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La chasse est fermée

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Message par atomic le Mer 19 Déc 2018 - 18:52

Pat 83 a écrit:
misterlo a écrit:regarde chez american car city ils ont une belle gs déjà en plaques françaises

http://www.americancarcity.fr/stock/Chevrolet/Corvette/1533

Et c'est une reprise de chez Chassay multiple
Suis passé la voir , elle est Top La chasse est fermée - Page 6 3281835554
Il veut une......Bleue    cool-blue !!
Mais j'avoue que la blanche est très belle....plus que la bleue Mr. Green
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Message par Gerard Henriey le Mer 19 Déc 2018 - 19:02

Oui il vx une bleue ou rien du tout La chasse est fermée - Page 6 839752La chasse est fermée - Page 6 839752
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Message par Gerard Henriey le Mer 19 Déc 2018 - 19:06

Sur le lien american city ils ont une c7 zo6 annoncée a 37 cv, comment c’est possible ? Ils ne contrôlent pas les annonces qu’ils mettent en ligne La chasse est fermée - Page 6 839752
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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 19:27

Gerard Henriey a écrit:Sur le lien american city ils ont une c7 zo6 annoncée a 37 cv, comment c’est possible ? Ils ne contrôlent pas les annonces qu’ils mettent en ligne La chasse est fermée - Page 6 839752

On trouve cette particularité sur les homologations en RTI.
Regarde sur les Challenger Démon et Hellcat ou autres Mustangs 1000 HP - ça laisse rêveur - il ne prennent en compte que la cylindrée.

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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 19:29

Ici la C7 ZR1 est en 36 CV..... multiple

https://www.uscars-technologie.com/annonce-voiture-americaine/corvette/corvette-1320/

On retrouve le même phénomène sur les C4 avec de grosses différences de CV entre deux voitures strictement identiques... cyclops

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Message par Gerard Henriey le Mer 19 Déc 2018 - 19:34

Cela m’etonnerai fort qu.avec des homologations antitre isole les zo6 et zr1 sortent a 36 cv.
Si tel est le cas, il ne faut plus acheter en France. On economise sur la carte grise et lantaxe macron voiture > 36 cv
Mais faut pas rever !!!
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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 19:39

Ce calcul de la puissance fiscale n'as pas vraiment de formule en fait ??
Pourquoi de tels ecarts ??
A l'epoque , il me semble qu'une R5 GT Turbo fesait 4 cv fiscaux ,, pourquoi donc ???
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Message par atomic le Mer 19 Déc 2018 - 19:43

PACE78 a écrit:Ici la C7 ZR1 est en 36 CV..... multiple

https://www.uscars-technologie.com/annonce-voiture-americaine/corvette/corvette-1320/

On retrouve le même phénomène sur les C4 avec de grosses différences de CV entre deux voitures strictement identiques... cyclops

J'avais acheté en 2012 chez lui ma Mustang qui arrivait de Louisiane ... il y connait rien de rien en Corvette !!!!
ça ne l'intéresse pas, c'est que du business La chasse est fermée - Page 6 28550 et c'est une "erreur" facile le nb de CV pour attirer les gogos La chasse est fermée - Page 6 839752
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Message par Gerard Henriey le Mer 19 Déc 2018 - 19:47

Ha bon! Moi j’appelle cela de la publicite mensongere
Devant un tribunal, avec un bon avocat, c’est lui qui s’enverrait la difference de taxe voire une amende en plus
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Message par yves31 le Mer 19 Déc 2018 - 20:01

Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugus et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .
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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:03

atomic a écrit:
PACE78 a écrit:Ici la C7 ZR1 est en 36 CV..... multiple

https://www.uscars-technologie.com/annonce-voiture-americaine/corvette/corvette-1320/

On retrouve le même phénomène sur les C4 avec de grosses différences de CV entre deux voitures strictement identiques... cyclops

J'avais acheté en 2012 chez lui ma Mustang qui arrivait de Louisiane ... il y connait rien de rien en Corvette !!!!
ça ne l'intéresse pas, c'est que du business La chasse est fermée - Page 6 28550 et c'est une "erreur" facile le nb de CV pour attirer les gogos La chasse est fermée - Page 6 839752

Ben quand même, là elle est en 35CV la ZR1 >> https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101275850.html

J'en ai parlé longuement lundi avec Richard, il lui semble tout à fait possible que ces chiffres soient réalistes.
Je suis curieux de savoir à combien ils vont lui évaluer Vador.

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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:07

yves31 a écrit:Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugus et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .
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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:08

yves31 a écrit:Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugus et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .

Ils sont tous nuls ou escrocs mais la Demon 840 HP est aussi en 35 CV >> http://www.americancarcity.fr/stock/Dodge/Challenger/1488

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Message par yves31 le Mer 19 Déc 2018 - 20:09

Pour mon cas à moi , ça sort sur ma carte grise Very Happy
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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:15

frederic10 a écrit:
yves31 a écrit:Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugusse et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .
Et une puissance fiscale de 61 CV , ça sort d'ou ????? party1 party1

Formule de Calcul des Chevaux Fiscaux :
Depuis juillet 1998 en France (article 62 de la loi n° 98-546 du 2 juillet 1998), la Puissance Fiscale est calculée comme suit :

PF = (CO2 : 45) + (P : 40)1,6

PF : Puissance Fiscale
CO2 : Émission de dioxyde de carbone (gr/Km)
P : Puissance du moteur en kW (1 ch = 0,736 kW)

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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:16

yves31 a écrit:Pour mon cas à moi , ça sort sur ma carte grise Very Happy
61 ch fiscaux ??????
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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:19

yves31 a écrit:Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugus et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .

