Premier problème sur C7........
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Re: Premier problème sur C7........
Belle video 👍👍👍
Gerard Henriey- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
CHRISTOPHE14 a écrit:Bonjour
Ma C7 Z06 affiche 54 000 kms
je roule 6 à 8 circuits par an et ..........pour l'instant aucuns problèmes
ah si un petit problème les plafonniers restent allumés aisi que le coffre etc...j ai mis scotch noirs mais je pense qu'un contact est bloqué il faudrait je regarde de plus près
Sinon sur circuit c'est une tueuse de PORSCHE MAC LAREN FERRARI LAMBOS
mon dernier temps au Bugatti 1'51"49 (pneus P ZERO usesà l'avant )
https://youtu.be/Cq962y9vJNc
Tu es sur d'avoir mis le potentiomètre du réglage de l'intensité a la bonne position, tourne de gauche à droite - à + et ensuite un cran qui fait que la lumière reste allumée.
C5LS1- Blown
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Re: Premier problème sur C7........
pour répondre a une première question c'est une C7 Z06 (pas de pack aéro freins carbon etc).
1'51 je m'impressionne moi même ; bon dans la Dunlop je suis a 229 c'est fort
les freinages sont appuyés mais je freine pas a la limite (pas envie de ruiner disques)
ah oui j'ai vu que lors d'un freinage "violent" tes disques ont étés voilés , effectivement si il n'étaient pas chaud ça peut arriver
moi je chauffe pneus disques plaquettes sur au moins deux tours apres c'est "BANZAI"
Merci je vais regarder ça pour mes lumières !
Coté freins je viens de mettre de nouveaux disques à l'avant dont 27 000 kms par jeu de disque avant
et coté plaquette EBC YELLOSTUFF je les change tous les 3/4 circuits ...
eh oui la Corvette nécessite un peu de consommable sur circuit
60 Litres de bon pétrole /100 sur circuit
pneus je viens de remettre un nouveau jeu (soit 18 000 kms par jeu en moyenne)
quant au reste zéro dépense
à performances similaires les Italiennes et les Allemandes sont deux à dix fois plus onéreuses
(un Bac à graviers en disques carbon sur une 458 spéciale c'est plus de 20 000 € (mes disques chez import US c'est 1 500 € la paire)
1'51 je m'impressionne moi même ; bon dans la Dunlop je suis a 229 c'est fort
les freinages sont appuyés mais je freine pas a la limite (pas envie de ruiner disques)
ah oui j'ai vu que lors d'un freinage "violent" tes disques ont étés voilés , effectivement si il n'étaient pas chaud ça peut arriver
moi je chauffe pneus disques plaquettes sur au moins deux tours apres c'est "BANZAI"
Merci je vais regarder ça pour mes lumières !
Coté freins je viens de mettre de nouveaux disques à l'avant dont 27 000 kms par jeu de disque avant
et coté plaquette EBC YELLOSTUFF je les change tous les 3/4 circuits ...
eh oui la Corvette nécessite un peu de consommable sur circuit
60 Litres de bon pétrole /100 sur circuit
pneus je viens de remettre un nouveau jeu (soit 18 000 kms par jeu en moyenne)
quant au reste zéro dépense
à performances similaires les Italiennes et les Allemandes sont deux à dix fois plus onéreuses
(un Bac à graviers en disques carbon sur une 458 spéciale c'est plus de 20 000 € (mes disques chez import US c'est 1 500 € la paire)
CHRISTOPHE14- L98
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Re: Premier problème sur C7........
Tu mets quoi comme pneus ???
C5LS1- Blown
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Re: Premier problème sur C7........
Sympa la vidéo. Félicitations.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
PIRELLI P ZERO EN 345 au lieu des 335 préconisés
et je trouve pas de semi slick genre PIRELLI TROFEO ou MICHELIN CUP 2
mais bon le jour ou iul pleut tu es dans une merde noire avec des semi slick
(le samedi j ai roulé à Magny Cours pluie le matin et.....une FERRARI et une PORSCHE dans le mur de pneus les deux voitures serieusement cassées
(c'était dans le cadre du RALLYE D EPARIS organisation RALLYSTORY)
et je trouve pas de semi slick genre PIRELLI TROFEO ou MICHELIN CUP 2
mais bon le jour ou iul pleut tu es dans une merde noire avec des semi slick
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CHRISTOPHE14- L98
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Re: Premier problème sur C7........
Merci du partage 👍👍
Alainvette- Membre Honoraire
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Re: Premier problème sur C7........
Pourquoi roulage Chassay ??
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Re: Premier problème sur C7........
CHRISTOPHE14 a écrit:PIRELLI P ZERO EN 345 au lieu des 335 préconisés
et je trouve pas de semi slick genre PIRELLI TROFEO ou MICHELIN CUP 2
mais bon le jour ou iul pleut tu es dans une merde noire avec des semi slick
(le samedi j ai roulé à Magny Cours pluie le matin et.....une FERRARI et une PORSCHE dans le mur de pneus les deux voitures serieusement cassées
(c'était dans le cadre du RALLYE D EPARIS organisation RALLYSTORY)
L'avantage du Pirelli P Zéro c'est pas un Runflat ??? donc plus vite à température ??? c'est ça !!!!
C5LS1- Blown
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Re: Premier problème sur C7........
ROULAGE CHASSAY car il m'arrive d'emmener des clients potentiels pour l'achat d'une corvette sur circuits
CHRISTOPHE14- L98
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Re: Premier problème sur C7........
effectivement pas run flat
mais surtout les PIRELLI resistent bien aux séances circuits et sont pas mal quand il pleut donc
c'est le compromis idéal pour moi car je roule pas mal aussi et il arrive qu'il pleuve en Normandie
(bien moins que dans le Sud!!)
mais surtout les PIRELLI resistent bien aux séances circuits et sont pas mal quand il pleut donc
c'est le compromis idéal pour moi car je roule pas mal aussi et il arrive qu'il pleuve en Normandie
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Re: Premier problème sur C7........
CHRISTOPHE14 a écrit:effectivement pas run flat
mais surtout les PIRELLI resistent bien aux séances circuits et sont pas mal quand il pleut donc
c'est le compromis idéal pour moi car je roule pas mal aussi et il arrive qu'il pleuve en Normandie
(bien moins que dans le Sud!!)
Avant 285/30 zr19 ??? Arrière 345/?? zr20
C5LS1- Blown
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Re: Premier problème sur C7........
En parlant de run-flat, combien de km peut-on faire avec un pneu à plat ?
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
Nikos#34 a écrit:En parlant de run-flat, combien de km peut-on faire avec un pneu à plat ?
Maximum de 80 km/h, sur 80 à 200 km selon les modèles.
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Re: Premier problème sur C7........
CHRISTOPHE14 a écrit:ROULAGE CHASSAY car il m'arrive d'emmener des clients potentiels pour l'achat d'une corvette sur circuits
Ta bonté te perdra. Lol
kojak67- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
Merci PACE. Et pour le PS Cup 2, as-tu une idée du nombre de km ?PACE78 a écrit:Nikos#34 a écrit:En parlant de run-flat, combien de km peut-on faire avec un pneu à plat ?
Maximum de 80 km/h, sur 80 à 200 km selon les modèles.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
Pour moi train complet sans circuit mais j’envoie du boudin: 46000kms 

