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Message par regis Z06 Ven 3 Jan 2020 - 19:57

Nikos#34 a écrit:Je viens de voir la photo. Tu n'as pas le sticker Final Edition en bas de la portière. Dommage...

+1, donc ça devient une Z banale gueulard ...... demande une remise Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752
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Message par Nikos#34 Ven 3 Jan 2020 - 20:19

regis Z06 a écrit:
Nikos#34 a écrit:Je viens de voir la photo. Tu n'as pas le sticker Final Edition en bas de la portière. Dommage...

+1, donc ça devient une Z banale gueulard ...... demande une remise Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752

Elle a déjà perdu 1.000 € au moins sur sa valeur... Par côté. Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 1512148977
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Message par Nikos#34 Ven 3 Jan 2020 - 20:22

Plus sérieusement, sans le sticker, on pourrait la confondre avec un modèle 2018. Comme celle à BUELL.
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Message par Maxouille Ven 3 Jan 2020 - 20:38

regis Z06 a écrit:

+1, donc ça devient une Z banale gueulard ...... demande une remise Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752

+1 = faut râler ... non mais Mr. Green
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Message par actarus Ven 3 Jan 2020 - 22:21

et...


















non!
ils vont être posés quand je la récupère  Gilles 50TH
(bon si ils les reçoivent à temps)
Nikos#34 a écrit:Plus sérieusement, sans le sticker, on pourrait la confondre avec un modèle 2018. Comme celle à BUELL.
Oui mais la "FE", elle, elle a le splitter et les sides markers en carbon comme les carbon65 donc c'est elle la + belle  Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427 (et je rappel que celle ci n'a pas la boitoto qui retrograde 10 sec après l'appui sur la palette hein Mr. Green )
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Message par edencars Sam 4 Jan 2020 - 8:30

Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427
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Message par regis Z06 Sam 4 Jan 2020 - 8:47

edencars a écrit:Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427

Arrete gilles, tu vas le dégoûter de la BM, il va annuler sa commande Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 4097367336

Il s'en rendra bien compte assez tôt qu'il a fait une bêtise ( comme Nikos ) Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 206116771
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Message par Nanthiat Sam 4 Jan 2020 - 9:14

edencars a écrit:Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427

C'est clair, si je pouvais avoir une boitoto!!!! Marre des cette boite 7!! bang bang bang
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Message par Alainvette Sam 4 Jan 2020 - 9:32

Nanthiat a écrit:
edencars a écrit:Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427

C'est clair, si je pouvais avoir une boitoto!!!! Marre des cette boite 7!! bang bang bang

Tu veillis le volatile 😘
Boite mécanique c pour les bonhommes Wink😘
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Message par Nanthiat Sam 4 Jan 2020 - 9:54

Alainvette a écrit:
Nanthiat a écrit:
edencars a écrit:Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427

C'est clair, si je pouvais avoir une boitoto!!!! Marre des cette boite 7!! bang bang bang

Tu veillis le volatile 😘
Boite mécanique c pour les bonhommes Wink😘

Mouarrfffffff toi qui dis ça Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752 Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752 Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752 Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752

Viens avec moi dans les routes du Haut Var, tu vas savoir ce que c'est qu'un 6.2 atmo Mr.Red

La boite 6 de la 6 était bien mieux étagée, rien à voir avec la 7. Je suis presque sur que pour monter à 200 je mets plus de temps qu'avec le LS3!!! Bon 200 le Alain connait pas Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752 Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752


Dernière édition par Nanthiat le Sam 4 Jan 2020 - 9:56, édité 2 fois
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Message par yves31 Sam 4 Jan 2020 - 9:55

Alainvette a écrit:
Nanthiat a écrit:
edencars a écrit:Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427

C'est clair, si je pouvais avoir une boitoto!!!! Marre des cette boite 7!! bang bang bang

Tu veillis le volatile 😘
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+ 1000 drivesaint Salut les Vettistes
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Message par Nanthiat Sam 4 Jan 2020 - 9:58

Je suis a la base boite méca mais aujourd’hui moi qui roule beaucoup la boitetoto est bien plus confortable pour tous les jours et ceux qui font du circuit passent plus vite donc CQFD
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Message par Nikos#34 Sam 4 Jan 2020 - 10:23

Je roule à longueur d'année en auto avec mon daily et c'est super. Mais quand je prends une sportive, j'aime bien retrouver une boîte manu avec toutes les sensations qu'elle procure. En plus, la C7 a le Rev Match.
Pour revenir à la boîte méca de la C7, seules les 4 premières vitesses sont généralement utilisées. La 5 pour cruiser, la 6 pour l'autoroute et encore tout juste et la 7 jamais car beaucoup trop surmultipliée.
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Message par Nanthiat Sam 4 Jan 2020 - 10:25

Nikos#34 a écrit:Je roule à longueur d'année en auto avec mon daily et c'est super. Mais quand je prends une sportive, j'aime bien retrouver une boîte manu avec toutes les sensations qu'elle procure. En plus, la C7 a le Rev Match.
Pour revenir à la boîte méca de la C7, seules les 4 premières vitesses sont généralement utilisées. La 5 pour cruiser, la 6 pour l'autoroute et encore tout juste et la 7 jamais car beaucoup trop surmultipliée.

