Modification de ma C7Z06

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:Tu dois changer les ailes avant ou pas?

Non pas besoin.

Je croyais que ce n étaient pas les mêmes, je pensais qu’elles étaient plus large pour rattraper le fait qu il n’y ait pas les bavettes plastiques.

Tu as raison, les ailes de la ZR1 c'est pas les mêmes elles sont élargies pour arriver au même niveau que celles de la Z06 avec les extensions plastiques puisqu'elles en n'ont pas et les fenders eux aussi sont différents.
Ça je ne change pas, je fais avant tout cette amélioration pour pouvoir modifier la partie mécanique refroidissement et compresseur.

Et du coup tu vas faire comment pour ajuster? c'est un pare choc de ZR1 que tu mets ou un "style ZR1" pour Z06?

m4xime a écrit:

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:Tu dois changer les ailes avant ou pas?

Non pas besoin.

Je croyais que ce n étaient pas les mêmes, je pensais qu’elles étaient plus large pour rattraper le fait qu il n’y ait pas les bavettes plastiques.

Tu as raison, les ailes de la ZR1 c'est pas les mêmes elles sont élargies pour arriver au même niveau que celles de la Z06 avec les extensions plastiques puisqu'elles en n'ont pas et les fenders eux aussi sont différents.
Ça je ne change pas, je fais avant tout cette amélioration pour pouvoir modifier la partie mécanique refroidissement et compresseur.

Et du coup tu vas faire comment pour ajuster? c'est un pare choc de ZR1 que tu mets ou un "style ZR1" pour Z06?

La réponse à ta question m4xime

https://www.youtube.com/watch?v=EGzSgRHGR30

Le rendu final sur la Z est celui-ci

Et la plaque , tu vas la mettre ou ?

Un monstre !!!
Quand tu vois ça arriver dans tes rétros ça doit faire flipper.
MAX tu poses beaucoup de questions je trouve

Dommage, il oublie ça :

[img][/img]

yves31 a écrit:Dommage, il oublie ça :

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Je vais pas mettre 10000 boules dans une planche à repasser

yves31 a écrit:Et la plaque , tu vas la mettre ou ?

Bah !!! ça je sais pas encore

C5LS1 a écrit:

yves31 a écrit:Dommage, il oublie ça :

" />

Je vais pas mettre 10000 boules dans une planche à repasser

Dommage de ne pas aller jusqu'au bout de la transfo même si j'en conviens l'aileron est imposant façon GT3 RS mais on finit par si faire.
10 K€ c'est le prix de l'exclusivité Christophe

Peut être la cerise sur le gâteau quand j'aurai tout fait le reste

Moi je vous le dit , il va l'installer cet aileron il lui suffira juste d'en voir un en vrai pour craquer

C5LS1 a écrit:Peut être la cerise sur le gâteau quand j'aurai tout fait le reste

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

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yves31 a écrit:" />

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Whaouuuuu !!! le truc de fou furieux

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:

C5LS1 a écrit:

m4xime a écrit:Tu dois changer les ailes avant ou pas?

Non pas besoin.

Je croyais que ce n étaient pas les mêmes, je pensais qu’elles étaient plus large pour rattraper le fait qu il n’y ait pas les bavettes plastiques.

Tu as raison, les ailes de la ZR1 c'est pas les mêmes elles sont élargies pour arriver au même niveau que celles de la Z06 avec les extensions plastiques puisqu'elles en n'ont pas et les fenders eux aussi sont différents.
Ça je ne change pas, je fais avant tout cette amélioration pour pouvoir modifier la partie mécanique refroidissement et compresseur.

Et du coup tu vas faire comment pour ajuster? c'est un pare choc de ZR1 que tu mets ou un "style ZR1" pour Z06?

La réponse à ta question m4xime

https://www.youtube.com/watch?v=EGzSgRHGR30

Rien compris !! Mais elle parle bien la meuf ! Envie de lui en acheter 2    
Le PC ZR1, une tuerie

attention Guéna derrière c'est pas le même

Peut-être comme ça pour la plaque

Elle est vraiment belle en orange
Bon courage pour la suite Christophe.

Bon , c'est bien beau tout ça , mais tu en est ou ?
Tu commences à tout remonter , ce post stagne , et on est impatients de voir la suite

yves31 a écrit:Bon , c'est bien beau tout ça , mais tu en est ou ?
Tu commences à tout remonter , ce post stagne , et on est impatients de voir la suite

.... du calme papy, gaffe à ton p'tit coeur !!!

et toi, t'en es où ???

Moi, je me chauffe, il pleut ici

Très beau projet, hâte de voir le résultat final

Allo !!!
What's the news ?

yves31 a écrit:Bon , c'est bien beau tout ça , mais tu en est ou ?
Tu commences à tout remonter , ce post stagne , et on est impatients de voir la suite

J'attends les pièces, je dois recevoir cette semaine le bumper, les coolings ducts, le kit échangeurs, les jupes latérales.
Je vais attaquer le montage samedi du kit échangeurs et peut-être la modification pour adapter les coolings ducts car sur la Z il y a le réservoir du LDR compresseur qui gêne.

Sur la ZR1 les coolings ducts tirent droit.





Il faut quoi qu'il en soit que je fasse un montage à blanc, ensuite passage en peinture mais pour ça il me faut toutes les pièces et il me manque le capot donc patience.

Merci pour le partage et respect pour le taf