Re: Restauration C3 1973

par sparta91 Lun 21 Sep 2020 - 9:45

Aurel92 a écrit:Je ne m’enflamme pas trop, je dois encore vérifier comment tourne le moteur (je croise les doigts car je ne sais pas faire les réglages ), réparer les portes qui sont corrodées dans des coins, voir si j’arrive à faire fonctionner la clim, et remonter tout l’intérieur

Pour les portes, vu le taf que tu as accompli sur la bird, peu d'inquiétude !!!
Pour le moteur, ça va le faire, c'est de la vieille mécanique ça se fait bien ...
Pour l'intérieur, hormis le faisceau électrique si tu l'as retiré, sinon c'est pas sorcier, juste chiant à ajuster.

Donc tu es sur la bonne voie !!!

par Aurel92 Lun 21 Sep 2020 - 10:27

Merci.
Pour les portes, je dois faire gaffe à ne pas abîmer la peinture, je ne veux pas lui faire une complète pour l’instant.
Le faisceau a été bien entendu retiré, testé et repéré. Mais j’ai pu voir qu’il avait l’air « ricrac » pour passer vers la console centrale 🤪

par Aurel92 Mar 22 Sep 2020 - 22:42

Voilà.
Après une mésaventure pluvieuse qui a flingué ma premiere couche de peinture, j’ai poncé, repeint, et ce soir, j’ai posé mon vernis.
Je suis assez content du résultat

par Drivemycar Mer 23 Sep 2020 - 7:15

Top! Tu pourras te recycler !

par Aurel92 Jeu 24 Sep 2020 - 0:28

Je commence à remonter quelques éléments et je cherche à savoir comment d’autres sont assemblés. Et oui, quand j’ai récupéré ma corvette, tout l’intérieur et les « trim moldings » entaient déjà démontés...
Par exemple, le positionnement des joints de vitre au niveau du montant de pare brise : je pense l’avoir inséré dans le bon sens, mais la petite languette, je dois passer le joint en dessous ?

Sinon j’ai remonté le levier de vitesse et le frein à main ! Je n’en avais encore jamais eu dessus

(merci Manos

)
Et maintenant, je vais devoir bien regarder mes photos pour retrouver par où passe le faisceau🧐

Sinon, quelle est le modèle de batterie que vous avez dans vos corvettes ? Je vais devoir bientôt investir pour tester mon faisceau.

Merci
Aurel

par sparta91 Jeu 24 Sep 2020 - 0:33

Aurel92 a écrit:Je commence à remonter quelques éléments et je cherche à savoir comment d’autres sont assemblés. Et oui, quand j’ai récupéré ma corvette, tout l’intérieur et les « trim moldings » entaient déjà démontés...
Par exemple, le positionnement des joints de vitre au niveau du montant de pare brise : je pense l’avoir inséré dans le bon sens, mais la petite languette, je dois passer le joint en dessous ?

Sinon j’ai remonté le levier de vitesse et le frein à main ! Je n’en avais encore jamais eu dessus (merci Manos )
Et maintenant, je vais devoir bien regarder mes photos pour retrouver par où passe le faisceau🧐

Sinon, quelle est le modèle de batterie que vous avez dans vos corvettes ? Je vais devoir bientôt investir pour tester mon faisceau.

Merci
Aurel

Oui le joint doit entrer dans la languette métallique (je vérifie demain et je te poste une photo car là je suis au taf)
Pour la batterie, j'ai acheté simplement une batterie chez AD qui fait l'affaire depuis 2 ans sans soucis je te donnerais la référence demain aussi mais mon faisceau batterie est modifié avec des cosses européennes.

par Aurel92 Jeu 24 Sep 2020 - 0:35

J’ai tout intéret à mettre des cosses européennes, si je veux mettre une batterie standard !!
Merci d’avance pour les photos Wink

par Drivemycar Jeu 24 Sep 2020 - 6:55

Ou une paire d'adaptateurs, ca vaut ds les 10 euros. J'ai mis ausi une batterie standart 60 ou 70 A je ne sais plus et nickel. Je la debranche en pkus par sécurité.
Bon courage pour le câblage, ça va être un sacré jeu de patience!

