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Message par 91Fred le Dim 23 Juil 2017 - 15:34

Salut à tous,
pas de problème de moteur, mais j'ai un des feux qui une fois sorti, est juste un peu allumé, il fait une lueur orange.
il a toujours la même lumière que je sois en code ou plein phare, contrairement à son copain qui fonctionne très bien.
Avez vous déjà eu ce coup là ?

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Message par Ben4933 le Dim 23 Juil 2017 - 15:56

Une masse qui serait oxydée ?
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Message par 91Fred le Dim 23 Juil 2017 - 17:17

Gagné Ben !! Salut les Vettistes

j'ai démonté le phare en suivant les instructions du manuel (faire pivoter, dévisser le carter...)
et en secouant la prise au cul de l'ampoule, la puissance est revenue !!!

NB: c'est curieux ces blocs phare qu'il faut changer entièrement quand l'ampoule a grillé

A+ Fred

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Message par Ben4933 le Dim 23 Juil 2017 - 19:42

Nickel thumright

Pour les phares il en existe plusieurs ceux comme les tiens et d'autres ou on ne change que l'ampoule. Je serai bien curieux de savoir pourquoi ils ont fait ça.
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Message par Donca le Dim 23 Juil 2017 - 21:01

J'ai lu quelque part que l' optique c4 peut être remplacée par celle des motos honda transalp. Cela se trouve localement et permet de monter une ampoule h4 qui éclaire correctement.
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Message par el'diablo le Mer 26 Juil 2017 - 16:08

La modif est :
1AE003 427021 en HELLA
ou 082464  en VALEO
http://chevroletcorvettec5.free.fr/c4_hella.php  
MERCI à lui !! Salut les Vettistes Salut les Vettistes
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Message par Ben4933 le Mer 26 Juil 2017 - 16:44

Les miens aussi sont des projecteurs indémontables et les 2 faisceau sont faibles ! Ca fera ça de plus à commander et remplacer en octobre !

Merci pour le lien et les infos.
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