Vais-je craquer ? (j'ai craqué)

Rien à faire, 3 semaines sans Corvette, c'est trop dur, pire qu'une punition.
Alors avant de devenir dépressif, je craque

Je vais voir celle-ci jeudi, si tout est conforme avec la description du vendeur, je repart avec.

http://pros.lacentrale.fr/C026222/annonce/62567609/

Un de vous pourrait avoir la gentillesse de m'expliquer sommairement les différents modes de conduite et le mode qui est le plus souvent utilisé sur la C7.
Y a t'il sur la C7 le même bouton "merdique" que sur la C6 qui vide la batterie si on l'oublie ?
Merci d'avance

https://www.corvettepassion.com/t27862-la-corvette-c7-stingray-z51-d-olivier_tfe

Tu vas à la page 18 et Olivier explique pas mal de choses .

De mon coté , c'est toujours le mode sport , et les clapets à l'échappement sont ouverts en permanence .

Sur la C7 , plus besoin de mettre la marche arrière lorsqu'on sort de la voiture ( alarme ) donc la batterie est moins sollicitée .

Voici le lien direct vers le message dont parle Yves31:

https://www.corvettepassion.com/t27862p425-la-corvette-c7-stingray-z51-d-olivier_tfe#735055

Le mode le plus souvent utilisé dépend de la route et de tes goûts.
Pour ma part:
- Autoroute = mode T (Tourisme), clapets fermés; sauf quelques rares accélérations où je m'amuse à passer en mode Track pour ouvrir l'échappement.

- Montagne et routes "plaisir": avant l'optimisation moteur, j'étais presque toujours en Track et j'avais paramétré l'échappement pour qu'il reste ouvert indépendamment du mode de conduite.
Depuis l'optimisation (collecteurs ARH), j'ai synchronisé les valves avec les modes de conduites et utilise à présent plus le mode Sport, qui a l'avantage de fermer les valves à partir du 4e rapport dans les bas régimes, mais d'offrir un châssis sportif.

- Arsouille: mode Track et valves ouvertes.

- Passages très bosselés en montagne: mode Tourisme.

- Sortie de chez moi ou de camping tôt le matin = mode ECO car échappement encore plus silencieux lors des manoeuvres.

Merci Yves, merci Olivier
Explications très claires et très utiles pour un vieux newbie de la C7

Bonne chance pour jeudi !

J'ai craqué pour la soeur jumelle de celle là:



J'ai pas encore fait de photos, celle-ci est une photo internet, mais c'est exactement la même

Je suis sur la route du retour à essayer de piger à quoi servent tous ces boutons
En tout cas c'est

super

Félicitations

Félicitations

Félicitations

Bravo et félicitations pour cer excellent choix 👍

Génial !
Profites en bien !

Hé...Hé...Tu as craqué ! Mais tu as eu raison, on n'a qu'une vie : il ne faudrait pas qu'en plus elle ne soit remplie que de regrets...Bref, félicitation, je ne peux qu'approuver ton choix. La C7 va t'apporter joie et bonheur (je suis sur qu'un grand sourire béat a illuminé ton visage pendant le retour au volant de ta promise...). Bonne route !

Super amuses toi bien

Top!!!! Tu vas te régaler...

Bravo pour ton acquisition. Et c est vrai que quand tu as gouté a la Corvette sans passer après c est impossible.

hier
Dernière photo devant son ancien garage garage


Première photo devant son nouveau garage

Bienvenue à la jolie C7 grise.

Félicitations!!

Félicitation, belle corvette.

Je viens de remplacer une C6 pour une C7 et je ne regrette pas, pour la conduite la C7 est une merveille que je découvre Km après Km les subtilités de cette auto.

bonne route
Yves

Félicitations !! belle C7

Belle achat PAT, j'en ai la bave au coin des lèvres lol.