Orange mécanique on the way ...

regis Z06 a écrit:

Oliviou77 a écrit:Une belle C3 en bon état (j'espère) dans son jus, c'est superbe ! J'aime beaucoup l'intérieur.[/b]
Bravo !

phane a écrit:bienvenue sur CP

Moi aussi

Cette option n'est pas complète : elle n'a rien en-dessous !

Bravo, belle auto !!

félicitation superbe , j'adore son état dans son jus, c'est beaucoup plus révélateur .
Bienvenue a toi . L'historique de ton auto correspond à quelque chose prés a celui de la mienne et elle vient de Californie également .

Une C3 génération 1 avec une telle patine est le kif absolu.
Vous avez très très bon goût!
Surtout conservez-la ainsi.
Félicitations.

Jolie C3 effectivement

Oliviou77 a écrit:Cette option n'est pas complète : elle n'a rien en-dessous !

Il y a bien une autre option…

phane a écrit:

Oliviou77 a écrit:Cette option n'est pas complète : elle n'a rien en-dessous !

Il y a bien une autre option…

Je ne suis pas sûr qu'il y ait grand chose non plus sous les fourrures...

Gâcher la photo d'une si belle Corvette, c'est d'un goût...

Désolé de polluer ton post, alsange, c'est pas moi qui ai commencé ! 

Nikos#34 a écrit:

phane a écrit:

Oliviou77 a écrit:Cette option n'est pas complète : elle n'a rien en-dessous !

Il y a bien une autre option…

Je ne suis pas sûr qu'il y ait grand chose non plus sous les fourrures...

Ni sous les cheveux !

tres belle auto

Phane pour moi t'as déniché de loin la plus belle des photos !! J'adooore.

C'est en attendant celles d'alsange sur notre territoire

Super choix , félicitations .

Cà claque une C3 orange !!!!

Très belle acquisition, félicitation, pour moi la plus belle couleur mais surtout la plus emblématique et représentative de cette époque, probablement une des rares survivor en France, a valider.

Je ne pense pas que le soleil soit responsable de la patine de sa peinture, je mettrais plutôt ca sur le dos du polish, la peinture est clairement très fine par endroit.

Ta corvette a comme la mienne bénéficiée de ce fameux kit d’autollants des années 80, ça laisse des traces mais il est possible de l’atténué beaucoup plus que ça avec des produits spécifiques.



Pour la petite histoire, cette photo est a moi, elle a été prise en 72 dans une rue d'Indianapolis, publiée sur FB en fin d'année, décidément ca circule rapidement    

phane a écrit:
Il y a bien une autre option…

72???
T'es sûr??
T'as vu la gueule des caisses en arrière plan??

555 prodrive a écrit:72???
T'es sûr??
T'as vu la gueule des caisses en arrière plan??

La photo est un montage maison de 3 photos à 3 époques différentes, elle n'était pas destiné a ce forum. Regarde mieux tu verras que ce n'est pas possible  .

La photo de la corvette avec les filles dedans date bien de 72

Le doigt fait partie du montage

LuLu_454 a écrit:...Je ne pense pas que le soleil soit responsable de la patine de sa peinture, je mettrais plutôt ca sur le dos du polish, la peinture est clairement très fine par endroit.

Ta corvette a comme la mienne bénéficiée de ce fameux kit d’autollants des années 80, ça laisse des traces mais il est possible de l’atténué beaucoup plus que ça avec des produits spécifiques.

Ça ressemble plus à un liseré

[quote="LuLu_454"]Très belle acquisition, félicitation, pour moi la plus belle couleur mais surtout la plus emblématique et représentative de cette époque, probablement une des rares survivor en France, a valider.

Je ne pense pas que le soleil soit responsable de la patine de sa peinture, je mettrais plutôt ca sur le dos du polish, la peinture est clairement très fine par endroit.

Ta corvette a comme la mienne bénéficiée de ce fameux kit d’autollants des années 80, ça laisse des traces mais il est possible de l’atténué beaucoup plus que ça avec des produits spécifiques.



Pour info en principe lorsqu'on polish une peinture c'est pour redonner le brillant de la teinte perdu et   le plus souvent a cause des UV .

phane a écrit:Le doigt fait partie du montage

Nan les filles sont réelles

phane a écrit:

LuLu_454 a écrit:...Je ne pense pas que le soleil soit responsable de la patine de sa peinture, je mettrais plutôt ca sur le dos du polish, la peinture est clairement très fine par endroit.

Ta corvette a comme la mienne bénéficiée de ce fameux kit d’autollants des années 80, ça laisse des traces mais il est possible de l’atténué beaucoup plus que ça avec des produits spécifiques.

Ça ressemble plus à un liseré

Oui c'est sa un liseret noir autocollant qui laisse une affreuse trace noire sur le dessus des ailes

alain29 a écrit:

LuLu_454 a écrit:Très belle acquisition, félicitation, pour moi la plus belle couleur mais surtout la plus emblématique et représentative de cette époque, probablement une des rares survivor en France, a valider.

Je ne pense pas que le soleil soit responsable de la patine de sa peinture, je mettrais plutôt ca sur le dos du polish, la peinture est clairement très fine par endroit.

Ta corvette a comme la mienne bénéficiée de ce fameux kit d’autollants des années 80, ça laisse des traces mais il est possible de l’atténué beaucoup plus que ça avec des produits spécifiques.



Pour info en principe lorsqu'on polish une peinture c'est pour redonner le brillant de la teinte perdu et   le plus souvent a cause des UV .

Pose la question concernant l'action du Polish sur une peinture ancienne a un carrossier.

Très bonne idée ça tombe bien mon frère est carrossier .

alain29 a écrit:Très bonne idée  ça tombe bien mon frère est carrossier .

Super, on verra s’il est bon alors, pour ton info est sans être carrossier, un polish et par défaut un abrasif utilisé pour éliminer les micros rayures, c’est le polissage (ou lustrage si tu préfères) qui donne le brillant. MAIS un polish mal choisi, appliqué trop souvent ou même sur une carrosserie chaude détériore la peinture dans le temps. C’est pour cela qu’aujourd’hui on préfère les traitement céramique ou téflon.