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Message par Dothy le Ven 6 Sep 2019 - 9:37

A voté
Une C3 1982 White Crossfire-Injection

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Dothy
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Message par Mica le Ven 6 Sep 2019 - 14:57

A voté !
Mica
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Message par 555 prodrive le Ven 6 Sep 2019 - 15:02

Je viens gonfler les rangs de la dream team '81 party1


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Message par taurillon le Sam 23 Nov 2019 - 21:19

salut

C'est fait

michel
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Message par lorenzo92 le Dim 24 Nov 2019 - 20:52

Voilà une 78 de plus du 92Les C3 du forum - Page 11 874d9210
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Message par bruno66 le Ven 6 Mar 2020 - 12:42

un de plus
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Message par Drivemycar le Mar 30 Juin 2020 - 19:54

Les 77 dominent!
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Message par Steph le Mer 1 Juil 2020 - 6:25

Drivemycar a écrit:Les 77 dominent!

Les C3 du forum - Page 11 2983037556 , il y a des Ex aequo.

Mais ce n'est pas le plus important.
Moi ce qui m'interpelle dans le résultat, c'est l'assez large répartition sur toute les années.
Alors que le volume de production n'a pas été identique d'année en année.
Steph
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Message par papy thumper le Ven 28 Aoû 2020 - 20:33

A voté aussi, un peu en avance la C3 n'est pas encore là !
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Les C3 du forum - Page 11 Empty Compteur vitesse en panne pour la 3e fois

Message par MJC le Mar 8 Sep 2020 - 14:48

Bonjour,
J'ai une Corvette c3 de 1977 depuis 1990. Je l'ai importé en France avec beaucoup de difficultés, à l'époque... Mais là n'est pas le problème.
Cela fait trois fois que mon compteur de vitesse est calé à zéro. Chaque fois, cela arrive après une bonne accélération.
L'année dernière, j'ai changé un clip (ou agrafe) cassé dans l'arrière de la boite, après avoir défait le cardan et enlevé les 4 boulons du cul de la boite. Cette agrafe tient une sorte de roue de couleur verte qui tourne solidairement avec l'axe. Ensuite le mouvement est transmis par la bague verte à un pignon denté de couleur rouge brun, qui lui-même est relié au câble de vitesse qui peut se débrancher sur le côté de la boite.
Il y a quelques jours, le câble du compteur de vitesse avec la gaine a été changé, le petit pignon rouge aussi et le cruise control a été supprimé car d'après des mécaniciens cela est source de problèmes sur les Corvette c3. Mais la panne s'est reproduite au bout d'une trentaine de kilomètres.
Donc redémontage : le câble compteur vitesse est en bon état, d'ailleurs une fois débranché de la boîte, j'ai pu le faire tourner à la main donc il ne force pas. Le pignon rouge n'est pas abîmé donc il n'a pas forcé. Dans l'arrière de la boîte, la bague verte est elle aussi en bon état. Mais le clip (ou agrafe) qui tient en place cette bague verte était cassé, donc cela a forcé...
Question : le pignon rouge a 21 dents, est-ce le bon pignon pour une Corvette c3 de 1977 ?
Un ami qui a un garage de voitures américaines à Toulouse (Odyssey Performance) est surpris car il n'a jamais connu une panne récurrente de cette sorte sauf sur ma Corvette. Il m'a dit qu'il avait même déjà monté la bague verte sans clip et que cela fonctionne.
Voilà, qui peut m'aider ? Merci d'avance.
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Message par PACE78 le Mar 8 Sep 2020 - 15:56

MJC a écrit:Bonjour,
J'ai une Corvette c3 de 1977 depuis 1990. Je l'ai importé en France avec beaucoup de difficultés, à l'époque... Mais là n'est pas le problème.
Cela fait trois fois que mon compteur de vitesse est calé à zéro. Chaque fois, cela arrive après une bonne accélération.
L'année dernière, j'ai changé un clip (ou agrafe) cassé dans l'arrière de la boite, après avoir défait le cardan et enlevé les 4 boulons du cul de la boite. Cette agrafe tient une sorte de roue de couleur verte qui tourne solidairement avec l'axe. Ensuite le mouvement est transmis par la bague verte à un pignon denté de couleur rouge brun, qui lui-même est relié au câble de vitesse qui peut se débrancher sur le côté de la boite.
Il y a quelques jours, le câble du compteur de vitesse avec la gaine a été changé, le petit pignon rouge aussi et le cruise control a été supprimé car d'après des mécaniciens cela est source de problèmes sur les Corvette c3. Mais la panne s'est reproduite au bout d'une trentaine de kilomètres.
Donc redémontage : le câble compteur vitesse est en bon état, d'ailleurs une fois débranché de la boîte, j'ai pu le faire tourner à la main donc il ne force pas. Le pignon rouge n'est pas abîmé donc il n'a pas forcé. Dans l'arrière de la boîte, la bague verte est elle aussi en bon état. Mais le clip (ou agrafe) qui tient en place cette bague verte était cassé, donc cela a forcé...
Question : le pignon rouge a 21 dents, est-ce le bon pignon pour une Corvette c3 de 1977 ?
Un ami qui a un garage de voitures américaines à Toulouse (Odyssey Performance) est surpris car il n'a jamais connu une panne récurrente de cette sorte sauf sur ma Corvette. Il m'a dit qu'il avait même déjà monté la bague verte sans clip et que cela fonctionne.
Voilà, qui peut m'aider ? Merci d'avance.

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Par principe quand on entre sur un forum il est de coutume de se présenter dans la bonne rubrique après avoir lu et compris les règles d'usage...
https://www.corvettepassion.com/t24514-conditions-d-utilisation-du-forum


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Je suis peut-être un con, mais quand je vois ce que les gens intelligents ont fait du monde.......
Rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant. (Pierre Dac)
La vie, c’est comme une bicyclette, il faut avancer pour ne pas perdre l’équilibre (Einstein)

Nascendo quotidie moriemur
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Message par Yann le Mar 8 Sep 2020 - 15:58

D'autant plus qu'ici c'est un sondage et pas vraiment la bonne rubrique willy
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Message par MJC le Mar 8 Sep 2020 - 18:49

C'est sympa de critiquer et de ne pas m'aider... Quand j'ai voulu poster mon message, le forum était inaccessible ! Voilà la raison.
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Message par Yann le Mar 8 Sep 2020 - 18:55

T'as pas eu de chance : le Forum est accessible 99,99 % du temps. Faut croire que ...
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Message par PACE78 le Mar 8 Sep 2020 - 19:04

MJC a écrit:C'est sympa de critiquer et de ne pas m'aider... Quand j'ai voulu poster mon message, le forum était inaccessible ! Voilà la raison.

Pourtant faut croire qu'il l'était à 16h48......... Les C3 du forum - Page 11 1565187410

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Message par ggp2177 le Lun 21 Sep 2020 - 18:44

A voté. Les C3 du forum - Page 11 20200912
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