GS Carbon 65
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Re: GS Carbon 65
Sympa les vitres teintées.
Avec le becquet en plexi t'auras plus d’appuis à l'arrière mais un peu moins de vitesse de pointe..., mais c'est joli.
Tu ne touches pas tes échappements ?
Avec le becquet en plexi t'auras plus d’appuis à l'arrière mais un peu moins de vitesse de pointe..., mais c'est joli.
Tu ne touches pas tes échappements ?
Nikos#34- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Bah pour les échappement je ne sais pas trop. Les Akra restent chère à mon sens, peut-être voir pour trouver une alternative.
C'est dans les tuyaux.
C'est dans les tuyaux.

m4xime- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Ta réflexion sur le sujet m'intéressera. C'est le point faible de notre voiture je trouve. La sonorité des échappements au ralenti.m4xime a écrit:Bah pour les échappement je ne sais pas trop. Les Akra restent chère à mon sens, peut-être voir pour trouver une alternative.
C'est dans les tuyaux.![]()
Nikos#34- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
on est d accord.... moi perso j adore quand elle est froide la sonorité des 20 premières secondes....
m4xime- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Super Boulot Max !!!
yaya38- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
C'est EXACTEMENT ça !!!m4xime a écrit:on est d accord.... moi perso j adore quand elle est froide la sonorité des 20 premières secondes....
Nikos#34- Turbocharged
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yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: GS Carbon 65
Nikos#34 a écrit:Ta réflexion sur le sujet m'intéressera. C'est le point faible de notre voiture je trouve. La sonorité des échappements au ralenti.m4xime a écrit:Bah pour les échappement je ne sais pas trop. Les Akra restent chère à mon sens, peut-être voir pour trouver une alternative.
C'est dans les tuyaux.![]()
Vous n'avez pas des valves à téléco là dessus ?
Car sinon, plutôt que de dépenser des fortunes dans des akra, il y a moyen d'y monter un système de valve after market ...
Moi j'dis ça, j'dis rien ...




Ray- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Topissime


sparta91- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Bien sûr qu'il y a des valves. Les miennes sont même en permanence ouvertes (suppression du fameux fusible) mais malgré tout c'est pas ça. Le son le plus pourri de toutes les corvettes. Et dire que j'ai acheté une corvette pour le son du V8... Dég. !!!Ray a écrit:Nikos#34 a écrit:Ta réflexion sur le sujet m'intéressera. C'est le point faible de notre voiture je trouve. La sonorité des échappements au ralenti.m4xime a écrit:Bah pour les échappement je ne sais pas trop. Les Akra restent chère à mon sens, peut-être voir pour trouver une alternative.
C'est dans les tuyaux.![]()
Vous n'avez pas des valves à téléco là dessus ?
Car sinon, plutôt que de dépenser des fortunes dans des akra, il y a moyen d'y monter un système de valve after market ...
Moi j'dis ça, j'dis rien ...
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Nikos#34- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Du fait de la suppression des catalyseurs, il faut faire une reprog. ou pas ???
Et pour diminuer le coût de l'opération, en changeant que le X pipes (sans catas), sans changer les pots d'origine pour des gamelles Akra, tu en penses quoi ?
Nikos#34- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Je n'ai pas fait de reprog .
et changer que le X pipe , je ne me suis pas posé la question , est que celui çi va se connecter sur les pots d'origine , j'en sais rien du tout .
et changer que le X pipe , je ne me suis pas posé la question , est que celui çi va se connecter sur les pots d'origine , j'en sais rien du tout .
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: GS Carbon 65
Bon boulot mon Max

Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: GS Carbon 65
Ok, à creuser.
Merci pour ta suggestion Yves. Je me renseigne.
Merci pour ta suggestion Yves. Je me renseigne.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
+1 avec mon Guéna, Good job mon Max...



Torch Red- Membre Honoraire
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Re: GS Carbon 65
Merci les gars.....

m4xime- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Tout simplement M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E cette GS Carbon 65 

C5LS1- Blown
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Re: GS Carbon 65
magnifique
ça commence comme ça et aprés .....




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supermot- Turbocharged
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Ray- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Sinon, pourquoi ne pas tout laisser d'origine et ne pas faire péter un autre jeu de valves plus en amont ?Nikos#34 a écrit:Ok, à creuser.
Merci pour ta suggestion Yves. Je me renseigne.
Un jour une de mes lignes de ma C5 était fendue, on aurait cru une NASCAR !!!
C'est vrai ça, ça ne demande qu'à chanter ces bébêtes à 8 pattes !!!



Ray- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
Pas de soucis pour le contrôle technique , la voiture est passée sans aucun problème et sans tricher .
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: GS Carbon 65
Excellent !!!yves31 a écrit:Pas de soucis pour le contrôle technique , la voiture est passée sans aucun problème et sans tricher .

Ray- Turbocharged
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Re: GS Carbon 65
yves31 a écrit:Pas de soucis pour le contrôle technique , la voiture est passée sans aucun problème et sans tricher .
Et la mienne qui est toute d'origine n'est pas passée, va comprendre!
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: GS Carbon 65
Pour le CT faut le passer avec les Valves ouvertes, le bruit n est pas mesuré alors que la pollution...
Donc il faut mieux que ce soit divisé sur les 4 sorties ;-)
Donc il faut mieux que ce soit divisé sur les 4 sorties ;-)
Re: GS Carbon 65
Bobobo Max.
Hate de la voir rouler

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Alainvette- Turbocharged
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