Une C3 US Bleue

Bonsoir

Je suis en recherche d'une c3 68/69 depuis un moment et j'en ai une qui me fait de l'oeil...
Alors des avis éclairés sont toujours les bienvenus

C'est une 69, 350CI / 350 CV,Matching number, bleue mais vert anglais métal d'origine, intérieur sable d'origine.
Moteur refait, embrayage neuf, boite 4, DA récente, silent bloc neuf, Etriers de freins neufs, 2chappement latéraux d'origine (mais pas ceux ci)Fonctionne bien
Chassis en état correcte, pas d'accident.

Les moins,

Différence de couleur dans le bleu, intérieur à refaire mais comme ça, ça sera neuf, compartiment moteur pas top.
Volant pas d'origine pas de colonne réglable( je mesure 191 Cm)

Voiture qui semble correcte pour 15K€,
L’intérêt c'est le moteur refait en 350cv qui pour moi est un plus sans le poids des 427 ou plus, elle fait propre et pas trop bricolée, j'adore le bleu et le vert métal donc je peux la repeindre matching number. Boite manu et embrayage neuf c'est pas mal.

Voila le topo, elle me plait bien mais il y en a d'autres;-))
j'ai loupé un cabrio Bleu de toute beauté à 17k€
et un coupé refait, frame off à 15k€

https://2img.net/u/1512/11/73/77/smiles/smiley24.gif

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T'as celle là sur LBC
http://www.leboncoin.fr/voitures/887917604.htm?ca=21_s
Mais je ne sais pas si elle est en France
Sinon il y toujours celle d'Igor
https://www.corvettepassion.com/t23811-a-vendre-corvette-c3-cabriolet-de-1969-jaune-of-course

Jolie cette Bleue! Elle a une sacrée gueule avec ces jantes et les side pipes.

Sinon:

BUELL a écrit:
Voila le topo, elle me plait bien mais il y en a d'autres;-))
j'ai loupé un cabrio Bleu de toute beauté à 17k€
et un coupé refait, frame off à 15k€

Où est-ce que tu trouves des frame off 68-69 à 15k€?!?

Il y a eu une frame off refaite 2 ans auparavant à 15K€ sur ebay, elle est restée 1 journée.
Et sur coincoin soit elles sont vendues soit ils te vendent des voitures alors qu'elles sont à vendre sur des sites aux us, donc aucun intérêt.
De toutes façon, il faut mettre 25K€ mini pour trouver une tres belle auto avec une resto complète (et encore faut bien chercher) soit on reste à 15K€ et on a de la marge pour refaire tout ce qui doit l’être.
L'idéal est matching number avec des travaux importants de fait comme le moteur...
A suivre

Même à 25K€ je ne pense pas que tu puisse avoir une 68-72 frame off .

Si, il y a justement une à vendre

http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-Deluxe-Interior-/252208041629?forcerrptr=true&hash=item3ab8c54e9d:g:KBEAAOSw9N1VnDT2&item=252208041629

BUELL a écrit:Si, il y a justement une à vendre

http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-Deluxe-Interior-/252208041629?forcerrptr=true&hash=item3ab8c54e9d:g:KBEAAOSw9N1VnDT2&item=252208041629

je ne suis pas sur, mais quand je regarde les photos du moteur il n'est pas orange... alors que la verssion demonté l'est!!!!
attention il faut aller la voir !

Colibricol a écrit:

BUELL a écrit:Si, il y a justement une à vendre

http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-Deluxe-Interior-/252208041629?forcerrptr=true&hash=item3ab8c54e9d:g:KBEAAOSw9N1VnDT2&item=252208041629

je ne suis pas sur, mais quand je regarde les photos du moteur il n'est pas orange... alors que la verssion demonté l'est!!!!
attention il faut aller la voir !

Le vendeur dit «NOTE: Pictures of frame and suspension were taken with original SBC, which has been replaced with the existing 427 engine.»

