-44%
Le deal à ne pas rater :
PHILIPS HD6563/64 – Machine à café SENSEO Viva Café
49.99 € 89.99 €
Voir le deal

A MON TOUR

+30
555 prodrive
speedy2b
myvette
ber04
eblood
JM83
shadow
AlexB
Macvette
Nikos#34
Yann
Vv16
Merlinois
regis Z06
Fanfan76
BAROUF
alain29
GregX1
gazgaz
Mica
arnaud18
Oliviou77
tophe33
Le Borgne
phane
LuLu_454
Blueberry
PACE78
atomic
thos
34 participants

Page 8 sur 10 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant

Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par myvette Lun 2 Déc 2019 - 18:42

bonsoir a tous Salut les Vettistes
Ber04 a raison
sur ma 69 il y a un câble, poussé par la tringlerie de marche arrière, qui vient actionner une biellette au pied de la colonne de direction et qui agit sur le neiman
il faut normalement avoir mis la marche arrière pour pouvoir retirer la clé
bon chez moi ça marche plus et cela a certainement été déposé sur de nombreuses vettes
par contre je ne sais pas sur quelles années cela a été monté
myvette
myvette
ZL1
ZL1

Masculin Nombre de messages : 645
Age : 65
Localisation : rhône-alpes 38
Modele Vette : C3 cab 69
Date d'inscription : 19/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par thos Lun 2 Déc 2019 - 19:23

Bonsoir, Merci Ber, effectivement il faut passer la marche arrière pour enlever la clé.
J'ai pas fini s'en apprendre sur la vette (j'adore).
J'ai changé la batterie et les cosses. Démarré direct puis direction le garage, petite vidéo avant de la rentrer complétement et je cale. Impossible ensuite de la redémarrer. Bon on verra demain, il faut que je commence par regarder les freins, car il y a au une roue qui est bloqué.
Je reçois quitus et title demain. Je fais la carte grise provisoire dans la foulée.
Merci de votre aide, ces émotions m'ont rincé!
Bonne nuit
thos
thos
LS7
LS7

Masculin Nombre de messages : 509
Age : 52
Localisation : Rennes
Modele Vette : c3 71 sb Silver Nevada
Date d'inscription : 22/04/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par speedy2b Lun 2 Déc 2019 - 19:29

salut à toi et à ta belle, bienvenue en France !! bon tu verras au fur et à masure tu prendras tes marques et hop !! en tous les cas sur la photo elle est zoulie !!! multiple multiple multiple
speedy2b
speedy2b
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 3831
Age : 56
Localisation : 34 DANS LE CHUD ......
Modele Vette : C4 Cab LT1 CALLAWAY 1993 40TH ( ex C3 80 et C5 99 )
Date d'inscription : 14/01/2016

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par 555 prodrive Mar 3 Déc 2019 - 10:42

Félicitation pour ton acquisition party1
555 prodrive
555 prodrive
Turbocharged
Turbocharged

Nombre de messages : 2126
Age : 39
Localisation : Eure
Modele Vette : Subaru Impreza Gt Turbo Light '97, Chevrolet Corvette C3 '81, Shelby GT500 2007
Date d'inscription : 25/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par thos Mar 3 Déc 2019 - 10:50

Merci à tous.
Prochaine étape voir les freins, et faire le plein d'essence (pas facile en ce moment en bretagne) pour enfin allez faire un tour, surtout que vous allez pas me croire, il fait super beau, oui,oui à Rennes!
D'ailleurs en Bretagne, comme dit , Kersauson, il ne pleut que sur les cons Salut les Vettistes
thos
thos
LS7
LS7

Masculin Nombre de messages : 509
Age : 52
Localisation : Rennes
Modele Vette : c3 71 sb Silver Nevada
Date d'inscription : 22/04/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Blueberry Mar 3 Déc 2019 - 13:37

GregX1 a écrit:
JM83 a écrit:
ber04 a écrit:Salut ,

Pour retirer la clé sur une boîte manuelle il faut mettre la marche arrière. Salut les Vettistes

Je suis surpris de ce que tu dis Ber ....

Sur la mienne pas de lien entre position de boite et la clef du neiman.

En revanche il faut être sur le bon cran: ni trop - ni pas assez

Et peut-être un simple jet de dégrippant peu aider - c’était le cas sur mienne (pas le neiman mais les serrures de porte) et j'ai failli y laisser la clef gueulard

moi non-plus...
boite manuelle, on met la clef dans la bonne position, et elle se retire, quelque soit le rapport (ou au point mort)


+1, je n'ai pas besoin de passer la marche arrière pour enlever la clé...

