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Message par Jack in the Box le Ven 25 Nov 2016 - 16:04

...... as bucks , AFR heads flies on friday ...... ^^

Depuis que le projet me travaillait ........... c'est parti, commande passée pour des 180cc Eliminator + tout ce qui va bien pour un montage soigné .
Manquait cet élément pour obtenir le meilleur de la prépa de Corvy .......... Twisted Evil

Wait & see ........
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Message par Denis ZR-1 le Ven 25 Nov 2016 - 16:58

Bon, tu nous tiens au courant, que je puisse envisager le montage d'un compresseur pour ne pas me laisser rattraper ! willy drivesaint
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Message par Jack in the Box le Ven 25 Nov 2016 - 17:05

........ pas de soucis Denis , je te tiens personnellement au jus Very Happy

3 semaines de délais de fabrication + envoi = culasses devraient dans mes boots sous le sapin de Noyel santa
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Message par yves@14 le Ven 25 Nov 2016 - 21:17


Tu as des culasses d'origine pour l'instant ?
@denis : C'est sérieux pour ton compresseur ? Smile

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Message par Jack in the Box le Ven 25 Nov 2016 - 21:50

Oui, culasses d'origine
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Message par Stingrayfell le Sam 26 Nov 2016 - 6:59

Au top Jacques ! Hâte de voir le résultat !!!
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Message par Denis ZR-1 le Sam 26 Nov 2016 - 8:34

yves@14 a écrit:
@denis : C'est sérieux pour ton compresseur ? Smile
Non. LT1 AFR 839752
Les 430 chevaux et le pont de dragster devraient suffire pour l'instant ... nsxsmile mais je reste vigilant ! Very Happy
drive2
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Message par Jack in the Box le Sam 26 Nov 2016 - 9:20


...... et le LT5 reste le LT5 ...... mythique Cool
mais rester vigilant, tu fais bien ......... Mr. Green
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Message par Stingrayfell le Sam 26 Nov 2016 - 9:54

Denis, tu savais que réellement une C4 ZR1 c'est 340ch aux roues ? Je pense que tu devrais quand même voir pour le compresseur, lol.
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Message par Denis ZR-1 le Sam 26 Nov 2016 - 10:52

Je ne parle pas d'une ZR-1, mais d'I'vette !  drive2

https://www.corvettepassion.com/t13123-que-vaut-vraiment-un-lt5

Désolé, les photos ont disparues depuis le temps, mais les 430 chevaux sont bien là.
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Message par Stingrayfell le Sam 26 Nov 2016 - 12:05

Ah oui en effet ;-)
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Message par Jack in the Box le Sam 26 Nov 2016 - 14:02


....... l' "I"Vette vient de chez DCR ?
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Message par Denis ZR-1 le Sam 26 Nov 2016 - 14:18

Non, mais elle y a fait un petit séjour "tonifiant", avant que je la rencontre. Par contre, je ne sais pas qui a monté les collecteurs longs.
Mais nous ne sommes pas là pour parler d'I'vette, ici c'est Corvy ! party1
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Message par Jack in the Box le Mar 20 Déc 2016 - 17:51


......... le Père Noël est passé pour Corvy : 40HP de plus au bas mot dans les cartons Twisted Evil

https://i.servimg.com/u/f37/13/70/18/78/photo_10.jpg

Rhaaaaa
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Message par Vince le Mar 20 Déc 2016 - 17:52

Miam !
Joyeux Noël !
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Message par yves@14 le Mar 20 Déc 2016 - 21:15


Oui, c'est noël Smile

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Message par Guéna le Mar 20 Déc 2016 - 21:36

willy santa geek
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Message par Denis ZR-1 le Mar 20 Déc 2016 - 21:46

party1
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Message par Jack in the Box le Mar 20 Déc 2016 - 21:50


@ Denis : je pense équiper également Corvy d'une ligne ARH ....... drive2
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Message par will47 le Mer 21 Déc 2016 - 9:34

Salut, Jack,

Félicitation, je vois que tu continues à gâter Corvy, oui une ligne ARH c'est vraiment le top et en plus bolt-on pas comme Hooker.
je ne suis pas prêt à rattraper avec la mienne.
Passez de bonne fêtes de fin d'année, les amis.

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Message par christophe33 le Mer 21 Déc 2016 - 14:35

Super ton projet, merci will , bonne fetes de noel a toi aussi
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Message par Jack in the Box le Mar 27 Déc 2016 - 12:25


....... ouverture du colis :

LT1 AFR Sd0a9410

LT1 AFR Sd0a9411


....... avec joints FELPRO et visserie ARP adaptée ........... Cool
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Message par Alec le Mar 27 Déc 2016 - 14:04

Le poids ? willy
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Message par Jack in the Box le Mar 27 Déc 2016 - 14:23


31,5 Kgs avec la visserie

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Message par Alec le Mar 27 Déc 2016 - 14:33

Par Fed-Ex ?
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