Conseil pour nouvel achat

Non de dieu !!!!! NON je ne donnerai pas mon avis, même sous la torture !


Déjà rien que les photos c'est une torture…

Bonsoir Monsieur l’administrator.. vous êtes jaloux apparemment...juste un peu d’explication pour vous en suivant ce lien https://www.loma-corvette-tuning.com/

Baloo07 a écrit:une C6 de 12 ans avec 20 000 kms ???   ce qui fait environ 1800 kls/an, et ce avec 2 proprios differents ????

j'ai peut etre tort, mais pour moi, y'a un loup !!!! peut etre meme une meute !!!!

mais je peux me tromper ......

PLUS 1

Jaloux ???? ah que non pas du tout ! et je ne suis pas le seul a avoir donner un avis négatif même si le mien est plus tranché.

Les goût et couleur sa ce discute pas .Moi chui pas fan

La prochaine fois je m’abstiendrais.. je pensais qu’en étant membre de Corvette Passion il y aurait eu un peu plus de sympathie et surtout de CLASSE, bravo👍

Ce n'est pas tout à fait mon genre non plus - les allemands font rarement dans la dentelle, mais je ne discute pas les gouts et les couleurs. Juste pour le prix, je trouve qu'il est un peu élevé pour une C6 de 120.000 kms. Même s'il faut avouer que pas mal de travaux ont été fait qui montrent qu'elle est entretenue (pompe à eau, batterie, pneus, ...). A mon avis le kit LOMA la dessert plutôt, la même en stock m'aurait plus tapée dans l'oeil.

J'en profite pour poser une petite question aux spécialistes: cette C6 est de 2005, mais je vois des commandes au volant (auto radio j'imagine). La mienne n'a pas de ça, comment l'expliquer?

GuzziJef a écrit:Ce n'est pas tout à fait mon genre non plus - les allemands font rarement dans la dentelle, mais je ne discute pas les gouts et les couleurs. Juste pour le prix, je trouve qu'il est un peu élevé pour une C6 de 120.000 kms. Même s'il faut avouer que pas mal de travaux ont été fait qui montrent qu'elle est entretenue (pompe à eau, batterie, pneus, ...). A mon avis le kit LOMA la dessert plutôt, la même en stock m'aurait plus tapée dans l'oeil.

J'en profite pour poser une petite question aux spécialistes: cette C6 est de 2005, mais je vois des commandes au volant (auto radio j'imagine). La mienne n'a pas de ça, comment l'expliquer?

Comme dit sur un autre post le volant a été changé par un volant post 2007 et un volant d'une vette boite auto.

miamivice a écrit:La prochaine fois je m’abstiendrais.. je pensais qu’en étant membre de Corvette Passion il y aurait eu un peu plus de sympathie et surtout de CLASSE, bravo👍

Ben de la classe, sincèrement, je pense que l'on est un certain nombre à ne pas avoir vraiment exprimé ce que nous inspire cette Corvette. Je trouve au contraire que pour une fois tout le monde à fait preuve de retenue.
Je m'autocensure, ça devient grave chef

Justement cela vous concernait et avec Monsieur l’administrtor et non avec les autres membres.
Avec un coût de 40 000 Euros de factures chez Loma, kit entièrement en carbone, ligne complète Akaprovic signé Loma, amortisseur fileté réglable, jantes 22 pouces, cuir sur mesure...et j’en passe effectivement à 36500E c’est cher pour vous...
Bon j’arrête nous sommes pas du tout sur la même longueur d’onde.

Je crois que tu es en train de chercher le bâton pour te faire taper dessus .

garde ta C2... elle est magnifique !!

Et pour la Loma.... ça fait "Mickey"

miamivice a écrit:Justement cela vous concernait et avec Monsieur l’administrtor et non avec les autres membres.
Avec un coût de 40 000 Euros de factures chez Loma, kit entièrement en carbone, ligne complète Akaprovic signé Loma, amortisseur fileté réglable, jantes 22 pouces, cuir sur mesure...et j’en passe effectivement à 36500E c’est cher pour vous...
Bon j’arrête nous sommes pas du tout sur la même longueur d’onde.

