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Message par Mitchaul le Mer 5 Avr 2017 - 7:55

Bonjour à tous,

J'ai fait expertisé la belle rouge la semaine dernière car il était difficile de trouver une base au vu de son état et des frais d'entretien engagés ces dernières années. On se base généralement à tort, et tout comme certains experts, sur des sites de vente en ligne mais on peut parfois être loin de la vérité.
Pour ce qui est de ma C4, c'est un expert en voitures de collection qui a été missionné: valeur estimée à 25.000 €. Je me rappel encore qu'il y a 3 ou 4 ans, des membres du forum vendaient leur LT1 12, 13.000 € ! Les young timers ont le vent en poupe multiple
Une petite photo pour ceux qui ne connaissent pas Christine !


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Message par edencars le Mer 5 Avr 2017 - 12:33

Elle est très belle, mais 25000€ pour un 89 c'est assez optimiste je trouve.
Quant à l'entretien c'est normal qu'il soit fait convenablement, ça n'apporte pas de plus-value, en revanche, c'est une moins-value si l'auto n'a pas été entretenue.

C'est tant mieux pour toi et c'est bien pour l'assurance au cas où !

En tout cas, moi qui sort à peine des recherches de C4, je peux te dire qu'à 25000€, tu as un magnifique cabriolet de 1996 avec un LT4 dedans, c'est quand même autre chose. Et aux environs de 30000€, tu peux trouver une très belle ZR-1, là c'est encore autre chose.

L'essentiel est que ça te satisfasse party1
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Message par angel78 le Mer 5 Avr 2017 - 12:51

Je suis assez d'accord avec la réponse de Edencars.

Je trouve les experts assez optimistes en général. C'est sans doute parce que cela permet de vendre des assurances plus chers  Question .
Comme il est dit : avoir une voiture qui vaut "théoriquement" X - et la vendre X le jour ou tu décides de la vendre, c'est autre chose.

J'avais un copain qui avait une Mustang Boss 302 de 69 en super état ! Mieux que neuve. Un modèle très rare, surtout en Europe.
Tout le monde s'accordait pour dire que cette voiture valait plus de 70k€ - ce qui était vrai !
Le jour ou il a voulu la vendre, il s'est aperçu qu'il y avait peu de monde désireux (et capable) de mettre 70k dans une voiture comme cela... Confused
Les gens étaient prêt à mettre le prix d'une Mustang 69. Mais pas forcément prêts à mettre deux fois plus pour une Boss 302.

Ma Vette a été expertisée 35k€ - mais je sais bien que je ne la vendrais pas ce prix là. Et penser que "prix d'achat + prix d'entretien = prix de revente minimum" est souvent une connerie. A moins d'être parti d'une épave et de l'avoir restaurée sois-même. Et encore, je ne parle pas d'une Youngtimer.

La bonne nouvelle, c'est qu'en cas de vol ou accident, c'est sur cette base que tu seras remboursée  thumleft
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Message par Costou le Mer 5 Avr 2017 - 13:47

Salut Michel,
C'est toujours mieux de faire expertiser.
Tu as retiré les autocollant 60ième des portières?
Peux tu m'indiquer où tu l'as faite expertiser et combien cela a couté ?
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Message par Design4lex le Mer 5 Avr 2017 - 18:23

J'ai fais expertisé la mienne il y'a bientôt 2 ans.
Pour rappel, C4 cab, boite méca, full US et intérieur stock (sauf autoradio) = expertisé à 14 000€.

Depuis j'ai fais beaucoup de frais et j'attend de repasser l'expertise pour constater l'évolution.
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Message par Guéna le Mer 5 Avr 2017 - 18:33

Il faut une expertise, surtout lorsque le véhicule est en tres bonne état, au moins, l'assurance te couvre a valeur d'expertise, sinon tu pleure willy

Sur mon expertise, il est bien mentionné, que "cette estimation n'a pour but, que d'informer le propriétaire ou l'assureur, de la valeur du véhicule, et ne peut servir en aucun cas, a une quelconque négociation"  Wink

Toujours aussi belle ta C4 party1
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Message par Mitchaul le Mer 5 Avr 2017 - 19:49

Merci pour vos messages ! De mon côté je ne m'attendais pas à cette estimation. Je précise cependant que dans sa configuration d'origine il n'y a eu que 4113 modèles produits. Je ne pense pas la vendre prochainement mais c'est toujours plus rassurant d'avoir une base pour une éventuelle indemnisation.
Par ailleurs, il est vrai que les américaines ne sont pas forcément appréciées à leur juste valeur et quelqu'un qui peut mettre 80.000 € dans une voiture plaisir préférera le prestige d'une italienne ou d'une allemande plutôt qu'une américaine qui reflète plus un état d'esprit que la classe sociale !
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Message par Mitchaul le Mer 5 Avr 2017 - 19:55

Costou a écrit:Salut Michel,
C'est toujours mieux de faire expertiser.
Tu as retiré les autocollant 60ième des portières?
Peux tu m'indiquer où tu l'as faite expertiser et combien cela a couté ?

Content de te lire Costou Smile Les autocollants sont de l'autre côté. Pour ce qui est de l'expertise, ça m'a coûté 100€, petit déj. inclus party1 . C'est un copain qui organisait une journée expertise avec un expert spécialisé en voitures de collection. Je t'envoi les coordonnées de l'expert par MP demain.
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