Éthanol dans ce V8

Bonjour a tous !

En ces temps dur pour les prix a la pompe, je me suis posé une question.

Comment faire tourner une corvette C5 en 100% éthanol ?
Est ce que quelqu'un l'a fait ? Qu'en pensez vous en terme de fiabilité ? Tout les avis sont bon 😁

Bonne journée à tous et bon weekend

Attends deja le 1 er janvier,les normes anti-pollutions changent au controle technique pour les essences et diesel.
Les caisses reprog (sans boitiers e85 homologuer et modif carte grise) seront pour certaines compliquer a faire passer (legalement hein!)

freloncharlo a écrit:Bonjour a tous !

En ces temps dur pour les prix a la pompe, je me suis posé une question.

Comment faire tourner une corvette C5 en 100% éthanol ?
Est ce que quelqu'un l'a fait ? Qu'en pensez vous en terme de fiabilité ? Tout les avis sont bon 😁

Bonne journée à tous et bon weekend

quand on roule en Corvette on s'en fout du prix de l'essence !!!! sinon faut rouler en Totoye et ses hybrides ! ou en Zoé !!

détrompe toi lionne la passion peut l'emporter sur le fric , regarde moi c'est la passion qui m'a amené a avoir une corvette , sûrement pas l'argent !
d'ailleurs il y a longtemps que j'aurais fais ma reprog si j'avais le blé
ça tient toujours ta proposition d'y aller ensemble ? tu veux reprogrammer aussi ?

Un peu de lecture >>>>>>>>

https://www.corvettepassion.com/search?search_keywords=%E9thanol

pourquoi pas rouler en GPL aussi !!

lionne a écrit:pourquoi pas rouler en GPL aussi !!

Ou convertir le V8 en moteur Pantone........

PACE78 a écrit:

lionne a écrit:pourquoi pas rouler en GPL aussi !!

Ou convertir le V8 en moteur Pantone........

ou a l'huile de friture usagée !!

Donc les corvettes sont réservée a une élite de personnes ayant de gros moyens ????
Bravo et merci pour les passionnés comme moi !
l'idée m'avait traversée je l'avoue de mettre du E85 , mais vu la conso de la vette je me suis dis que ça ne valait pas le coup !
Il y a des inconvénients aussi avec ce carburant donc pas de ça a la maison , du moins dans la vette !

Ben disons que si je peux éviter de donner encore des taxes de malade a l'état en passant sur un carburant qui en est dépourvu, je ne suis pas contre. Mais je veux pas abîmer mon moteur, ce n'est pas une question de moyen du tout. J'avais surtout entendu dire que le moteur avait un très bon rendement. Je parle de vrai conversion avec boîtier, reprog etc

alanbike a écrit:Donc les corvettes sont réservée a une élite de personnes ayant de gros moyens ????
Bravo et merci pour les passionnés comme moi !
l'idée m'avait traversée je l'avoue de mettre du E85 , mais vu la conso de la vette je me suis dis que ça ne valait pas le coup !
Il y a des inconvénients aussi avec ce carburant donc pas de ça a la maison , du moins dans la vette !

fait pas ta vilaine ! moi je bosse en usine ! si tu veux je te laisse ma place !!!!!!!

lionne a écrit:

alanbike a écrit:Donc les corvettes sont réservée a une élite de personnes ayant de gros moyens ????
Bravo et merci pour les passionnés comme moi !
l'idée m'avait traversée je l'avoue de mettre du E85 , mais vu la conso de la vette je me suis dis que ça ne valait pas le coup !
Il y a des inconvénients aussi avec ce carburant donc pas de ça a la maison , du moins dans la vette !

fait pas ta vilaine ! moi je bosse en usine ! si tu veux je te laisse ma place !!!!!!!

Non merci j'ai un emploi qui me plait même si je suis en arrêt depuis un moment , mais niveau salaire oui je veux bien échanger , lol

freloncharlo a écrit:Ben disons que si je peux éviter de donner encore des taxes de malade a l'état en passant sur un carburant qui en est dépourvu, je ne suis pas contre. Mais je veux pas abîmer mon moteur, ce n'est pas une question de moyen du tout. J'avais surtout entendu dire que le moteur avait un très bon rendement. Je parle de vrai conversion avec boîtier, reprog etc

Tu sais il ya peu , avant ma séparation de juin j'avais un chevrolet Avalanche ( les us sont une passion chez et c'est vrai que sans enfants c'est plus facile quand on a pas de gros moyens ) c'était un 5,3l de 2003 et il acceptait le E85 a plus de 60% sans reprog et sans être flex d'origine , donc en toute logique je pense que tu peux en mettre en y allant gentiment !
Bon mon Avalanche n'avait pas la même conso c'est sûr ( 15/16l ) mais avec 70% de E85 il passait a env 17/18 l !

