Built sheet

Je me suis offert la built sheet de ma C4 (commandée au NCM).
Quelqu'un saurait dire à quoi correspondent les cases du haut ?
Il doit s'agir de références des différents éléments en fonction des options et des fournisseurs, mais peut-on les identifier clairement ?

Salut Oliviou, c'est quoi cette feuille avec toute les references des pièces monter sur ta voiture?

C'est " la pièce d'identité de la voiture " , la feuille dou sont notées toutes les options ou équipements de la voiture !

En règle générale sur les anciennes elle se trouve sous le siège arrière coincé dans les ressorts

A oui mais sur les LT1 c'est bien dans la boîte a gants que les options sont indiqué

apparemment sur les C4 elle serait collée sur le réservoir d'essence , a confirmer !

Et là tous les codes RPO pour les C4

https://www.corvette-web-central.com/C4RPOcodes.html

alanbike a écrit:Et là tous les codes RPO pour les C4

https://www.corvette-web-central.com/C4RPOcodes.html

Super merci à toi

alanbike a écrit:Et là tous les codes RPO pour les C4

https://www.corvette-web-central.com/C4RPOcodes.html

super merci beaucoup, du coup j'ai décodé ma C4

Je l'ai commandée au National Corvette Museum pour vérifier les options montées, car la liste est absente sous la porte de l'accoudoir. Et je n'ai rien vu derrière le réservoir d'essence.
Je trouve le document important pour un véhicule ancien (et le musée n'est pas à l'abri d'un incendie ou d'un deuxième effondrement !)

J'ai aussi commandé un Window Sticker (le document qui est collé sur la vitre avant au moment de sa livraison au client), mais une charmante dame du musée m'a expliqué qu'ils ne les avaient plus pour les modèles vendus à l'exportation.

Salut Oliviou 77 Alors cette échappement a t'il été changer?

Oliviou77 a écrit:J'ai aussi commandé un Window Sticker (le document qui est collé sur la vitre avant au moment de sa livraison au client), mais une charmante dame du musée m'a expliqué qu'ils ne les avaient plus pour les modèles vendus à l'exportation.

Pareil, j'ai fait la même demande et j'ai eu la même réponse (très cordiale). J'avais commandé aussi la plaquette commerciale correspondant à ma C6, je l'ai reçue et elle est vraiment superbe (avec un DVD pour présenter la voiture). J'ai aussi pris le Black book Corvette. Je conseille sans modération, seulement dommage pour le Window Sticker.

phivette a écrit:Salut Oliviou 77 Alors cette échappement a t'il été changer?

C'est imminent.
Je reçois les pièces ce lundi, et la C4 passe sur le billard mardi.

A oui cool sa vient vite tu va pouvoir profiter pour les beau temps.

Restera plus qu'à trouver les pannes de l'ABS et de l'ASR, là, c'est moins évident....
Et c'est obligatoire pour passer le CT de fin d'année.

Oliviou77 a écrit:J'ai aussi commandé un Window Sticker (le document qui est collé sur la vitre avant au moment de sa livraison au client), mais une charmante dame du musée m'a expliqué qu'ils ne les avaient plus pour les modèles vendus à l'exportation.

GuzziJef a écrit:Pareil, j'ai fait la même demande et j'ai eu la même réponse (très cordiale).

Ne regrettez rien, je l'ai, mais c'est peu pratique - limite dangereux - pour rouler avec collé sur la vitre ...

tu a quoi comme panne sur l' ABS?

Témoins SERVICE ABS et SERVICE ASR allumés en permanence, ainsi que les témoins rouges de défaut de freins.
Et dans la réalité, l'ABS et l'ASR sont hors service (testés en vrai). Le freinage fonctionne normalement.

Si tu passe bientôt au control tu peut enlever les ampoules en attendent que tu passe le CT et que tu trouve ta panne.
Après tranquillement tu cherchera la panne.
Si tout fonctionne sa doit aller.

Pas sûr du tout car le témoin de frein doit s'allumer au contact et s'éteindre quand le moteur tourne.
Si j'ôte l'ampoule, personne ne se fera berner !

Mais j'ai encore un peu de temps, le prochain CT doit être validé en fin d'année.

As-tu regardé les codes ?

Oui : il n'y en a aucun.

Tu as bien ponté la borne A et la borne G ? Tu as les codes sur l'écran d'affichage de la vitesse.
Le module #9 est celui de ABS/ASR.
Si rien ne marche, que tu n'as aucun code mais les voyants allumés, je suis perplexe. As-tu au moins un code 12  pour chaque module, #1, #4, #9 ?

Oui, je me suis procuré le bouquin de Gordon Killebrew et les bouchons qui vont avec.

La dernière opération "codes" remonte un peu. Il me semble que j'avais bien le code 12 pour chacun des modules.
Je referai un relevé quand j'aurai récupéré l'auto de son opération à tuyau d'échappement ouvert !