Re: Premier problème sur C7........
Nikos, d'après Chassay les cup 2 c'est 10/12 000 km
regis Z06- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
C’est pas beaucoup👎
Gerard Henriey- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
Je pense monter des Pilot Super Sport dès les premières pluies.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Premier problème sur C7........
Nanthiat a écrit:Pour moi train complet sans circuit mais j’envoie du boudin: 46000kms
Youhou c est énorme
regis Z06 a écrit:Nikos, d'après Chassay les cup 2 c'est 10/12 000 km
Gerard Henriey a écrit:C’est pas beaucoup👎
Et je pense que c est optimiste si pas de circuit, car sinon ça fera 3 journées au grand max.
Perso mes pneus PSS / Ps4S / CSC5P non jamais fait plus de 10000km avec 3 journées circuit sur Megane3Rs ou 911
À voir avec la C7 mais je crains que ca va etre pire vu le couple

Re: Premier problème sur C7........
Nanthiat a écrit:Les RF sont en bois donc ils s'usent pas!!
J'ai changé mes RF à 15000 km , donc ils s'usent comme les autres
et j'ai remis des RF car pas vraiment le choix . Les Run Flat sont vraiment durs
l'hiver , mais l'été c'est des pneus comme les autres et une super bonne tenue sur circuit .
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Re: Premier problème sur C7........
Si torch molle passe par la il va devenir tout raide






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Re: Premier problème sur C7........
D'ailleurs pourquoi a-t-il à nouveau son pneu en statut?
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