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Message par Jack in the Box Mar 27 Déc 2016 - 14:39

par FedEx oui
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Message par yves@14 Mar 27 Déc 2016 - 17:01


C'est pas encore monté ? Very Happy

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Message par nono29 Mar 27 Déc 2016 - 17:30

c'est beau willy
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Message par Jack in the Box Mar 27 Déc 2016 - 17:41

Montage prévu de ces pièces "d'orfèvre" sur février : rdv booké avec mon mécano santa
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Message par Jack in the Box Mar 27 Déc 2016 - 17:46

...... montage bien évidemment avec retour du PCM chez PCMFortless ......

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Message par Joël Mar 27 Déc 2016 - 18:26

Que c'est beau tout ça, le mois de janvier va te paraître très long. banana

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Message par cpugourou Lun 9 Jan 2017 - 0:29

avec des AFR, passage au banc OBLIGATOIRE. pcmforless te servira de base...
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Message par djul Lun 9 Jan 2017 - 12:25

C'est vraiment du beau matos .

C'est certain que le passage au banc est obligatoire !
J'ai cru moi aussi qu'ils allaient me dégrossir à 90 pour cent le boulot .
Ils en sont bien loin ...
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Message par cpugourou Lun 9 Jan 2017 - 12:36

Pourquoi les 180 et pas les 195?
Tu risques d etre decu..... le flow est different mais tres proche des stock.
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Message par Jack in the Box Lun 9 Jan 2017 - 17:38

cpugourou a écrit:Pourquoi les 180 et pas les 195?
Tu risques d etre decu..... le flow est different mais tres proche des stock.

Pourquoi des 180 ? : plus "gros" ne veux pas dire forcément "mieux" ..... après discussions et différents échanges avec le service tech' d'AFR, ils m'ont fortement conseillé les 180cc Eliminator en configuration moteur SB 350 inch ..... leur ai fait un état des modifs de Corvy, et m'ont garanti que les 410/420 HP au vilo seront présents ..... Twisted Evil
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Message par Jack in the Box Lun 9 Jan 2017 - 17:43

djul a écrit:C'est vraiment du beau matos .

C'est certain que le passage au banc est obligatoire !
J'ai cru moi aussi qu'ils allaient me dégrossir à 90 pour cent le boulot .
Ils en sont bien loin ...

Mon PCM a déjà fait 2 A/R chez PCMFortless suite aux différentes évo de ma vette : ceux qui connaissent Corvy ( Brunoricaine par ex .... ) peuvent attester qu'elle marche ..... fort ........ Tourne comme une horloge, démarre 1/4 de tour , pas de défaut au computer .......
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Message par djul Lun 9 Jan 2017 - 18:37

Sûrement , mais à mon avis tu as de quoi encore bien gratter !
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Message par Jack in the Box Lun 9 Jan 2017 - 20:05

djul a écrit:Sûrement , mais à mon avis tu as de quoi encore bien gratter !

........ certainement, on met la barre "basse", ce sera le + ...... les "Eliminator" étant plus performantes que les précédentes générations de culasses AFR à cc identique
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Message par djul Mar 10 Jan 2017 - 6:53

En tous cas , 410 hp au vilo seulement avec cela et une reprog à distance , si elle les sort réellement, c'est canon !
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Message par Jack in the Box Mar 10 Jan 2017 - 7:56


Ce projet culasses AFR est l'élémént devant optimiser les différentes évo de ma Vette ( admission, plénum, injecteurs, roller 1.6, aac, etc ... ) on est confiant .... Mr. Green
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Message par djul Mar 10 Jan 2017 - 8:18

Surtout avec du top matos comme cela!
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Message par Jack in the Box Mer 1 Mar 2017 - 18:26


Corvy est sous anesthésie pour son opération visant à lui greffer ses nouveaux poumons ......

https://i.servimg.com/u/f58/13/70/18/78/photo_10.jpg

En salle d' Ops, organes anciens et nouveaux se côtoient .... What a Face .....

https://i.servimg.com/u/f58/13/70/18/78/photo_11.jpg

....... Corvy sous perfusion, devrait sortir de "réa" vendredi ....... Twisted Evil








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Message par Jack in the Box Mar 7 Mar 2017 - 19:11


Corvy suspendue ventile .......

LT1 AFR - Page 2 Photo_12

L'opération s'est bien passée, la greffe a prise sans phénomène de rejet ....... démarre du 1er coup, ralenti et pouls sont réguliers et stables; pas de SES ..... study

Demain sortie programmée pour une période de convalescence, en attendant l' A/R de son calculateur chez PCMFortless
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Message par Jack in the Box Mar 7 Mar 2017 - 19:13

Corvy suspendue dans le bon sens bien évidemment ...... LT1 AFR - Page 2 839752
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Message par Jack in the Box Ven 10 Mar 2017 - 16:38

cpugourou a écrit:Pourquoi les 180 et pas les 195?
Tu risques d etre decu..... le flow est different mais tres proche des stock.

Mon retour d'expérience sur une 1ère prise en main de Corvy ........ euh , comment dire ......... Rolling Eyes
Première accélération tranquille : à pression équivalente avant/après je ressens une poussée plus franche quant à un couple plus important : "pas mal me dis je" ......
Bon, temps clair , sec , moteur en température, 80, 90 km/h, boitoto en OD, l' anti patinage débrayé, j'enfonce la pédale d'accélérateur au taquet ............ p'tain, Corvy accélère brutalement et au passage de la 4 se met en dérive du cul a l'accélération ....... SAUVAGE !!! What a Face Twisted Evil What a Face

Semaine prochaine envoi du PCM à PCMFortless pour "optimiser" tout çà Mr. Green
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Message par Jack in the Box Sam 11 Mar 2017 - 13:50


PCM en parallèle afin de traiter le flux d'info en redondance ...... Very Happy

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Message par Denis ZR-1 Sam 11 Mar 2017 - 14:46

Tout va bien tant qu'ils sont d'accord entre eux ! LT1 AFR - Page 2 839752
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