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Message par piaf05 le Jeu 9 Avr 2020 - 8:40

Bonjour

Je sens que je vais avoir du temps à tuer dans les prochains temps et je vais le mettre à contribution pour refaire mes silent block qui sont d'origine.

Que me conseillez-vous comme matériel ?

Merci

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Message par Vince le Jeu 9 Avr 2020 - 10:07

de quels silentblocs tu parles ?
pour quelle utilisation (route tranquille ? route en mode énervé ? piste occasionnelle ?)
la recommandation ne sera pas forcément la même selon les applications et l'utilisation

à moins que tu parles d'outillage ?
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Message par piaf05 le Jeu 9 Avr 2020 - 11:32

Effectivement ma question était un peu light ! Je parlais des silent block des trains roulants. Ils sont cuits de chez cuits et il faut vraiment que je les changes.

Pour le mode de conduite, route en mode énervé me parait le bon qualificatif !

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Message par Vince le Jeu 9 Avr 2020 - 11:53

Donc sur les triangles, du polyuréthane ou bagues delrin/alu de chez GlobalWest
Poly pour la barre stab avant (bien mesurer le diametre, ya plusieurs tailles)


Pour le train arrière :
caoutchouc sur le bras oscillant, (surtout pas poly) ou extrémités de barre stab si d'origine
Polyuréthane sur les supports de barre stab
Caoutchouc ou rotules (heim joints) sur les biellettes de carrossage, pas de poly.
Polyuréthane sur les extrémités de lame

Par contre pour du polyuréthane, je ne recommande que EnergySuspension et pas Prothane ou pire du sans marque...
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Message par piaf05 le Jeu 9 Avr 2020 - 13:57

Merci pour ton retour détaillé !!

Du coup vu qu'il faut panacher caoutchouc et polyuréthane, prendre le kit complet d'EnergySuspension vaut il le coup ?

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Message par piaf05 le Mer 17 Juin 2020 - 6:59

Salut

Le train avant est fini et je viens d'attaquer le demontage du train arriere.

Il y a un truc que je ne comprends pas : Comment fonctionne le réglage du pincement du train arriere ? J ai bien vu qu'il y avait un empilement de cales à l'interieur et à l'exterieur du bras mais je ne vois pas comment cela influe sur son angle.

Quelqu'un peut il m éclairer ?

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Message par Mike_84 le Mer 17 Juin 2020 - 7:42

Je crois savoir que ça se passe au niveau de la visse excentrique de la biellette de carrossage
Ici : Refection silent block 45_1_6bf66298613613178bb02584f8c76d09eca26568

J'ai pas encore attaqué le train arrière, je laisse un expert confirmer Wink
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Message par Mike_84 le Mer 17 Juin 2020 - 8:06

Perso je pense partir sur des biellettes ajustables genre ça :
https://www.zip-corvette.com/63-79-adjustable-rear-strut-rods.html

Quelqu'un a un modèle particulier à conseiller ?
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Message par Vince le Mer 17 Juin 2020 - 9:01

l'excentrique ou les biellettes réglables c'est pour le carrossage

la "pince" se règle via les cales de part et d'autre du pivot de bras oscillant.
tu mets des cales à l'intérieur uniquement lors du réglage.
plus de cales et ça ouvre, moins de cales et ça pince.

une fois que tu as ton réglage, tu complète à l'extérieur sans trop forcer pour emboiter les cales, tu mets la goupille pour bloquer les cales et tu serres le boulon que tu bloques aussi avec une goupille.
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Message par AlexB le Mer 17 Juin 2020 - 17:30

piaf05 a écrit:Merci pour ton retour détaillé !!

Du coup vu qu'il faut panacher caoutchouc et polyuréthane, prendre le kit complet d'EnergySuspension vaut il le coup ?

Piaf

Du coup piaf05, tu as pris quel kit ? Energy suspension et quoi en caoutchouc ?
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Message par Maxcreed le Mer 17 Juin 2020 - 18:16

Très instructif ce topic !

Je surveille.

