Presentation Pumate
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Pumate
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Lionel30- LS2
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Re: Presentation Pumate
Bonjour Lionel tu es dans le
Gard ?
Gard ?
Pumate- Short Block
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Re: Presentation Pumate
Bienvenue chez nous, superbe C3, belle présentation, tu commence bien chez nous
Pumate- Short Block
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Re: Presentation Pumate
Sois le bienvenu Pumate Belle C3 !
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Presentation Pumate
Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé ! Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
230kmh- Blown
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Re: Presentation Pumate
Pumate a écrit:Quelqu’un a une expérience avec les réglages des 3 carbus ?
https://www.corvettepassion.com/t38368-reglage-carbus-tripower#1016016
PACE78- Modérateur
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Re: Presentation Pumate
Bienvenue ici ... très belle bleue
xl74- Turbocharged
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Re: Presentation Pumate
230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé ! Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort
Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html
misterlo- Coup de Cœur C.P.
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Re: Presentation Pumate
Bienvenue ici Pumate , félicitation pour ton achat
Alec- Turbocharged
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Re: Presentation Pumate
Ce système de 3 carbus est vraiment très beau mais côté efficacité je pense qu'un 4 corps donne plus de réactivité ( accélération plus directe)) et est moins compliqué. Ce qui me fait penser ça c'est qu'ils n'ont pas repris le 3x2 sur le L88.
230kmh- Blown
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Re: Presentation Pumate
misterlo a écrit:230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé ! Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort
Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html
Rien à voir avec le sujet mais la C3 L71 d' Hemmings me semble bien haute sur pattes, c'est normal ?
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Presentation Pumate
Nikos#34 a écrit:misterlo a écrit:230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé ! Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort
Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html
Rien à voir avec le sujet mais la C3 L71 d' Hemmings me semble bien haute sur pattes, c'est normal ?
Justement c’est pas la première fois que je vois un l71 complètement restauré et à chaque fois le cul est assez haut je me suis fais la même réflexion que toi .
Ça se règle mais c est vrai quelles sont hautes .
misterlo- Coup de Cœur C.P.
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Re: Presentation Pumate
bienvenue sur le forum et très belle voiture,le moteur claque avec le chrome
pascal253- LT1
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Re: Presentation Pumate
Bienvenue sur CP.
Poitevin, tu as eu un célèbre garagiste et pilote chevronné habitant Poitiers, Robert Buchet, surtout Porsche.
Poitevin, tu as eu un célèbre garagiste et pilote chevronné habitant Poitiers, Robert Buchet, surtout Porsche.
Re: Presentation Pumate
IL y a aussi le concessionnaire Peugeot à côté , passionné de Corvette anciennes , Laclie je crois à Neuville du Poitou
Dernière édition par Alec le Dim 3 Mai 2020 - 15:57, édité 1 fois
Alec- Turbocharged
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Re: Presentation Pumate
misterlo a écrit:Nikos#34 a écrit:misterlo a écrit:230kmh a écrit:Bienvenu voisin Poitevin. J'ai le L36 donc t'en as plus à m'apprendre que moi désolé ! Le L68 si je ne m'abuse est donné pour 400 HP. C'est la série la plus rare des tri-power. Les ratios de transmission doivent être inférieurs à 3,55/1 bref ça doit tirer super court...
J'avais opté pour le carbu 4 corps car je craignais justement les réglages sur le 3x2. Bon courage.
Tu as également le l71 en 69 . 435 ch !! Encore plus fort
Mais là on est dans la stratosphère au niveau des prix .
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/2346968.html
Rien à voir avec le sujet mais la C3 L71 d' Hemmings me semble bien haute sur pattes, c'est normal ?
Justement c’est pas la première fois que je vois un l71 complètement restauré et à chaque fois le cul est assez haut je me suis fais la même réflexion que toi .
Ça se règle mais c est vrai quelles sont hautes .
Oui, c'est dommage mais puisque ça se règle, rien de grave.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Presentation Pumate
et bienvenue sur
Belle présentation et belle C3
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Laurent091- LS9
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