par sparta91 Jeu 24 Sep 2020 - 13:32

par Aurel92 Jeu 24 Sep 2020 - 14:40

Merci Olivier.
C’est une 70Ah ? On ne voit pas très bien.
Pour les joints, je vois que sur les miens, il n’y a pas « l’enveloppe » plastique autour de la patte, mais ça va le faire comme ça

par sparta91 Jeu 24 Sep 2020 - 15:28

par Aurel92 Jeu 24 Sep 2020 - 17:20

Meme avec les dimensions !!!
Au top

�
Flou mais au top

par sparta91 Jeu 24 Sep 2020 - 18:17

Aurel92 a écrit:Meme avec les dimensions !!!
Au top
Flou mais au top

Ouais pas facile d'y accéder pour prendre une photo dans le compartiment sans la sortir !!! Si tu as besoin de mieux je peux essayé de refaire la photo

Restauration C3 1973 - Page 19 839752

par Aurel92 Jeu 24 Sep 2020 - 18:53

Non, c’est nickel.
Merci bcp.

par BAROUF Jeu 24 Sep 2020 - 21:07

Aurel92 a écrit:Non, c’est nickel.
Merci bcp.

Bofff nickel nickel , faut pas être difficile Restauration C3 1973 - Page 19 4097367336

par Aurel92 Ven 25 Sep 2020 - 0:42

BAROUF a écrit:
Aurel92 a écrit:Non, c’est nickel.
Merci bcp.

Bofff nickel nickel , faut pas être difficile

par Aurel92 Ven 25 Sep 2020 - 0:43

L’un d’entre vous saurait comment on démonte le bloc sur lequel le neiman est inséré ?

par Vince Ven 25 Sep 2020 - 14:24

Fait démonter l'intérieur d'abord
Après tu verras 3 vis avec une tête en étoile qui tirent sur une plaque dans le tube de colonne

par Aurel92 Ven 25 Sep 2020 - 15:18

Il n’y a plus rien dedans. Le boîtier sort un peu de presque 1cm mais apres j’ai l’impression que qchose le bloque

par Aurel92 Dim 4 Oct 2020 - 22:20

Hello, le remontage de l’intérieur avance tranquillement, malgré quelques montages / démontages récurrents (et oui, quand c’est pas toi qui a démonté, tu ne sais pas forcément comment ni dans quel ordre ça se remonte

)

par Aurel92 Dim 4 Oct 2020 - 22:22

Et je commence même à avoir de la lumiere

par GregX1 Lun 5 Oct 2020 - 8:41

sparta91 a écrit:

dans ma 69, j'en ai mis une (voici 2 ans) qui tient tout juste dans la boite. il serait difficile de faire entrer plus gros.

Varta Blue Dynamic G8 Batterie Voitures, 12 V 95Ah 830 Amps
Dimensions 306 x 173 x 225 mm
Poids 21,7 Kg
Type de véhicule Véhicule Utilitaire, Auto, Engin Agricole

ce n'est pas tout à fait un modèle pour enfant.
Avec ça, ma C3 n'hésite pas un seul instant, pour le démarrage party1

par Aurel92 Lun 5 Oct 2020 - 9:55

Ce sont surtout les 175mm de large qu’il ne faut pas dépasser! Wink

par Aurel92 Dim 11 Oct 2020 - 22:04

Ce week end, avancée moins importante.
J’ai remplacé ma vitre arrière qui avait des traces de ponçage et de peinture, puis mise en place du cadre plastique.
Vous aussi vous avez un jour entre le cadre plastique et les garnitures intérieures ?
J’ai aussi présenté ma console centrale, mais je ne sais pas bien comment tout doit s’assembler

par LuLu_454 Lun 12 Oct 2020 - 8:54

Salut,

Pour la console tu dois commencer par celle du shifter, met les 2 visses de l’avant sans le serrer pour garder du jeu en suite tu installes celle du frein à main toujours de l’avant vers l’arrière puis tu termines par l‘écrou centrale situe à l’AR de la console du frein a mains tu vas devoir te contorsionner un peut mais c'est le plus important car il permet de tendre l'ensemble (ne sers pas trop non plus, je te conseil de mettre la douille sur un tournevisse pour mieux sentir ta force).

N’installe pas la plaque du shifter tout de suite tu auras besoin de la place pour visser les 2 écrous qui vont maintenir la console des jauges et surtout installe ton autoradio avant, ensuite tu ajustes l’ensemble, actionne le frein à main pour être sûr d’être bien ajuté avant de serres, courage c’est une vraie galère.

Je n'avais pas fais attention a ton post, bravo pour cette tres belle restauration

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