lionel30 Mer 29 Avr 2020 - 7:52

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Message par Pumate Mer 29 Avr 2020 - 8:46

Bonjour Lionel tu es dans le
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Message par Nanthiat Mer 29 Avr 2020 - 15:56

Bienvenue chez nous, superbe C3, belle présentation, tu commence bien chez nous multiple multiple
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Message par Pumate Mer 29 Avr 2020 - 16:03

👍
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Message par Nikos#34 Jeu 30 Avr 2020 - 11:54

Sois le bienvenu Pumate multiple Belle C3 !
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Message par 230kmh Ven 1 Mai 2020 - 20:45

Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé ! Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
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Message par PACE78 Ven 1 Mai 2020 - 21:24

Pumate a écrit:Quelqu’un a une expérience avec les réglages des 3 carbus ?

https://www.corvettepassion.com/t38368-reglage-carbus-tripower#1016016

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Message par xl74 Sam 2 Mai 2020 - 8:04

Bienvenue ici ... très belle bleue Presentation Pumate - Page 2 2976037308
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Message par misterlo Sam 2 Mai 2020 - 8:30

230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé !  Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.

Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort 💪

Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .

https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html
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Message par Alec Sam 2 Mai 2020 - 8:42

Bienvenue ici Pumate , félicitation pour ton achat multiple multiple
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Message par 230kmh Sam 2 Mai 2020 - 12:02

Ce système de 3 carbus est vraiment très beau mais côté efficacité je pense qu'un 4 corps donne plus de réactivité ( accélération plus directe)) et est moins compliqué. Ce qui me fait penser ça c'est qu'ils n'ont pas repris le 3x2 sur le L88.
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Message par Nikos#34 Sam 2 Mai 2020 - 16:33

misterlo a écrit:
230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé !  Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.

Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort 💪

Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .

https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html

Rien à voir avec le sujet mais la C3 L71 d' Hemmings me semble bien haute sur pattes, c'est normal ?
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Message par misterlo Sam 2 Mai 2020 - 19:32

Nikos#34 a écrit:
misterlo a écrit:
230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé !  Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.

Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort 💪

Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .

https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html

Rien à voir avec le sujet mais la C3 L71 d' Hemmings me semble bien haute sur pattes, c'est normal ?


Justement c’est pas la première fois que je vois un l71 complètement restauré et à chaque fois le cul est assez haut je me suis fais la même réflexion que toi .
Ça se règle mais c est vrai quelles sont hautes .
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Message par pascal253 Sam 2 Mai 2020 - 22:54

bienvenue sur le forum et très belle voiture,le moteur claque avec le chrome Presentation Pumate - Page 2 3853312771
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Message par FF78 Dim 3 Mai 2020 - 7:05

Bienvenue sur CP.

Poitevin, tu as eu un célèbre garagiste et pilote chevronné habitant Poitiers, Robert Buchet, surtout Porsche.
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Message par Alec Dim 3 Mai 2020 - 8:26

IL y a aussi le concessionnaire Peugeot à côté , passionné de Corvette anciennes , Laclie je crois à Neuville du Poitou


Dernière édition par Alec le Dim 3 Mai 2020 - 13:57, édité 1 fois
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Message par Nikos#34 Dim 3 Mai 2020 - 13:30

misterlo a écrit:
Nikos#34 a écrit:
misterlo a écrit:
230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé !  Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.

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Justement c’est pas la première fois que je vois un l71 complètement restauré et à chaque fois le cul est assez haut je me suis fais la même réflexion que toi .
Ça se règle mais c est vrai quelles sont hautes .

Oui, c'est dommage mais puisque ça se règle, rien de grave.
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Message par Laurent091 Dim 10 Mai 2020 - 15:15

Presentation Pumate - Page 2 4101579719 et bienvenue sur Corvette Passion

Belle présentation et belle C3 Salut les Vettistes
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