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CT et ligne d'échappement...

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Message par WHIZZ Mar 24 Juil 2007 - 13:02

Question à 3 caramels mous pig

Comment se comporte une C5 au CT niveau pollution après montage d'une ligne LG longtubes avec catas par exemple Question Question Comme celle de Burner quoi Wink
Ca passe ou pas Question
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Message par blackorsaire Mar 24 Juil 2007 - 13:14

avec des cata moins restrictifs (en métal), à mon avis, il aura intérêt à le faire monter en tempé avant de l'amener et de le passer de suite au reniflard. C'est ainsi que je procédais auparavant avec un échappement "non homologué"; la 1ère fois le technicien m'avait demandé ce que j'avais fait des catas Shocked : pour lui, il n'y en avait pas.
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Message par Invité Mar 24 Juil 2007 - 13:15

Ligne d'echappement et catas bien chaud, je pense que ca doit passer. T'en pense quoi Blackorsaire? tu as eu un peu l'habitude toi... CT et ligne d'échappement... 28550
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Message par Invité Mar 24 Juil 2007 - 13:16

trop lent aujourd'hui.... désolé
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Message par marc Mar 24 Juil 2007 - 18:52

Ligne Dynatech Powermaxx: ça passe pas
il a fallu l'aider un peu

Le truc bizarre, c'est que le banc dit "Taux acceptable"
mais le logiciel délivrant le CT dit que ce n'est pas bon


ça peut venir aussi de la programmation Predator
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Message par WHIZZ Mar 24 Juil 2007 - 19:04

marc a écrit:Ligne Dynatech Powermaxx: ça passe pas
il a fallu l'aider un peu

Le truc bizarre, c'est que le banc dit "Taux acceptable"
mais le logiciel délivrant le CT dit que ce n'est pas bon


ça peut venir aussi de la programmation Predator
Tu veux dire quoi par "il a fallu l'aider un peu" ???
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Message par marc Mar 24 Juil 2007 - 19:21

[quote="WHIZZHOT"]
marc a écrit:Ligne Dynatech Powermaxx: ça passe pas
il a fallu l'aider un peu

Le truc bizarre, c'est que le banc dit "Taux acceptable"
mais le logiciel délivrant le CT dit que ce n'est pas bon


ça peut venir aussi de la programmation Predator

quand il fallait laisser au ralenti, le contrôleur a mis 4000tr/mn
et c'est passé
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Message par blackorsaire Mar 24 Juil 2007 - 19:24

OK! Very Happy.
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Message par WHIZZ Mar 24 Juil 2007 - 19:32

Marc, merci de ta réponse en tout cas. Je n'ai pas accès au HRCB
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Message par blackorsaire Mar 24 Juil 2007 - 22:12

ouf, ça fait 1h et des mn que je cherche ce schéma! je ne perds rien!
catalyseur: monolithe ovale 80x110x120, imprégnation de métaux précieux 40g/cf avec formulation Pt/Rh=4/1, wash coat: MEGC 62, si quelqu'un peut déchiffrer et que cela apporte quelquechose au débat, merci!
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Message par WHIZZ Mar 24 Juil 2007 - 23:55

blackorsaire a écrit:ouf, ça fait 1h et des mn que je cherche ce schéma! je ne perds rien!
catalyseur: monolithe ovale 80x110x120, imprégnation de métaux précieux 40g/cf avec formulation Pt/Rh=4/1, wash coat: MEGC 62, si quelqu'un peut déchiffrer et que cela apporte quelquechose au débat, merci!
C'est la composition de ton cata
monolithe ovale 80x110x120 : ça c'est la dimension de ce qu'on appelle le substrat (ceramique ou metallique) appelé aussi pain de cata (monolithe veut dire théoriquement pierre d'un seul bloc)
imprégnation de métaux précieux 40g/cf avec formulation Pt/Rh=4/1 : Ca c'est la compo des métaux précieux dont est imprégné le revetement actif (wash coat) du substrat (qui est composé d'alumine, d'oxydes ainsi que de métaux précieux combinés : par exemple platine, palladium et rhodium): 40g/cf = 40 grammes par cubic foot, c'est la densité des cellules du revetement actif (wash coat)
Formulation Pt/Rh=4/1 : Pt = platine, Rh = rhodium, avec un rapport de 4 pour 1 en quantité entre platine et rhodium dans le revetement actif

Par contre MEGC 62, j'sais pas ce que c'est willy
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Message par blackorsaire Mer 25 Juil 2007 - 0:04

pour les dimensions, j'avais deviné mais le reste, merci de tes lumières!
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