En tout cas profites bien de ta belle Salut les Vettistes
Blueberry
Blueberry
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1489
Age : 62
Localisation : Yonne
Modele Vette : C3 1971 SB 270CV BVM
Date d'inscription : 07/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Alec Mar 3 Déc 2019 - 14:53

thos a écrit:oui effectivement pendule hs.
Je ne veux rien changer, juste installer le freinage assisté.
Peux réparer la pendule pour la forme. Pourquoi tombe t-elle toute en panne ?

Un coup de nettoyage et huilage chez un horloger et elle repart pour 10 ans , classique sur toutes les C3
Alec
Alec
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 31333
Age : 73
Localisation : Sud Ouest à Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Alec Mar 3 Déc 2019 - 14:55

thos a écrit:Bonsoir, Merci Ber, effectivement il faut passer la marche arrière pour enlever la clé.
J'ai pas fini s'en apprendre sur la vette (j'adore).
J'ai changé la batterie et les cosses. Démarré direct puis direction le garage, petite vidéo avant de la rentrer complétement et je cale. Impossible ensuite de la redémarrer. Bon on verra demain, il faut que je commence par regarder les freins, car il y a au une roue qui est bloqué.
Je reçois quitus et title demain. Je fais la carte grise provisoire dans la foulée.
Merci de votre aide, ces émotions m'ont rincé!
Bonne nuit

A chaud , le démarreur étant près des tubulures d'échappement elles calent souvent à chaud , plutôt ne démarrent plus .
Suffit de mettre un isolant ou une plaque entre et le démarreur souffre moins .
Alec
Alec
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 31333
Age : 73
Localisation : Sud Ouest à Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Nikos#34 Mar 3 Déc 2019 - 21:43

Félicitations thos ! Very Happy
Nikos#34
Nikos#34
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 7440
Age : 62
Localisation : Hérault
Modele Vette : C7 Z06/Z07 Carbon 65 AT8 ...... Ex: C7 Grand Sport Final Edition MT7
Date d'inscription : 05/02/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par thos Mer 4 Déc 2019 - 7:56

Merci nikos.
Alec a écrit:
thos a écrit:Bonsoir, Merci Ber, effectivement il faut passer la marche arrière pour enlever la clé.
J'ai pas fini s'en apprendre sur la vette (j'adore).
J'ai changé la batterie et les cosses. Démarré direct puis direction le garage, petite vidéo avant de la rentrer complétement et je cale. Impossible ensuite de la redémarrer. Bon on verra demain, il faut que je commence par regarder les freins, car il y a au une roue qui est bloqué.
Je reçois quitus et title demain. Je fais la carte grise provisoire dans la foulée.
Merci de votre aide, ces émotions m'ont rincé!
Bonne nuit

A chaud , le démarreur étant près des tubulures d'échappement elles calent souvent à chaud , plutôt ne démarrent plus .
Suffit de mettre un isolant ou une plaque entre et le démarreur souffre moins .

Le démarreur semblait tourner convenablement , un pare chaleur suffirait ? Elle a démarrer sans pb à froid. Je savais que j'avais un petit garage, il me reste 20cm pour fermer la porte sectionnelle, au chausse pied je rentre la corvette....
J'ai hâte de regarder le pb de frein, mais il fait froid, le soir c'est mort. Ce week end donc.
thos
thos
LS7
LS7

Masculin Nombre de messages : 509
Age : 52
Localisation : Rennes
Modele Vette : c3 71 sb Silver Nevada
Date d'inscription : 22/04/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Le Borgne Mer 4 Déc 2019 - 17:10

Salut Thos, super content pour toi.
Tes petits soucis avec mamie vont vite se régler, j'en suis sûr. party1
avatar
Le Borgne
LT1
LT1

Nombre de messages : 310
Age : 47
Localisation : Cestas
Date d'inscription : 05/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Mica Mer 4 Déc 2019 - 17:54

Thos, dans les problèmes de redémarrage à chaud, ce que souligne Alec est très souvent en cause. Je l'ai vu maintes fois sur le forum.

Ce qui ne veut pas dire que ce soit à 100%...
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2568
Age : 53
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities (NCRS Top Flight 2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par LuLu_454 Mer 4 Déc 2019 - 18:40

Salut Thos,

Dans ton cas installer une protection thermique ne servira pas a grand chose dans l'état.

Auparavant tu dois remplacer le solénoïde de ton démarreur, la pièces coute dans les 20 $, tu la trouveras facilement chez Rock Auto.