J'adore le vouvoiement sur un forum
Ne t'inquiète pas pour les finances, je gère
C'est clair que nos attentes pour une vette sont aux pôles opposés.
Quand on poste sur un forum, il ne faut pas s'attendre à ce que tout le monde te dise "ouahhhh elle est beeeeellllleeee " et peut être encore moins ici
Maintenant si tu ne souhaites pas lire l'expression de goûts divergents au tien, il est effectivement préférable de ne pas poster.

miamivice a écrit:La prochaine fois je m’abstiendrais.. je pensais qu’en étant membre de Corvette Passion il y aurait eu un peu plus de sympathie et surtout de CLASSE, bravo👍

miamivice a écrit:Justement cela vous concernait et avec Monsieur l’administrtor et non avec les autres membres.
Avec un coût de 40 000 Euros de factures chez Loma, kit entièrement en carbone, ligne complète Akaprovic signé Loma, amortisseur fileté réglable, jantes 22 pouces, cuir sur mesure...et j’en passe effectivement à 36500E c’est cher pour vous...
Bon j’arrête nous sommes pas du tout sur la même longueur d’onde.

En plus j'ai juste dit qu'elle n'était pas à mon goût je cite précisément mes premiers propos :
"Oh mon dieu ce n'est pas du tout à mon goût "
En quoi ma première réponse manque de "classe"?
Ensuite j'ai commenté en précisant ce qui me sautait aux yeux (angels eyes et volant) là non plus où est le manque de "classe"

Maintenant je peux aussi montrer que je sais en manquer et ça, tu dois déjà t'en douter.

A bon entendeur

miamivice a écrit:La prochaine fois je m’abstiendrais.. je pensais qu’en étant membre de Corvette Passion il y aurait eu un peu plus de sympathie et surtout de CLASSE, bravo👍

De la CLASSE???!!!...
Mais voisin de miami, c'est parce qu'on sait ce qui est classieux qu'on te le dit si franchement!!!

miamivice a écrit:Justement cela vous concernait et avec Monsieur l’administrtor et non avec les autres membres.
Avec un coût de 40 000 Euros de factures chez Loma, kit entièrement en carbone, ligne complète Akaprovic signé Loma, amortisseur fileté réglable, jantes 22 pouces, cuir sur mesure...et j’en passe effectivement à 36500E c’est cher pour vous...
Bon j’arrête nous sommes pas du tout sur la même longueur d’onde.

Bonjour , avant de donner mon avis , j'ai regardé ton âge ...je croyais que tu avais 19 ans !!
C'est la somme astronomique engloutie dedans qui te fait perdre tout sens commun ?
Tu me rappelles Nissart qui garait sa C6 body buildée avec une énorme pelle à tarte derrière devant le casino de Monte Carlo et se prenait en photo ..... à coté de Lambo et de Bentley  à pleurer  

Laissons-le tranquille à présent, sinon, il risque de l'acheter rien que pour nous contredire! Ce serait terriiiible!

Jac a écrit:Laissons-le tranquille à présent, sinon, il risque de l'acheter rien que pour nous contredire! Ce serait terriiiible!

moi je dis, si elle lui plait à ce prix, qu'il l'achète à ce prix !!!! ca fera 2 heureux ..... enfin surtout 1 !!!

Il n'y a que le pot que je valide , les sièges à la limite mais bon chacun ses goûts ici , c'est vrai. Par contre pour la revendre après ,là il y a un hic

Elle te plait, achete la...

Pareil pour moi, si elle lui plait, pas de soucis. elle a été entretenue, donc elle semble saine et elle fera des kms et de la durée.
Après, l'esthétique, c'est chacun ses goûts. Pour moi, un aileron à l'arrière, je le comprends pour une voiture qui fait de la piste. Sinon, c'est pour de la pure frime et ce n'est pas mon (mauvais ?) gout. Mais il y en a qui aime, heureusement que tout le monde n'aime pas la même chose...

Merci à vous, c’est tout à fait le but recherché, faire de la piste, pose de sièges en carbone, et le tour est joué..et voilà le resumé final de l’histoire😉

Par curiosité, le LS2 est stock ou il y a une prepa dessus ?

Non avec plaisir c’est normal , pas grand chose, reprogrammation du moteur + filtre + ligne complète... après je verrai...thanks.

Tu aurais peux être dû expliquer le but de ton achat en premier, faire de la piste avec une C6 lambda c'est pas adapté , mais y mettre des sièges un peu plus enveloppant oui , et une ligne et admission aussi .
C'est ton achat et ton choix.
Et les pneus ? Les jantes sont des US ou des copies chinoises ? Là attention ça casse comme du verre les copies .....il y a des vidéos aux US pas tristes .