De mon côté c'est pour le pincement avant que je me pose la question.
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Message par Vince le Mer 17 Juin 2020 - 20:26

Le parallélisme à l'avant se règle simplement avec les biellettes de direction comme sur toutes les bagnoles que je connais...
Ou alors j'ai pas compris la question ?
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Message par BAROUF le Mer 17 Juin 2020 - 21:26

Mike_84 a écrit:Perso je pense partir sur des biellettes ajustables genre ça :
https://www.zip-corvette.com/63-79-adjustable-rear-strut-rods.html

Quelqu'un a un modèle particulier à conseiller ?

ça n'empêchera pas qu'il y aura toujours l'axe avec le réglage excentrique en plus du réglage de la longueur des biellettes hors mis bien sûr qu'il y aura plus de marge de réglage.
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Message par piaf05 le Jeu 18 Juin 2020 - 4:10

J'ai bien pris du Suspension Energy mais je n'ai finalement pas pris le kit car beaucoup de pièce ne me servaient pas (J'ai pas de barre anti roulis arrière, je ne veux pas de polyuréthane sur les strutrods...).

Du coup je n ai pris que les références qui m intéressaient : Triangles, barre anti roulis et liaison avec les triangles pour l'avant. Silentblock de lame et de bras oscillant pour l'arrière. J'ai aussi commandé les rotules inférieures et supérieurs ainsi que celle des tirants de direction.

Pour les struts rods, je vais commander du caoutchouc. Pour le moment j'en suis au démontage et au listing de ce que je vais devoir remplacer.
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Message par bogoss le Jeu 18 Juin 2020 - 5:05

BAROUF a écrit:
Mike_84 a écrit:Perso je pense partir sur des biellettes ajustables genre ça :
https://www.zip-corvette.com/63-79-adjustable-rear-strut-rods.html

Quelqu'un a un modèle particulier à conseiller ?

ça n'empêchera pas qu'il y aura toujours l'axe avec le réglage excentrique en plus du réglage de la longueur des biellettes hors mis bien sûr qu'il y aura plus de marge de réglage.
  Non, ils te donnent ce qu'il faut pour le supprimer. J'en ais monté un sur une 78.
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Message par BAROUF le Jeu 18 Juin 2020 - 8:20

Ok 👍
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Message par Maxcreed le Jeu 18 Juin 2020 - 9:07

Vince a écrit:Le parallélisme à l'avant se règle simplement avec les biellettes de direction comme sur toutes les bagnoles que je connais...
Ou alors j'ai pas compris la question ?

Sisi, c'est moi qui ne suis pas câblé... Refection silent block 839752
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Message par BAROUF le Jeu 18 Juin 2020 - 10:17

[quote="Maxcreed"

Sisi, c'est moi qui ne suis pas câblé... Refection silent block 839752 [/quote]

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Message par AlexB le Jeu 18 Juin 2020 - 16:36

piaf05 a écrit:J'ai bien pris du Suspension Energy mais je n'ai finalement pas pris le kit car beaucoup de pièce ne me servaient pas (J'ai pas de barre anti roulis arrière, je ne veux pas de polyuréthane sur les strutrods...).

Du coup je n ai pris que les références qui m intéressaient : Triangles, barre anti roulis et liaison avec les triangles pour l'avant. Silentblock de lame et de bras oscillant pour l'arrière. J'ai aussi commandé les rotules inférieures et supérieurs ainsi que celle des tirants de direction.

Pour les struts rods, je vais commander du caoutchouc. Pour le moment j'en suis au démontage et au listing de ce que je vais devoir remplacer.

Merci. Smile

Tu as acheté ces différents éléments dans quelles boutiques ? Sur Rockauto, c'est le kit complet.
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Message par Maxcreed le Jeu 18 Juin 2020 - 17:06

Pour les triangles ça se trouve sur Rockauto.

Pour le reste, à voir en fouillant bien sur le site. Sinon Summit ou Jegs doivent pouvoir avoir tout ça en stock.
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Message par piaf05 le Ven 19 Juin 2020 - 5:18

J'ai tout acheté chez rockauto mais c'est vrai qu il'faut fouiller ! Ils sont bien placés sur les tarifs et sur le port.
Je prends systématiquement fedex (le moins cher des différentes propositions) et pour une commande passée le vendredi, je la reçois chez moi le mercredi !
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Message par Vince le Ven 19 Juin 2020 - 8:01

au cas où vous n'auriez pas l'info : un pti coup de google vous trouvera une tripotée de coupons -5% valides chez Rockauto.
on en trouve en permanence
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