Tu mettras plus de temps a tomber et remettre le démarreur en place que remplacer cette pièce, après si tu veux protéger ton démarreur effectivement tu peux également installer une plaque de protection, mais avant regarde bien comment est ton échappement car toute ne vont pas. Le mieux mais plus moche c'est une espèce de pochette avec laquelle tu entoures ton démarreur pour le protéger.
LuLu_454
LuLu_454
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2585
Age : 55
Localisation :
Modele Vette : 1971 454 coupé
Date d'inscription : 14/09/2017

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par phane Mer 4 Déc 2019 - 18:53

C'est le démarreur qui ne tourne pas où elle ne démarre pas...
phane
phane
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 4940
Age : 49
Localisation : Toulon 83
Modele Vette : C3 Stingray 350ci BVA 1972
Date d'inscription : 21/10/2013

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par thos Mer 4 Déc 2019 - 19:17

Bonsoir à tous, merci pour vos messages.
J'ai rencontré le pb qu'une seul fois, mais sur un seul essai...
Elle démarre au quart de tour à froid.
Je vais regarder de plus prêt ce we, le soir il fait froid, donc pas très courageux.
Mais effectivement si c'est un pb connu, j'étais juste surpris dans la mesure ou le démarreur tourne parfaitement.
Je ne manquerais pas de vous tenir informé.
Je regarde quand même la protection thermique et la solénoide. Ma liste de course grandit.
thos
thos
LS7
LS7

Masculin Nombre de messages : 509
Age : 52
Localisation : Rennes
Modele Vette : c3 71 sb Silver Nevada
Date d'inscription : 22/04/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par LuLu_454 Mer 4 Déc 2019 - 19:55

thos a écrit:Bonsoir à tous, merci pour vos messages.
J'ai rencontré le pb qu'une seul fois, mais sur un seul essai...
Elle démarre au quart de tour à froid.
Je vais regarder de plus prêt ce we, le soir il fait froid, donc pas très courageux.
Mais effectivement si c'est un pb connu, j'étais juste surpris dans la mesure ou le démarreur tourne parfaitement.
Je ne manquerais pas de vous tenir informé.
Je regarde quand même la protection thermique et la solénoide. Ma liste de course grandit.

Essaye de regarder la jauge de température pour savoir a partir de combien de degré de chauffe le démarreur ne fonctionne plus.
LuLu_454
LuLu_454
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2585
Age : 55
Localisation :
Modele Vette : 1971 454 coupé
Date d'inscription : 14/09/2017

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par gazgaz Jeu 5 Déc 2019 - 14:39

Si le démarreur tourne, ce serait plutôt un problème de vaporlock, c est à dire évaporation de l essence du à la chaleur..... Mais avec les chaleurs actuelles C est très étonnant !!! As tu la ligne d origine ou des 4x1 longs ?
En origine le démarreur est relativement éloigné de l échappement. Il faut Checker ton circuit d allumage pour partir sur de bonnes bases. La mienne démarrait bien à froid et par temps chaud peinait à redémarrer après être montée en température.... Jusqu'à temps que je mette un allumeur électronique et là, démarrage assuré ! 👍👍
gazgaz
gazgaz
Supercharged
Supercharged

Nombre de messages : 941
Age : 57
Localisation : cestas (33)
Modele Vette : 69 boite méca + kawa zx9r 2002 carbus!
Date d'inscription : 27/02/2015

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par thos Jeu 5 Déc 2019 - 15:42

Merci Gazgaz, c'est dingue, cela fait 2 mois que j’attends la corvette, et maintenant qu'elle est dans le garage, je n'ai pas pris le temps d'ouvrir le capot, et de regarder si je suis en allumage électronique ou pas! D'ailleurs si ce n'est pas le cas, pour me conseiller quoi ?
thos
thos
LS7
LS7

Masculin Nombre de messages : 509
Age : 52
Localisation : Rennes
Modele Vette : c3 71 sb Silver Nevada
Date d'inscription : 22/04/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par GregX1 Jeu 5 Déc 2019 - 16:44

thos a écrit:Merci Gazgaz, c'est dingue, cela fait 2 mois que j’attends la corvette, et maintenant qu'elle est dans le garage, je n'ai pas pris le temps d'ouvrir le capot, et de regarder si je suis en allumage électronique ou pas! D'ailleurs si ce n'est pas le cas, pour me conseiller quoi ?

- j'ai une moto Buell X1, elle a l'injection. A l'époque, tout le monde voulait les passer en carbu
- Aux USA, sur les C3, plein de monde les a passé en injection

- De nombreuses C3 qui avaient un delco normal sont passées en allumage électronique, dans les années 80, 90, et même maintenant
- Aux USA, de nombreuses C3 sont actuellement en reconversion allumage conventionnel. Un des arguments est: "c'est simple, et si ça déconne, je peux le réparer au bord de la route avec un marteau et un tournevis"

tous les arguments sont bons, dans un sens comme dans l'autre.

