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Michelin All Season? TOPISSIME!!!

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Message par Elwoodblues le Sam 23 Nov 2019 - 18:03

Ca y est, aujourd'hui, je suis allé chercher mes Michelin All Season pour ma GS. Mais pourquoi ne l'ai-je pas fait plutôt???
Quel régal d'utilisation dès les premier mètres!
La voiture est beaucoup moins dure sur tous les revêtements et le niveau sonore n'a rien à voir avec les PSS. Sur Interstate c'est sacrément appréciable mais même en ville, c'est aussi sensible.

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Ma conclusion? Courez les acheter!!! En fait, non, je suis taquin, ils ne sont pas homologués pour la France. Pas le moindre marquage E sur les flancs. Too bad, parce que vraiment, perso, je trouve que c'est le jour et la nuit.
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Message par regis Z06 le Sam 23 Nov 2019 - 18:36

Pourquoi tu nous nargues comme ça alors? gueulard gueulard
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Message par Elwoodblues le Sam 23 Nov 2019 - 19:01

Very Happy Very Happy
Ils finiront bien par les homologuer pour la France???
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Message par regis Z06 le Sam 23 Nov 2019 - 19:30

Les pneus des Z06 et GS peuvent se monter sur d'autres véhicules?
Si ce n'est pas le cas pourquoi ils vont s'embêter pour le marché européen qui pour eux n'est pas très important....
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Message par Elwoodblues le Sam 23 Nov 2019 - 20:09

Si les PSS sont indifféremment homologués US et Europe, alors pourquoi avoir pas fait de même sur le all season d'emblée, bien qu'il s'agisse d'une seconde monte?
Maintenant, il est vrai que le marché de la Vette c'est les USA et les ventes confidentielles en Europe n'y changeront pas grand chose.
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Message par Nikos#34 le Dim 24 Nov 2019 - 20:52

Dommage... Sad
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Message par blackorsaire le Lun 25 Nov 2019 - 13:39

Oui, ce qui semble impensable ici : les ventes de Vette Europe, c'est l'épaisseur du trait. Le Mans est une vitrine internationale pour Detroit mais à l'adresse des Nord-Américains principalement : pour leur dire, "on est tellement bon qu'on les bat sur leur propre terrain" ; le Nurburg, idem.

Il n'y a aucune chance de trouver des Bib AS ici si d'emblée cela n'a pas été homologué en UE. Il n'y a que les "Féfés" qui utilisent la monte AV des Vettes pour leur train AR.

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Message par Gerard Henriey le Lun 25 Nov 2019 - 14:26

En résumé quoi monter sur nos Z ou GS a part les michelins pss runflat ?
Hier sur route humide je me suis fait une frayeur en doublant une voiture.
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Message par blackorsaire le Lun 25 Nov 2019 - 15:08

Tout ce qui pourrait se monter n'est pas homologué en France : Conti extreme contact, Bib AS etc. Ou alors des Pirelli en 345 !

Autre alternative que je m'applique : en hiver, je deviens très souple du pied droit et j'évite d'appeler le couple comme en été, je consulte fréquemment la pression des pneus. En hiver, l'autoroute est traitresse, sans stress latéral, le pneu monte encore moins en tempé et en cas de freinage brusque ou d'accélération atomique, la cata est vite arrivée.

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Message par Nikos#34 le Lun 25 Nov 2019 - 19:41

Pour l'hiver, il y a le Michelin Alpin qui se monte sur les Z et GS.
Grand Sport en est content.
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Message par Gerard Henriey le Mar 26 Nov 2019 - 7:48

Oui, mais cela oblige a avoir un 2eme heu de jantes car démonter les pneus automne et printemps, c’est galère compte tenu du temps de montage de ces pneus larges.
J’aimerais plutôt des pneus que je garde toute l’année et qui soient plus efficaces sur le mouillé que les runflats
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Message par regis Z06 le Mar 26 Nov 2019 - 7:57

Gerard, tu peux garder les Michelin alpin toutes l'année je pense
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Message par blackorsaire le Mar 26 Nov 2019 - 8:05

Mauvaise idée, même chose mais à l'inverse du pneu été, il ne fonctionnera pas quand tempé > 7° C.

Monter un Alpin pour 1 jour de neige/an comme chez moi serait une hérésie ''economique'', voire une hérésie tout court. Faut-il encore en avoir un besoin réel, mais chacun libre à vous...

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Message par Gerard Henriey le Mar 26 Nov 2019 - 12:43

J’ai lu quelques part sur le forum que des pneus Pirelli en 345 avaient été montés sur une c7 Z
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Message par yves31 le Mar 26 Nov 2019 - 12:50

Gerard Henriey a écrit:J’ai lu quelques part sur le forum que des pneus Pirelli en 345 avaient été montés sur une c7 Z

En effet, c'est Christophe 14 qui a fait cela , il fait beaucoup de circuit , et il est content de ces Pirelli , si je gardes ma Z , ce sera la prochaine monte pour moi aussi .
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Message par Fdy 13 le Mar 26 Nov 2019 - 13:11

Il faut mettre du 345/25/20
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Message par Gerard Henriey le Mar 26 Nov 2019 - 13:17

et cela passe en 345, pas de frottement sur les ailes ou lors de la compression amortisseurs sur les bosses?
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Message par blackorsaire le Mar 26 Nov 2019 - 13:21

Il y a suffisamment de place, pas de risque

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Message par Elwoodblues le Mer 27 Nov 2019 - 1:45

Et le ripage a quasiment disparu...
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Message par CHRISTOPHE14 le Mer 27 Nov 2019 - 20:13

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Message par Pat 83 le Mer 27 Nov 2019 - 20:17

Magnifique willy
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Message par CHRISTOPHE14 le Mer 27 Nov 2019 - 20:21

je confirme  P ZERO  en 345  
1'51"49  au  Bugatti en Mars ....
https://i.servimg.com/u/f52/19/11/62/63/photo_10.jpg

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Message par C5LS1 le Mer 27 Nov 2019 - 21:00

CHRISTOPHE14 a écrit:je confirme  P ZERO  en 345  
1'51"49  au  Bugatti en Mars ....
https://i.servimg.com/u/f52/19/11/62/63/photo_10.jpg

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C'est du runflat ???
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Message par CHRISTOPHE14 le Mer 27 Nov 2019 - 21:38

non juste des P ZERO pirelli
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Message par edencars le Jeu 28 Nov 2019 - 6:07

En tout cas ça lui va très bien ces jantes couleur alu sur le rouge, ça change un peu du noir!
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