Autre exemple encore plus frappant le F150 Shelby Super Snake de 750 HP en 29 CV  >>  http://www.americancarcity.fr/stock/Ford/F150/1490

Ou encore la Mustang Shelby 1000 HP en 30 CV >> http://www.americancarcity.fr/stock/Ford/Mustang-Shelby/1514


Dernière édition par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:25, édité 2 fois

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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:20

PACE78 a écrit:
frederic10 a écrit:
yves31 a écrit:Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugusse et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .
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Formule de Calcul des Chevaux Fiscaux :
Depuis juillet 1998 en France (article 62 de la loi n° 98-546 du 2 juillet 1998), la Puissance Fiscale est calculée comme suit :

PF = (CO2 : 45) + (P : 40)1,6

PF : Puissance Fiscale
CO2 : Émission de dioxyde de carbone (gr/Km)
P : Puissance du moteur en kW (1 ch = 0,736 kW)

Je ne connaissais pas cette formule magique !!!
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Message par Denis ZR-1 le Mer 19 Déc 2018 - 20:22

Et 75 CV pour la C7 ZR1, comme je l'ai écrit dans le post de la ZR1 de l'est. Les annonces peuvent dire ce quelles veulent, la seule chose qui compte c'est ce qui ressort après homologation en France.

Consolez vous en pensant aux 214 CV de la Bugatti Chiron. Oui!
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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:38

frederic10 a écrit:
PACE78 a écrit:
frederic10 a écrit:
yves31 a écrit:Quelqu'un de légèrement censé doit connaitre le nombre de CH fiscaux ou Din du véhicule qu'il va acheter , il est supposé s'être renseigné avant . J'ai une C7 Z06 qui sort 61 Chevaux , et lorsque je lis qu'il y a une C7 ZR1 avec 36 Chevaux en vente en France , ben j'ai envie de Téléphoner au gugusse et lui expliquer que s'il ne sait pas ce qu'il vends, il faut qu'il change de métier .
Et une puissance fiscale de 61 CV , ça sort d'ou ????? party1 party1

Formule de Calcul des Chevaux Fiscaux :
Depuis juillet 1998 en France (article 62 de la loi n° 98-546 du 2 juillet 1998), la Puissance Fiscale est calculée comme suit :

PF = (CO2 : 45) + (P : 40)1,6

PF : Puissance Fiscale
CO2 : Émission de dioxyde de carbone (gr/Km)
P : Puissance du moteur en kW (1 ch = 0,736 kW)

Je ne connaissais pas cette formule magique  !!!

Et l'explication de la difference de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une meme motorisation ,elle est ou dans la formule ???
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Message par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:45

frederic10 a écrit:
Et l'explication de la différence de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une même motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Les émissions de CO² varient selon la boite, le nombre de vitesses et la démultiplication globale - donc ça faire varier légèrement le résultat des calculs.


Dernière édition par PACE78 le Mer 19 Déc 2018 - 20:53, édité 1 fois

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Message par Denis ZR-1 le Mer 19 Déc 2018 - 20:49

frederic10 a écrit:Et l'explication de la difference de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une meme motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Il n'y a plus aucune différence de puissance fiscale entre boîte auto et boîte mécanique. Les seuls paramètres pris en compte sont les émissions de CO2 (pour un très faible part) et la puissance réelle du moteur (pour une très grosse part).
La cylindrée n'intervient plus non plus.
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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:52

PACE78 a écrit:
frederic10 a écrit:
Et l'explication de la différence de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une même motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Les émissions de CO² varient selon la boite, le nombre de vitesses et la démultiplication globale - donc ça faire varier le résultat des calculs.
Mdr ,, alors que les BVA moderne optimisent au maximum le choix du rapport de boite adapté a la vitesse
Foutage de G***le !!!
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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:56

Denis ZR-1 a écrit:
frederic10 a écrit:Et l'explication de la difference de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une meme motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Il n'y a plus aucune différence de puissance fiscale entre boîte auto et boîte mécanique. Les seuls paramètres pris en compte sont les émissions de CO2 (pour un très faible part) et la puissance réelle du moteur (pour une très grosse part).
La cylindrée n'intervient plus non plus.
Ce que tu dis est Faux , j'en ai la preuve pour une daily car en version BM et BA
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Message par frederic10 le Mer 19 Déc 2018 - 20:57

PACE78 a écrit:
frederic10 a écrit:
Et l'explication de la différence de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une même motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Les émissions de CO² varient selon la boite, le nombre de vitesses et la démultiplication globale - donc ça faire varier le résultat des calculs.
Mdr ,, alors que les BVA moderne optimisent au maximum le choix du rapport de boite adapté a la vitesse
Foutage de G***le !!!
frederic10
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LS9
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