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Restauration C3 1973

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Message par Drivemycar le Lun 6 Juil 2020 - 7:30

Top la fibre!
Sont pas trop secs tes fils?
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Message par Aurel92 le Lun 6 Juil 2020 - 8:36

Je les ai pliés pour voir et les gaines n’ont pas du tout craqué, donc nickel.
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Message par Christophe125 le Jeu 9 Juil 2020 - 13:05

Yo.....j'ai aussi remplacé le canister par un petit filtre a essence.....je l'ai fixé sur le pare boue tête à l'envers..... Oui!

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En ce qui concerne le retour de la pompe a essence....sur mon Edelbrock mécanique de la 72.....je n'en ai pas non plus........

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Message par Aurel92 le Jeu 9 Juil 2020 - 13:17

Et tu as bouché la partie inférieure je suppose ? Ou rien du tout ?
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Message par Christophe125 le Jeu 9 Juil 2020 - 13:20

A non.....il ne faut pas boucher.....c'est pour les vapeurs d'essence.....
En revanche, le retour sur la pompe oui.....
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Message par Aurel92 le Jeu 9 Juil 2020 - 13:41

👍🏻
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Message par Aurel92 le Dim 23 Aoû 2020 - 21:55

Bonjour à tous,
De retour de vacances, je me suis un peu remis sur ma corvette et j’ai un doute. J’ai un peu de jeu au niveau de mon arbre de sortie de boîte (th350). Est ce que c’est normal ? Je pense changer le joint spi de sortie de boite.
Mais est ce que je dois aussi démonter la queue de boîte pour vérifier si le jeu est normal ? Y a t’il de l’huile dans la queue de boîte ?
Qqes photos pour illustrer.
Bonne reprise à ceux qui retournent au travail et bonne vacances aux autres.
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Message par sparta91 le Lun 24 Aoû 2020 - 13:03

Salut Aurel, sur ma TH400 j’ai un léger jeu aussi mais apparent d’après ce que l’on m’a répondu c’est normal car c’est un jeu de fonctionnement. (Ajustement/dilatation/etc...)
Pour la présence d’huile dans la queue de boîte je dirais oui mais sans certitude. Bon retour dans notre région de fou et j’espère à bientôt.
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Message par Aurel92 le Lun 24 Aoû 2020 - 13:35

Merci Olivier.
Je vais quand même alors changer le joint spi car j’ai un peu de jeu entre la partie femelle (qui se connecte an l’arbre de transmission) et le joint.
Tant que la caisse est déposée, ça sera plus facile.
Tu passes quand tu veux, nous ne sommes pas loin Wink
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Message par Vince le Lun 24 Aoû 2020 - 18:24

c'est le yoke qui maintient l'arbre de sortie.
il y a un palier qui guide l'extérieur du yoke
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Message par Aurel92 le Lun 24 Aoû 2020 - 19:14

Ce que tu appelles le yoke, c’est la pièce conique qui est boulonnée sur la boîte ?
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Message par Christophe125 le Mar 25 Aoû 2020 - 6:30

Salut Aurel,
Le yoke c'est la pièce ( tulipe ou yoke ) qui s’emboîte dans ton arbre principal de boite et qui se relie à ton arbre de transmission par 04 boulons sans oublier le croisillon ou U joint.
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Message par Aurel92 le Mar 25 Aoû 2020 - 8:33

Ok, merci à tous.
Donc comme j’ai un peu de jeu lorsque le yoke est emboîté dans l’arbre, je pense que je dois changer le joint qui est à l’extrémité ?
Mais est ce que je dois ouvrir la pièce conique (de laquelle sort l’arbre de sortie) pour voir s’il y a autre chose à remplacer ?
Je ne veux pas démonter si c’est pas nécessaire ou trop galère à remonter, j’ai vu que c’est sur cette pièce qu’il y avait le branchement du câble de compteur.
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Message par Aurel92 le Mer 26 Aoû 2020 - 12:31

En regardant sur rockauto pour les joints de ma boîte, je vois des kits de réfection avec les joints, bagues et disques pour 100€.
Par contre, je n’ai jamais démonté de boitoto 😬
Qui a des retours à me faire ? Est ce compliqué ? Faut-il des outils spécifiques ?
Je me dis que tant que la caisse est déposée, si ce n’est pas très compliqué, je pourrai peut être en profiter.
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Message par sparta91 le Jeu 27 Aoû 2020 - 3:01

Attention !!! Une boîte c’est très spécial, il y a des jeux de fonctionnement, des précontraintes et tout plein de trucs vicieux !!!! Démonter un carter n’est pas compliqué mais s’aventurer trop loin peut-être périlleux.
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Message par Christophe125 le Jeu 27 Aoû 2020 - 7:49

Boite méca Muncie M20 facile.....boitoto.....connais rien......désolé Aurel.....
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Message par Aurel92 le Dim 6 Sep 2020 - 22:25

Bonsoir,
Je me prépare pour remonter (j’espère) ma coque arrière sur le chassis le we prochain. J’ai remplacé ma bague de sortie de boîte et mon joint spi, mais j’ai l’impression sur ma boîte n’est pas fixée correctement en partie arrière. Si je tire fort dessus, elle bouge car elle n’est fixée que par 2 vis sur une pièce métallique. L’un d’entre vous pourrait il me montrer comment la partie arrière de la th350 est fixée au chassis ?
Merci d’avance et bonne soirée.
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Message par Aurel92 le Lun 7 Sep 2020 - 22:23

Personne pour me renseigner ou me faire une photo du dessous de sa corvette ?Crying or Very sad😁

Petite photo pour m’expliquer 😊
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Message par Vince le Lun 7 Sep 2020 - 22:32

Ya un silent bloc normalement entre la boîte et la traverse

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Message par Mike_84 le Lun 7 Sep 2020 - 23:03

Désolé de mon coté j'ai une BVM.
Si ca peut t'aider (assembly manual de 68):

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Le support avec le numéro 1 correspond à ce qu'a posté Vince au dessus ;-)
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Message par Aurel92 le Lun 7 Sep 2020 - 23:09

J’ai mis une photo de mon montage.
Alors oui j’ai bien un silent bloc entre la boîte et une tôle pliée fixée à la traverse. Et c’est cette tôle qui n’est fixée que par 2 vis verticales, donc si j’attrappe la boîte par l’arrière, elle bouge légèrement de haut en bas, ce que je trouve anormal 🤔
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Message par sparta91 le Mar 8 Sep 2020 - 6:47

J’ai une th400 mais par chance je vais au taf aujourd’hui avec et là bas j’ai une fosse .... si j’ai le temps je la met dessus et je te prend une photo, ça pourra peut-être t’aider.
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Message par Aurel92 le Mar 8 Sep 2020 - 7:51

Merci Olivier Wink👍🏻
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Message par yaya38 le Mar 8 Sep 2020 - 8:31

Aurel92 a écrit:J’ai mis une photo de mon montage.
Alors oui j’ai bien un silent bloc entre la boîte et une tôle pliée fixée à la traverse. Et c’est cette tôle qui n’est fixée que par 2 vis verticales, donc si j’attrappe la boîte par l’arrière, elle bouge légèrement de haut en bas, ce que je trouve anormal 🤔

Il y a 4 vis pour tenir la tôle !
2 à plat et 2 verticales, on voit bien sur ma traverse les point de fixation

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Message par Aurel92 le Mar 8 Sep 2020 - 9:03

Donc il me manque 2 points de fixation alors Restauration C3 1973 - Page 17 B6ad9610
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