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Message par matx le Jeu 27 Fév 2020 - 14:53

Hello,

Bon ça a pris énormément de temps mais ça y est je vais en voir une chez nos voisins belges ce samedi.

Vous avez des conseils, points d’attention à avoir sur la voiture ? Le prix vous en pensez quoi ?
Le lien de l’annonce : https://www.luxurycarselection.be/luxewagens/corvette-c7/
Elle a 6000 km, de début 2016 une ligne akra. L'historique est complet tout semble ok la seule interrogation que j'ai c'est la raison du faible kilométrage.
Les quelques photos pour donner envie d’aller voir
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Cordialement;
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Message par PACE78 le Jeu 27 Fév 2020 - 15:16

Une Corvette est avant tout un véhicule loisir, certains propriétaires en ont plusieurs ce qui limite le kilométrage, surtout chez les méticuleux qui ne sortent que sous le soleil.
La lecture du carnet d'entretient devrait t'en dire plus, même avec peu de kilomètres si le gars est sérieux elle devrait avoir subi plusieurs vidanges.
Cela dit elle semble superbe.

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Message par papatch le Jeu 27 Fév 2020 - 15:17

En Belgique il y a le "carpass" ,c'est un certificat officiel de suivi du vehicule (differentes interventions et suivi du kilometrage ,entretient,controle technique etc..) .
La France devrais s'en inspirer ,ça éviterais pas mal d'arnaque..
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Message par matx le Jeu 27 Fév 2020 - 15:41

oui, comme je disais ils ont l'ensemble des papiers et tout l'historique que je découvrirais demain. Donc a première vue rien d'inquiétant sur les C7 avant les modèles 2016, pas de défaut ou de maladie ?

Je suis d'accord avec toi PACE78 mais en général les annonces dans ces années là tournent autour des 20/40 k km, c'est tout.Et en général si quelqu'un ne fait que du circuit elle ne prend pas énormément de kms.

Merci pour vos retours.
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Message par jimbo le Jeu 27 Fév 2020 - 15:59

Tu as les heures moteur quand tu déroules le menu sur le tableau de bord via les boutons sur le volant.

Suffit de diviser les km par ces heures moteur si c est au-dessus de 90, grande chance que les km on été abaissé...

Regarde aussi les Dot des Pneus, l année/ semaine de production du pneu doit être antérieur à la mise en circulation de la C7 2016 sinon ils ont été changé pour 6000km = run ou circuit.

Le volant en Alcantara très fragile doit être "neuf" pour 6000km, regarde aussi la consommation moyenne dans l ODB, tu en as 2 si ils n ont pas été mis à zéro, ça donne toujours un peu d info si il y en a un qui n a pas été remis à zéro depuis quelques pleins d essence


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Message par Nikos#34 le Jeu 27 Fév 2020 - 20:08

jimbo a écrit:Tu as les heures moteur quand tu déroules le menu sur le tableau de bord via les boutons sur le volant.

Suffit de diviser les km par ces heures moteur si c est au-dessus de 90, grande chance que les km on été abaissé...

Regarde aussi les Dot des Pneus, l année/ semaine de production du pneu doit être antérieur à la mise en circulation de la C7 2016 sinon ils ont été changé pour 6000km = run ou circuit.

Le volant en Alcantara très fragile doit être "neuf" pour 6000km, regarde aussi la consommation moyenne dans l ODB, tu en as 2 si ils n ont pas été mis à zéro, ça donne toujours un peu d info si il y en a un qui n a pas été remis à zéro depuis quelques pleins d essence

T'as raison jimbo, à une nuance près. Les heures du moteur. Sur nos américaines on a souvent pour habitude de faire chauffer le moteur en statique. Du coup le calcul de ratio km/heures moteur, est faussé.
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Message par Inox le Jeu 27 Fév 2020 - 20:28

Volant "sans méplat" pour une 2016 Essai/achat stingray EU 1734880130
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Message par matx le Jeu 27 Fév 2020 - 21:02

c’est pour ça que je demandais s’il n y avait pas de défaut majeurs sur les modèles 14-16 car celle-ci n’est pas la deuxième version, elle doit faire parti des dernières avant la mise à jour du modèle;
elle n’a pas le méplat ni les caméras avant ou Apple car play
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Message par jimbo le Jeu 27 Fév 2020 - 21:05

[quote="Nikos#34"]
jimbo a écrit:
T'as raison jimbo, à une nuance près. Les heures du moteur. Sur nos américaines on a souvent pour habitude de faire chauffer le moteur en statique. Du coup le calcul de ratio km/heures moteur, est faussé.

Bien sûr ça donne une estimation, tu laisses pas chauffer pendant 10min ton moteur ou pendant des bouchons/ feu rouge, ça en fait du temps sur la vie de la voiture....