La mienne est en allumage électronique moderne (qui a été installé voici 3 ans, en France).
Elle démarre au quart de tour, tient le ralenti, démarre à chaud comme à froid, et le précédent proprio m'a dit qu'il avait gagné 1 litre/100 en l'installant


Ma conclusion est que je crois qu'il est urgent d'attendre pour changer.
- Si tout va bien, ne touche pas
- Si tu as des soucis, tâche de régler, si l'installation est propre
- Si tu n'arrives pas à corriger avec ce qui est en place, change, vers du traditionnel (pour la conformité et la facilité) ou vers de l'électronique (pour la tranquilité)
GregX1
GregX1
Turbocharged
Turbocharged

Nombre de messages : 2052
Age : 49
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par GregX1 Jeu 5 Déc 2019 - 16:50

Alec a écrit:
thos a écrit:oui effectivement pendule hs.
(...)
Peux réparer la pendule pour la forme. Pourquoi tombe t-elle toute en panne ?

Un coup de nettoyage et huilage chez un horloger et elle repart pour 10 ans , classique sur toutes les C3

je suis partagé sur la réparation de l'horloge.
Je ne suis même pas capable, après plus de 2 ans, de dire si la mienne est fonctionnelle

je m'explique: j'ai installé un coupe-batterie.
Dans ce cas, à part faire une installation "exotique" pour alimenter l'horloge, il faut tout simplement y renoncer.
Et ça ne m'epêche pas de dormir...

thos a écrit:Je ne veux rien changer, juste installer le freinage assisté.?
Essaye déjà avec le freinage sans assistance. Si le circuit est "propre", ça freine très bien. Bon, sauf si tu es cul-de-jate...
En apputant fort, tu devrais arriver à bloquer les roues et à te foutre dans le décor aussi bien qu'avec le freinage assisté.
La limite, pour moi, c'est quand, après, tu reprends une voiture moderne. Il vaut mieux attacher sa ceinture au risque de se manger le pare-brise.
GregX1
GregX1
Turbocharged
Turbocharged

Nombre de messages : 2052
Age : 49
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Mica Jeu 5 Déc 2019 - 19:43

Mes vis platinées ont aussi été remplacées par un module électronique. Je ne savais même pas que j'en avais un car c'est un petit boitier gros comme une télécommande de portail qui se trouve dans la tête du distributeur. C'est Alain29 qui me l'a fait remarquer quand j'ai changé ma bobine. Beaucoup ont été équipées. Assure-toi de pas déjà être dans ce cas.
Si tu n'en n'est pas équipé il se peut que ta bobine soit à changer si tu passes en électronique, car elles ne sont pas forcément toutes adaptées à un allumage électronique (Merci Alain et Whizz...).

Je pense que c'est certes plus stable et régulier et ne nécessite pas autant d'entretien ou d'ajustements que des vis platinées. Comme le dit Gazgaz, la mienne avec ce module démarre à chaud, à froid et même ce matin à -2c° sans soucis.
Mais il serait bien d'identifier précisément la raison de ton défaut de démarrage à chaud. Tente le coup avec un pare chaleur, ça mange pas de pain et tu verras bien...
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2568
Age : 53
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities (NCRS Top Flight 2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Pneus C3

Message par lorenzo92 Jeu 5 Déc 2019 - 20:41

Voici donc les Vitour Galaxy posés...!!!
1er tour de roue plutôt sympathique...
J’ai mis une pression de 2,4kgs (j’ai suivi les conseils d’Atomic)...A MON TOUR - Page 8 27e87910
A MON TOUR - Page 8 736e8c10
lorenzo92
lorenzo92
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1187
Age : 48
Localisation : Le Plessis Robinson (92)
Modele Vette : • C5 1998 •
Date d'inscription : 03/11/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par lorenzo92 Jeu 5 Déc 2019 - 20:42

A MON TOUR - Page 8 4d28db10
lorenzo92
lorenzo92
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1187
Age : 48
Localisation : Le Plessis Robinson (92)
Modele Vette : • C5 1998 •
Date d'inscription : 03/11/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par lorenzo92 Jeu 5 Déc 2019 - 20:44

Désolé posté au mauvais endroits...
lorenzo92
lorenzo92
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1187
Age : 48
Localisation : Le Plessis Robinson (92)
Modele Vette : • C5 1998 •
Date d'inscription : 03/11/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Blueberry Jeu 5 Déc 2019 - 20:45

Lorenzo, tu as été réactif A MON TOUR - Page 8 839752


Dernière édition par Blueberry le Jeu 5 Déc 2019 - 20:48, édité 1 fois
Blueberry
Blueberry
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1489
Age : 62
Localisation : Yonne
Modele Vette : C3 1971 SB 270CV BVM
Date d'inscription : 07/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

A MON TOUR - Page 8 Empty Re: A MON TOUR

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 8 sur 10 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum