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Message par Joël le Jeu 7 Juin - 19:02

j'ai remarqué que les deux petites durites coudées en haut de chaque côté du plénum avaient tendance à prendre du volume lorsque le moteur est chaud, pourtant rien d'anormal tout fonctionne bien. Est ce normal,  peut être le vieillissement de ces durites?? Salut les Vettistes

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Message par david le Jeu 7 Juin - 19:14

Je regarderai sur la mienne, mais j ai pas souvenir quelle gonfle. Je pense que tu vas pouvoir les changer.
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Message par Joël le Jeu 7 Juin - 20:21

Merci pour ta réponse David, c'est vrai nos ZR-1 tournent autour des 30 années et je pense que les durites n'ont jamais été changées.
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Message par david le Ven 8 Juin - 17:28

J ai roulé aujourd'hui et pas de durites gonflé.Tu n as plus qu a les changer.
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Message par Joël le Ven 8 Juin - 21:03

OK David, je vais commander ces 2 petites durites et les changer party1 redcar
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Message par david le Sam 9 Juin - 6:46

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Message par Reynel le Dim 10 Juin - 12:02

Changer les durites ne peut pas faire de mal mais il faudra aussi vérifier le bon fonctionnement du bypass au thermostat.
Quand il est bloqué les durutes gonflent et après  c'est le radiateur qui peut en pâtir et se mettre à  fuir.
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Message par Joël le Mar 12 Juin - 6:04

Merci Reynel de l'info,je vais commander durites plus le bypass pour remettre tout ça en état party1 Salut les Vettistes
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Message par Reynel le Mar 12 Juin - 8:21

Le bypass est une des fonction du thermostat. Si il y a un mauvais fonctionnement à ce niveau, c'est le thermostat qu'il faut changer.
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Message par Joël le Ven 15 Juin - 20:24

Je suis un peu long à répondre, j’étais en déplacement cette semaine.En rentrant ce soir je me suis mis à la recherche du thermostat, est ce qu'il se trouve du côté droit, pas loin du réservoir en plastique de liquide de refroidissement? Salut les Vettistes

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Message par Denis ZR-1 le Ven 15 Juin - 20:32

Je le verrais bien en bas à gauche du radiateur Very Happy mais je laisse Reynel te répondre. Salut les Vettistes
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Message par Joël le Ven 15 Juin - 20:50

on va attendre la réponse de Reynel, merci Denis pour ton avis  mais je pense que tu ne dois pas te tromper. Very Happy thumright

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Message par Reynel le Sam 16 Juin - 0:33

Il est dans un carter alu qu'il faut ouvrir et qui se trouve en bas à droite du radiateur au bout de la durite (10 cm) de sortie du radiateur.
Il faut enlever la roue av droite pour travailler plus facilement. Le themostat est spécifique au LT5.
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Message par Joël le Sam 16 Juin - 8:26

oui je pense l'avoir identifié,le carter est fixé par 3 vis sur une patte pas loin du radiateur à droite thumleft Salut les Vettistes maintenant il va falloir ce mettre au boulot,mais il y a les 24heurres du Mans à suivre drive2
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Message par Reynel le Sam 16 Juin - 8:40

Pour compléter mon message d'hier soir.

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Message par Joël le Sam 16 Juin - 10:11

Merci Reynel pour tes conseils ultra précis qui rendent les réparations de nos ZR-1   beaucoup plus simple, surtout lorsque l'on est novice en mécanique.Salut les Vettistes  multiple

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Message par Joël le Lun 23 Juil - 19:53

Ça y est le thermostat est changé,l'opération c'est bien passé , j'en est profité pour changé le liquide de refroidissement. Merci à Jérôme pour son sérieux pour la commande et l'envoie des pièces Very Happy

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