Chez Porsche il y a la même chose et certain panique si la moyenne est au-dessus de 70km/h, ça reste un indicateur. Avec mon ex 997 je faisais pas mal d autoroute forcement la moyenne était haute surtout que je régule à 170 sans parler des pointes Very Happy

La C7 n a que 6000km donc avec les heures moteur ça va être plutôt précis comparé à une qui aura 100000km ;-)


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Message par matx le Jeu 27 Fév 2020 - 21:08

Oui je vais préparer la calculatrice du téléphone c’est un bon conseil

Après perso je trouve que laisser chauffer un moteur en statique ça chauffe pas vraiment la voiture (transmission,boîte ...)

Petite question l’option tableau de bord carbone c’est du vrai ou un simple revêtement ?
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Message par jimbo le Jeu 27 Fév 2020 - 21:14

Hé oh, certes la C7 à fait un max de progrès en finition mais faut pas abuser : D

C est du faux, simple revêtement pour avoir du vrai faut aller chez Pagani / Koenigsegg pour ce qui concerne l intérieur
Même chez audi/bmw/merco c est du revêtement

Effectivement chauffer en statique plus de 2min c est inutile, sur la C7 il y a indicateur de T° de boite et c est trèeeeeesss loooonnngggg pour la chauffer (10-15 bornes)


Dernière édition par jimbo le Jeu 27 Fév 2020 - 21:21, édité 1 fois
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Message par matx le Jeu 27 Fév 2020 - 21:19

Sait on jamais ! Un revêtement fera toujours un peu mieux l’affaire qu’un plastique dur.
Merci pour l’info

Sur ta c7 aucune maladie à signaler ?
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Message par jimbo le Ven 28 Fév 2020 - 12:53

Pas de maladie à part qui elle ne roule pas autant que je voudrai, mettre ma chienne de 50kg + la compagne dans la c7, un peu juste pour les week end Smile

Pense bien à regarder l état des pneus et le Dot, tu seras vite fixé sur les 6000km réels ou pas

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Message par matx le Ven 28 Fév 2020 - 14:20

J’imagine bien meme si elle a un bon coffre c’est pas trop adapté ^^.
Merci pour tes conseils, plus qu’à attendre demain pour les appliquer. C’est bien ça le plus long ! En espérant réussir à éviter la pluie !

Je vous tiens au courant !
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Message par actarus le Ven 28 Fév 2020 - 14:26

jimbo a écrit:Hé oh, certes la C7 à fait un max de progrès en finition mais faut pas abuser : D

C est du faux, simple revêtement pour avoir du vrai faut aller chez Pagani / Koenigsegg
Ce n'est qu'un revêtement oui, mais en vrai carbone...!
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Message par PACE78 le Ven 28 Fév 2020 - 16:05

jimbo a écrit: Elle ne roule pas autant que je voudrai, mettre ma chienne de 50kg + la compagne dans la c7, un peu juste pour les week end Smile

C'est vrai qu'une fois la chienne installée sur le siège droit madame doit se sentir confinée dans le coffre... Essai/achat stingray EU 839752

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Message par Pilote de chasse le Ven 28 Fév 2020 - 18:57

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Message par matx le Sam 29 Fév 2020 - 17:18

Hello, bon je reviens de la concession, et j’en peux déjà plus d’attendre de la voir dans mon garage !!! J’ai eu juste une surprise dans les menus je n’ai pas retrouver le pcr est ce normal ???

Amicalement
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Message par edencars le Sam 29 Fév 2020 - 18:03

C’est une bonne nouvelle, tu parles du PDR, je suppose, ça n’est pas d’origine sur les 1ère version, même sur ma Z je ne l’ai pas.
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Message par Gold33 le Sam 29 Fév 2020 - 18:26

J ai une 2016 et elle a effectivement un méplat sur le volant....
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Message par chevyjo33 le Dim 1 Mar 2020 - 9:14

matx a écrit:c’est pour ça que je demandais s’il n y avait pas de défaut majeurs sur les modèles 14-16 car celle-ci n’est pas la deuxième version, elle doit faire parti des dernières avant la mise à jour du modèle;
elle n’a pas le méplat ni les caméras avant ou Apple car play

Au vu de la description, il doit s'agir d'un modèle 2015 (le VIN le confirmera) immatriculé en 2016. La Corvette C7 est un véhicule bien né pour lequel les évolutions de millésime ont été mineures. (possibilités de choix de gestion des clapets en fonction des modes moteurs amélioré entre 2014 et 2015, caméras avant et volant à méplat entre 2015 et 2016, Apple Car Play...). On est loin des évolutions majeures entre Phase 1 et Phase 2 de certaines marques.
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Message par doctor_charly le Dim 1 Mar 2020 - 17:43

Sachant qu'en allemagne tu as des grand sport final edition neuves avec freins carbon ceramic à 80K€, ce prix est trop haut. pour moi pas plus de 60/62K. car n'oublies pas que tu aura ton malus de 1ere immat en france à payer.
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Message par Gold33 le Dim 1 Mar 2020 - 18:24

Même avis que doctor charly...le prix est un peu élevé. Avec la carte grise et les taxes (malus...etc) tu vas vite grimper à 80 000 euros....
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Message par Ray le Sam 7 Mar 2020 - 16:43

Quoiqu'il en soit, joli bolide !
Salut les Vettistes
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