A toi de voir , commence par 30% au pire tu aura le voyant moteur et tu remettra du 95 dès que tu pourras !

Je ne sui spas un spécialiste loin de là , mais j'ai testé sur plusieurs véhicule ( Avalanche a 70% , vitara de 96 a 100% , et lexus CT a 70% ) sans soucis ni voyant , a part surconsommation , perte de puissance , et démarrage chaotique sur le vitara par 0° en attendant qui'l chauffe , perso je ne le ferais que l'été et pas tout le temps !

Par contre je n'en mettrais pas dans la corvette !!!

Merci pour ton retour alanbike c'est ce que je voulais savoir, s'il y avait le moindre petit soucis niveau performance, démarrage etc et vue ce que tu me dis je vais surement laisser comme ça

Sur le vitara , c'est un petit moteur 1,6l  8s de 1996 , donc normal !
Sur l'Avalanche même avec ses 300cv j'ai ressenti une baisse de nervosité au delà de 50% de E85 sans parler de la surconsommation !
Pareil pour la Lexus !


Par contre je vais essayer le 98 dans la vette , car sur ma Lexus CT 200h j'ai ressenti une différence entre un plein de 95 et un de 98 sur grande distance ( conso en baisse de 0.5l sur le même type de trajet ) , sur une auto qui consomme très peu ça se voit !

Je n'ai jamais osé le 98 non plus encore, n'hésite pas a nous dire ce que ça donne quand tu auras testé 😊

pour ma part , j'aie toujours utilise du 98 et Chevrolet me l'a conseille .
ensuite pour le cout du carburant , je dirait pas que je m'en balance , bien sur , mais avec ce type de voiture ......

Brenne tu sens du mieux avec le 98 par rapport au 95 ?
Le prix je m'en fiche c'était surtout sur le principe

freloncharlo a écrit:Je n'ai jamais osé le 98 non plus encore, n'hésite pas a nous dire ce que ça donne quand tu auras testé 😊

98 sans soucis pour moi sur toutes mes C5 et même la C4 pace car de 1986 !

alanbike a écrit:

lionne a écrit:

alanbike a écrit:Donc les corvettes sont réservée a une élite de personnes ayant de gros moyens ????
Bravo et merci pour les passionnés comme moi !
l'idée m'avait traversée je l'avoue de mettre du E85 , mais vu la conso de la vette je me suis dis que ça ne valait pas le coup !
Il y a des inconvénients aussi avec ce carburant donc pas de ça a la maison , du moins dans la vette !

fait pas ta vilaine ! moi je bosse en usine ! si tu veux je te laisse ma place !!!!!!!

Non merci j'ai un emploi qui me plait même si je suis en arrêt depuis un moment , mais niveau salaire oui je veux bien échanger , lol

un 'tit bisous ?

oh oui , un bisou

Sinon 95 / 98 vous sentez une différence ?

sur ma lexus je l'ai ressenti en agrément et conso , mais ça reste une bagnole hybride , sensible au fonctionnement du moteur thermique !

Brenne tu sens du mieux avec le 98 par rapport au 95 ?
Le prix je m'en fiche c'était surtout sur le principe

a vraie dire je n'aie jamais mis autre chose dedans , Chevrolet recommande le 98 pour des questions de rendement , comme la puissance d'un moteur est liee a l'indice d'octane cela vas dans le sens .
Ma corvette n'est pas comme pour beaucoup ma voiture de tous les jours , l'eccart entre 95 et 98 est faible , donc sur l'annee c'est comme l'ont dit des " queues de cerises " vu mon kilometrage alors .
part contre si demain un carburant meme beaucoup plus cher me permettais de gagner des CV , je n'hesiterais pas , on n'a jamais trop de puissance .( a condition bien sur sur cela ne soit pas au detriment de la duree de vie du moteur ).

Oui voilà je suis d'accord avec toi, la voiture roule pas énormément, en ce qui me concerne je vais faire grand max 10000kms a l'année avec. Donc en effet le prix n'est pas le critère principal, mais j'avais entendu dire que l'e85 avait un très bon rendement pour le moteur aussi d'ou ma question. Avec ce que tu me dis je vais rester sur du 98 ce sera plus simple

freloncharlo a écrit:Oui voilà je suis d'accord avec toi, la voiture roule pas énormément, en ce qui me concerne je vais faire grand max 10000kms a l'année avec. Donc en effet le prix n'est pas le critère principal, mais j'avais entendu dire que l'e85 avait un très bon rendement pour le moteur aussi d'ou ma question. Avec ce que tu me dis je vais rester sur du 98 ce sera plus simple

+1