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Ma crevette de 1981

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Message par CHRISTC6 le Sam 29 Aoû 2020 - 11:24

555 prodrive a écrit:Pour les amortisseurs arrières, on est pas emmerdé pour la mise en place vis à vis de la différence de course entre l'ancien et le nouveau??

Tu mets l'arriere de la voiture sur chandelle et tu joues sur la compression au niveau du demi train avec un cric.
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Message par 555 prodrive le Sam 29 Aoû 2020 - 12:10

Ok, je vois le principe.
Merci thumleft
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Message par bogoss le Sam 29 Aoû 2020 - 12:53

Non.
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Message par bogoss le Sam 29 Aoû 2020 - 12:56

CHRISTC6 a écrit:
555 prodrive a écrit:
lo45 a écrit:Tu vas mettre quoi en amotisseur?
Je vais aussi avoir à changer les miens car bruit de sommier défoncé à chaque bosse.

Je met des AcDelco.
Apparemment, c'est de la pièce d'origine.
Je n'ai pas trouvé de trace de remplacement d'amortisseur dans le dossier de ma corvette depuis 2000.
Donc au bout de 20 ans, je ne pense pas que le remplacement soit un luxe. willy

C'est dommage, il y a bien mieux comme amortisseur, 20 ans !!!, sur ma C3 que j'ai gardé 20 ans je l'ai remplacé 3 fois, et remplacé les ressorts avants une fois.
Le remplacement est un jeux d'enfant, moins d'une heure pour remplacer les 4, il faut lever l'avant assez haut pour enfiler l'amortisseur.

Moins d'une heure, je pense que c'est un peu exagéré surtout qu'il te faut une bonne demi heure pour la relever . Mais c'est vrai que c'est assez rapide.
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 12:55

Bon, je ne battrais pas le record de vitesse pour les amorto.
Je bute déjà sur l'écrou de l'amortisseur avant droit qui est situé sous le compresseur de clim.
Il faut retirer le compresseur ? Ou bien y'a t'il une astuce??

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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 13:09

Oui tu enlève la roue et tu travailles dans le passa de roue.
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 16:13

bogoss a écrit:Oui tu enlève la roue et tu travailles dans le passa de roue.

En fait, j'ai retiré les tuyaux plastique d'admission d'air, ce qui m'a laisser plus de place et de visibilité.


J'ai mis un amortisseur en place.
J'ai bien serré la partie haute, il me semble plus que l'ancien montage.
N'ai-je pas trop serré, au risque n'abimé ne silentbloc?
Ou est-ce bien??
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 16:35

Oui ton tra a l'air correct. Il ne faut pas serrer les caoutchoucs co un malade et monte les 2 vis du bas avec un peu de frein filé.
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 17:00

bogoss a écrit:Oui ton tra a l'air correct. Il ne faut pas serrer les caoutchoucs co un malade et monte les 2 vis du bas avec un peu de frein filé.

Donc mon serrage t'as l'air ok?
Car sans serré comme un malade, j'ai tout de même serré assez fort, sans pour autant aller jusqu'au blocage.
Je laisse comme ça?
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 17:05

Non desserre un peut. Il ne faut trop écraser les caoutchouc.
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 17:09

OK
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 17:21

L'idéal c'est de monter les cilemblocs dehors. Quand ils se touchent tu serres d'un tour à un tour et demi. Ensuite tu mesures ce qu'il dépasse avec une règle et tu as la bonne mesure quand tu les monte pour ne pas defoncer les cilemblocs.
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 17:40

C'est mieux là??

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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 17:52

C'est impeccable.
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 18:00

Il faut éviter de mettre de la graisse sur les caoutchoucs. C'est pas bon. Ou alors de la graisse silicone.
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 18:01

...
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 18:04

bogoss a écrit:Il faut éviter de mettre de la graisse sur les caoutchoucs. C'est pas bon. Ou alors de la graisse silicone.

C'est de la graisse cuivre pale
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 18:06

Je ne sais pas si c'est bon où pas. Moi je m'en sert surtout pour les vis d'échappement .
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 18:28

Je m'attaque aux amorto arrière.
J'ai retiré l'écrou de 19 en bas et desserré l'écrou de 16 en haut.
Des précautions à prendre?
Pour déloger l'amortisseur, je lui tape dessus?
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 18:31

Les roues sont pendante ?
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 18:34

oui, j'ai retiré la roue, la voiture est sur cric hydro
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 18:34

J'ai un second cric hydro à dispo.
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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 18:37

Soulage un peu avec l'autre cric le bras et tire sur le côté pour le sortir mais ne prend pas de marteau.
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Message par 555 prodrive le Dim 30 Aoû 2020 - 18:44

Putain, j'ai peur...ca va exploser willy

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Message par bogoss le Dim 30 Aoû 2020 - 18:48

Non ça craint pas mais tu devrais mettre une chandelle ou des cales en bois sous le bas de caisse par sécurité.
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