C'est clair willy willy willy

Mais quand je suis (souvent) dans les embouteillages des autoroutes du sud ou grandes villes je peste!! Je fais 15000 par an avec ma 7 alors la boitoto me serait bien plus utile Salut les Vettistes
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Message par actarus Sam 4 Jan 2020 - 10:26

edencars a écrit:Sans vouloir polémiquer, mais un petit peu quand même, magnifique auto, par contre tes propos sur la BA sont totalement déplacés, surtout sur une Z, tu peux lire et regarder n’importe quel comparatif, la BA est toujours devant Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3342444427
Ça a démarré au 1/4 de tour... Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 4097367336
Allez A la tienne
Bon, sérieusement cette fois, tu as raison, c'est vrai que l'AT8 est beaucoup plus efficace niveau chronos et reprises et j'ai hésité pour tout dire.
Quand on voit la vitesse de monter des passages de l'AT8 ça à l'air d'être le pied total.
Mais, paradoxalement, je préfère avoir un peu moins de perf et être en relation plus directe entre mes pieds, mes mains et le moteur. Avec ce petit décalage entre action sur la palette et le rétrogradage, j'avais peur que ça gâche un peu mon plaisir sur circuit les peu de fois ou je vais y aller et ça, ça aurai été un comble avec une tel caisse.
En fait, même avec une popo j'aurais hésité entre leur PDK et une BM.
La BM c'est plus archaïque, mais je me dis que j'aurais plus l'impression (trompeuse certes!  Mr. Green  ) de maitriser la bête et c'est un peu comme avec le talon pointe double débrayage ça sert à rien avec le rev match mais c'est un plaisir de le faire quand même.
Finalement ça doit être moi le vieux Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 1512148977
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Message par Nanthiat Sam 4 Jan 2020 - 10:34

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message par Nikos#34 Sam 4 Jan 2020 - 10:38

actarus a écrit:
Bon, sérieusement cette fois, tu as raison, c'est vrai que l'AT8 est beaucoup plus efficace niveau chronos et reprises et j'ai hésité pour tout dire.
Quand on voit la vitesse de monter des passages de l'AT8 ça à l'air d'être le pied total.
Mais, paradoxalement, je préfère avoir un peu moins de perf et être en relation plus directe entre mes pieds, mes mains et le moteur. Avec ce petit décalage entre action sur la palette et le rétrogradage, j'avais peur que ça gâche un peu mon plaisir sur circuit les peu de fois ou je vais y aller et ça, ça aurai été un comble avec une tel caisse.
En fait, même avec une popo j'aurais hésité entre leur PDK et une BM.
La BM c'est plus archaïque, mais je me dis que j'aurais plus l'impression (trompeuse certes!  Mr. Green  ) de maitriser la bête et c'est un peu comme avec le talon pointe double débrayage ça sert à rien avec le rev match mais c'est un plaisir de le faire quand même.
Finalement ça doit être moi le vieux Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 1512148977
+ 1 pour l'analyse. C'est exactement ça.
Pour bien faire il en faudrait deux. Une auto et une méca à utiliser selon l'humeur du moment et le trajet à effectuer (@ Nanthiat). Une C7 Stingray ou GS en convertible et boîte auto serait le bon combo pour moi dans l'optique d'une 2ème caisse
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Message par actarus Sam 4 Jan 2020 - 11:31

Nikos#34 a écrit:
regis Z06 a écrit:
Nikos#34 a écrit:Je viens de voir la photo. Tu n'as pas le sticker Final Edition en bas de la portière. Dommage...

+1, donc ça devient une Z banale gueulard ...... demande une remise Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752

Elle a déjà perdu 1.000 € au moins sur sa valeur... Par côté. Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 1512148977

Tu ne crois pas si bien dire, pour info chaque côté vaux ....500€ Shocked
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Message par Nikos#34 Sam 4 Jan 2020 - 11:35

actarus a écrit:
Nikos#34 a écrit:
regis Z06 a écrit:
Nikos#34 a écrit:Je viens de voir la photo. Tu n'as pas le sticker Final Edition en bas de la portière. Dommage...

+1, donc ça devient une Z banale gueulard ...... demande une remise Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 839752

Elle a déjà perdu 1.000 € au moins sur sa valeur... Par côté. Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 1512148977

Tu ne crois pas si bien dire, pour info chaque côté vaux ....500€ Shocked
Oupsss... Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3445544249 Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 229066929 Nouveau en C7Z06 "FE" - Page 4 3171360892
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Message par Maxouille Sam 4 Jan 2020 - 22:15

10s ... t'y arrives sans problème avec la boite manuelle tu peux même rajouter toutes les secondes que tu veux, elles servent au rev match...

La boite auto de la vette est quand même rapide, zf8... avec ce que j'ai pu avoir et ce que j'ai encore...

J'ai eu la boite manuelle 6 rapports sur la c6 zr1, franchement pas déçu, ensuite je me suis assagi en c7 sting ray avec la bva8 pour revenir en force avec une c7 z06 manuelle 7. Ça ne valait pas la 6 de la génération précédente et je me suis sorti... j'avoue j'ai cru pouvoir passer, je me suis rater au freinage...
Et puis je suis revenu en c7 z06 bva8.

Mais t'inquiète, manuelle ou automatique tu prends un big plaisir au volant. Cependant ne t'attends pas à jouer du levier comme sur une light.
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Message par actarus Dim 5 Jan 2020 - 0:15

Tu m'étonnes! ça c'est sur que je ne m'attend pas à la même légèreté de passage qu'avec la type R.
Mais tout le monde (/moutons...) ne jure que par le "light is right" but "bigger is better" moi je dirais plutot Mr. Green
Sinon pour en terminer avec ce sujet, en fait ya aussi le sentiment de ne pas maitriser l'instant de la remise des gazs avec une boitoto classique.
J'ai une stronic comme déplacoir journalier et qu'est-ce que ça peut me gonfler ce petit instant entre le "soudage" pied o plancher et le moment ou la caisse veut bien degnier accélérer pourtant c'est infime et c'est une bonne boite mais perso ben j'aime po.
Après, sinon, niveau confort d'utilisation ben là c'est top c'est clair.
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Message par Nikos#34 Dim 5 Jan 2020 - 9:16

actarus a écrit:
J'ai une stronic comme déplacoir journalier et qu'est-ce que ça peut me gonfler ce petit instant entre le "soudage" pied o plancher et le moment ou la caisse veut bien degnier accélérer pourtant c'est infime et c'est une bonne boite mais perso ben j'aime po. Salut les Vettistes
Avec mon automatique, pour pallier à ce phénomène, (avant de doubler par exemple), je tombe quelques rapports avec le palette au volant histoire de mettre le moteur dans les tours et après à l'accélération pied au plancher, plus aucun de temps de réponse.
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Message par Alec Dim 5 Jan 2020 - 10:12

Nikos#34 a écrit:
actarus a écrit:
J'ai une stronic comme déplacoir journalier et qu'est-ce que ça peut me gonfler ce petit instant entre le "soudage" pied o plancher et le moment ou la caisse veut bien degnier accélérer pourtant c'est infime et c'est une bonne boite mais perso ben j'aime po. Salut les Vettistes
Avec mon automatique, pour pallier à ce phénomène, (avant de doubler par exemple), je tombe quelques rapports avec le palette au volant histoire de mettre le moteur dans les tours et après à l'accélération pied au plancher, plus aucun de temps de réponse.

Elle date de quand ta Stronic ? J'ai pas ça sur ma fourgonnette ....
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Message par Nikos#34 Dim 5 Jan 2020 - 10:38

Alec a écrit:
Nikos#34 a écrit:
actarus a écrit:
J'ai une stronic comme déplacoir journalier et qu'est-ce que ça peut me gonfler ce petit instant entre le "soudage" pied o plancher et le moment ou la caisse veut bien degnier accélérer pourtant c'est infime et c'est une bonne boite mais perso ben j'aime po. Salut les Vettistes
Avec mon automatique, pour pallier à ce phénomène, (avant de doubler par exemple), je tombe quelques rapports avec le palette au volant histoire de mettre le moteur dans les tours et après à l'accélération pied au plancher, plus aucun de temps de réponse.

Elle date de quand ta Stronic ? J'ai pas ça sur ma fourgonnette ....
Salut Alec, à qui tu t'adresses ? Mon automatique n'est pas une Stronic. La Stronic est à Actarus. Mon automatique est une Mercedes.
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Message par Alec Dim 5 Jan 2020 - 10:39

Salut ,à Actarus .....bien sûr ....
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