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Message par BOBOBSS le Mar 29 Aoû 2017 - 20:43

Je prend le DODGE au cas ou je prend tout  Very Happy  .J'arriverai directement de KAYSERBERG ou je vais passer quelque jours . Il faudra que tu me donne l'adresse en MP pour que je regarde combien il y a de temps de route .
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Message par BOBOBSS le Dim 3 Sep 2017 - 20:55

J'ai fait plusieurs essais aujourd’hui en allant à la braderie de LILLE . A vitesse stabilisé à 130 , que ce soit avec ou sans régulateur , des que j'écrase à fond , la boite descend en trois , jamais en deux , et le passage de trois en quatre est très rapide , c'est à dire bien avant les 6000 tr/mn . Peut-être une chose qui m'échappe .
Je vais en discuter avec Mister la semaine prochaine , il maitrise le sujet .
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Message par Alec le Lun 4 Sep 2017 - 14:29

A 130 c'est impossible qu'elle descende en 2 , c'est normal .
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Message par marsou le Lun 4 Sep 2017 - 14:42

Alec a écrit:A 130 c'est impossible qu'elle descende en 2 , c'est normal .


entièrement d'accord avec alec , et heureusement qu'elle ne descend pas en deux , celà aurait , je pense des conséquences graves pour la mécanique et celà serait alarmant pour la sécurité willy willy willy willy
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Message par Alec le Lun 4 Sep 2017 - 14:51

Tu exploses le moteur !!!
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Message par BOBOBSS le Lun 4 Sep 2017 - 21:16

Merci ça me rassure , mais comme des membres spécifiaient que c'était possible , je me posai la question .
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Message par Stingray50200 le Ven 15 Sep 2017 - 18:00

J'ai découvert dans le manuel qu'il est conseillé de mettre le levier sur "3" lorsque l'on fait de la ville. J'ai essayé et effectivement le frein moteur est plus présent.

Je suis quasiment sur de moi: lors d'un depart arrêté la deuxieme dépasse les 130 km/h..
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Message par Alec le Sam 16 Sep 2017 - 7:58

Et bien fais ça et tu verras ta boîte et l'huile dans peu de temps ........ willy
A quoi ça sert ?
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Message par Stingray50200 le Sam 16 Sep 2017 - 8:04

Je ne dis pas que c'est utile mais je te dis que la 2 eme monte à cette vitesse. Tu affirmais le contraire.

Tu vas me faire croire que personne ici n'a fait de depart arrêté en sortie de péage sur autoroute ? Laisse moi rire... 😁
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Message par Alec le Sam 16 Sep 2017 - 8:09

Moi le premier mais à 130 je ne suis plus en seconde ...heureusement !
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Message par Stingray50200 le Sam 16 Sep 2017 - 8:12

https://youtu.be/xsRFJS8byOE

Mais c'est le fonctionnement normal de la
boite !!!!


Donc lui va casser son moteur alors ?????
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Message par edencars le Sam 16 Sep 2017 - 11:06

Ne vous emballez pas, il ne faut pas confondre le passage des rapports à l'accélération, où effectivement la 2de peut monter jusqu'à 130 km/h et le kick down ou la seconde ne passera jamais à 130 km/h, mais bien en dessous.
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Message par Jpz06 le Mer 26 Fév 2020 - 15:45

Vous m'avez rassuré sur cette transmission automatique mais avec seulement 4 rapports, la consommation doit vite s'envoler ?
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Message par supermot le Mer 26 Fév 2020 - 15:48

Non perso 11.5 de moyenne  et 8,5 sur autoroute  party1
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Message par Jpz06 le Mer 26 Fév 2020 - 15:52

Moins que ma z06, je ne m'attendais pas à une réponse comme celle ci.
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Message par Alec le Mer 26 Fév 2020 - 16:16

Jpz06 a écrit:Vous m'avez rassuré sur cette transmission automatique mais avec seulement 4 rapports, la consommation doit vite s'envoler ?

ça dépend de ta conduite , 10,5l au cent sur 800 km de Nationales en traversant la France d'est en ouest ....9,4 sur autoroute au dessus des 130.....
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Message par bipbip le Mer 26 Fév 2020 - 18:48

8,9 l å 125/130 km/h sur autoroute sur 800kms
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Message par fredc527 le Mer 26 Fév 2020 - 20:34

supermot a écrit:Non perso 11.5 de moyenne  et 8,5 sur autoroute  party1
4 + overdrive
Pareil pour moi.
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Message par Jpz06 le Mer 26 Fév 2020 - 21:01

Je vous remercie pour vos réponses. Vous êtes deux à préciser 800kms, ne me dites pas que vous arrivez à faire 800kms avec un plein sur de l'autoroute. J'arrive difficilement à dépasser les 600kms.
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Message par PMO le Jeu 27 Fév 2020 - 11:02

Jpz06 a écrit:Je vous remercie pour vos réponses. Vous êtes deux à préciser 800kms, ne me dites pas que vous arrivez à faire 800kms avec un plein sur de l'autoroute. J'arrive difficilement à dépasser les 600kms.

tu dois avoir le pied lourd, avec la Z06 je suis à 8.2 environ sur autoroute
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Message par Jpz06 le Jeu 27 Fév 2020 - 15:16

Je vais être honnête avec vous, je roule calmement, je n'ai rien à prouver, mais je me lance vigoureusement quand il y a une d'insertion, sortie de péage, 3 ou 4 voies parfois je me laisse tenter.
Et par ailleurs je trouve ma consommation raisonnable pour un v8.
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Message par PMO le Jeu 27 Fév 2020 - 16:09

le principale est de ce faire plaisir, on roule pas toujours à l'économie non plus (sinon autant rouler en mazout Smile )
la corvette est super économe mine de rien pour un V8 de 400ch
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Message par alanbike le Jeu 27 Fév 2020 - 16:24

Jpz06 a écrit:Je vous remercie pour vos réponses. Vous êtes deux à préciser 800kms, ne me dites pas que vous arrivez à faire 800kms avec un plein sur de l'autoroute. J'arrive difficilement à dépasser les 600kms.

Actuellement je suis a 9,5l de moyenne ( calculée sur les pleins ) , je roule cool mais je me fais plaisir quand je peux ! je n'ai jamais dépassé 11 l a l'OBD en grosse arsouille ( du moins de ce qui est possible avec la mienne toute d'origine ) !
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Message par Alec le Jeu 27 Fév 2020 - 16:33

ça permet de doubler les campings cars qui se trainent sur les routes ou de redémarrer au péage , exact , avec mes B&B Bullet !!
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Message par Jpz06 le Ven 28 Fév 2020 - 13:42

Alanbike : 11 litres de moyenne en grosse arsouille alors que moi je suis au moins à 20 litres.
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