Si tu fais 1m91 et que tu n'as pas de colonne réglable ... Un seul mot ... Oubli !!!
Je vais vraiment devenir psycho-rigide la-dessus.

Pour mettre les points sur les "i", j'ai lu dernièrement sur un article aux US que les concessionnaires GM
appellait la corvette "The coffin" littéralement le cercueil ! ... à cause de la longueur de son capot, sa silhouette effilée et
un intérieur confiné ! ... A cette époque, dans les années 60/70, les autres voitures ressemblaient
à des salons roulants ! ... Donc ! c'est vrai !
J'ai testé à plusieurs reprises, je mesure 1m85 et c'est juste pas possible de conduire cette caisse avec le volant
sur les genoux ! ... et pour trouver une colonne réglable ... C'est un calvaire !

Et je sais de quoi je parle !

Je fait 1m75 et avec mon casque sur piste je touche au dessus à presque chaque bosse ...

BUELL a écrit:Il y a eu une frame off refaite 2 ans auparavant à 15K€ sur ebay, elle est restée 1 journée.
Et sur coincoin soit elles sont vendues soit ils te vendent des voitures alors qu'elles sont à vendre sur des sites aux us, donc aucun intérêt.
De toutes façon, il faut mettre 25K€ mini pour trouver une tres belle auto avec une resto complète (et encore faut bien chercher) soit on reste à 15K€ et on a de la marge pour refaire tout ce qui doit l’être.
L'idéal est matching number avec des travaux importants de fait comme le moteur...
A suivre

Ah effectivement pas étonnant qu'elle soit restée à peine 1 journée si c'était une belle frame off à 15k€...
Personnellement de ce que j'ai vu ces derniers mois depuis que j'ai commencé à regarder sérieusement les annonces et me documenter, 25k€ me semble trop juste pour une belle 68-69 frame off entièrement restaurée, je dirais que c'est bien plus.
Et attention aux prix vus aux US, avec tous les frais d'importation ça rajoute quand même pas mal... par exemple la rouge ci-dessus si je prends le prix de base de $28k j'arrive à un estimé d'environ 30k€ une fois importée avec le taux de change actuel et le petit fichier XLS que je me suis fait rapidement.

Il faut prendre son temps surtout avec un achat à distance.

J'ai vu beaucoup de belles corvettes (photos à l'appui) qui se sont avérées être des tôles !
Entre 15 et 20 K€, il y a toujours des travaux à prévoir (petits ou grands) en fonction de l'honnêteté du vendeur.

Après on passe à plus de 35k€ pour avoir le début d'une frame off.
La mienne m'est revenue à 42 k€ avec l'importation.

C'est clair que l'on en a pour son argent, mais moi, j'aime mettre la main à la pâte. Après il faut avoir un coup de coeur, il y a tellement de voitures et de pièces disponibles qu l'on peut trouver ce que l'on aime ou le modifier à sa guise pour avoir la corvette idéale.

Kub a écrit:Si tu fais 1m91 et que tu n'as pas de colonne réglable ... Un seul mot ... Oubli !!!
Je vais vraiment devenir psycho-rigide la-dessus.

Pour mettre les points sur les "i", j'ai lu dernièrement sur un article aux US que les concessionnaires GM
appellait la corvette "The coffin" littéralement le cercueil ! ... à cause de la longueur de son capot, sa silhouette effilée et
un intérieur confiné ! ... A cette époque, dans les années 60/70,  les autres voitures ressemblaient
à des salons roulants ! ... Donc ! c'est vrai !
J'ai testé à plusieurs reprises, je mesure 1m85 et c'est juste pas possible de conduire cette caisse avec le volant
sur les genoux ! ... et pour trouver une colonne réglable ... C'est un calvaire !

Et je sais de quoi je parle !

J'ai eu une 1976 avec la colonne qui se dépliait ou repoussait , heureusement , 1m94 dedans tu es calé !!
Impossible de rouler avec un casque et les T-tops