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Achat C7 - frais cachés?

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Message par PILOULOU le Lun 26 Oct 2015 - 12:19

yves31 a écrit:Zut Zut Zut , elle est super belle en YAUNEEEEEEEEEEE Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes

hihi ..... Razz
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Message par yves31 le Lun 26 Oct 2015 - 12:39

PILOULOU a écrit:
yves31 a écrit:Zut Zut Zut , elle est super belle en YAUNEEEEEEEEEEE Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes

hihi ..... Razz

Pilou Pilou je vais te botter le Achat C7 - frais cachés? - Page 2 989742

C'est vrai , elle est belle en jaune , mais j'aime autant ma torch red redcar redcar
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Message par Invité le Lun 26 Oct 2015 - 16:38

Pas de cadeau chez Ferrari...peut être si on achète plus qu'une Ferrari. Un ami qui a une Bentley continental GT Speed c'est fait offrir pour l'achat de sa belle toute neuve un coffret comprenant une bouteille de champagne Ruinart et deux flûtes de Crystal ... mais c'est Bentley et je pense que ça dépend de la fidélité.

Le seul cadeau que j'ai eu c'était chez Aston Martin, deux bouteilles de champagne Vranken Diamant, un blanc et un rosé pour l'achat d'une occasion récente DBS Volante mais quand j'avais eu au début comme première Aston une Vantage V8 (385ch) pas de cadeau mais des ennuis mécanique. Very Happy
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Message par maxence22 le Lun 26 Oct 2015 - 16:46

titanes31 a écrit:normalement une bouteille de champagne RUINART est offerte,j'en ai eu une pour une occasion à 49000 euros !!!elle est en général posée au milieu du coffre A la tienne A la tienne A la tienne,et quand le vendeur ouvre le coffre tu l'a découvre,moi j'ai dis sur le coup : non ; il fallait pas  Mr.Red  Mr.Red  Mr.Red  Mr.Red  

PS : nous l'avons bu avec le copain qui m'avait accompagné,depuis je ne bois plus que cette MARQUE,un véritable régal !!


génial ... !!! party1 party1 party1

sinon j'espere que pour une neuve ils vous font une bonne remise d'achat ??

si c'est le cas , apparement ils en reprennent une partie en bas de l a facture ??? :batman:
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Message par fastmike le Lun 26 Oct 2015 - 17:18

phil a écrit:Oui mais ils se gavent tout de même !

Exemple: boite auto option à 1800 dollars aux States et chez Chassay c'est 3400 euro !!!!

Comme ça vite fait, ils se foutent un peu de notre gueule......

Je suis d'accord, mais ça tu le sais à l'achat et tu décides ou non de commander. Il est clair que la voiture est beaucoup plus cher qu'aux US. Par contre, je trouve inacceptable de te 'piller' le jour de la remise du véhicule d'encore plus de 2% de la valeur de l'achat sans en avoir été initialement averti!

J'avais pourtant confiance en eux mais là je commence à avoir des doutes...
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Message par PATDEWEBE le Mar 27 Oct 2015 - 9:02

Client chez Chassay pour l'achat et l'entretien de ma C6 d'occasion, je me permet d'apporter les précisions suivantes.
Superbe garage (le plus beau que j'ai jamais vu), excellent accueil, l'impression d'être un client privilégié (même pour une petite C6 d'occase)
et aussi champagne dans le coffre lors de la livraison.
Pour la négo j'ai eu affaire à Romain Chassay qui est trés sympa mais pas marrant pour discuter les prix  Shit
Visite entretien, tarif cher ( mais moins que chez Porsche) et pas de surprise désagréable sur la facture. Petite fuite d'air sur pneu arrière, changement joint de valve en garantie
Service nickel, prêt de voiture (pas une Corvette  Crying or Very sad ) pour la journée et toujours cette impression de ne pas être un client lambda.
Bref, un garage cher mais sérieux thumright
On y va pour le plaisir des yeux, on en repart allégé mais en totale confiance avec des rêves plein la tête.
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Message par Serge87 le Mar 27 Oct 2015 - 10:04

CHRISTOPHE14 a écrit:Alors là  FASTMIKE   tu me la  coupes !!!

tu dis une ligne à 2900 euros !!!
je demanderai  de me détailler  cette ligne  car j ai acheté  une camaro neuve (donc fabriqué ou tu sais!!)
et les frais  de mise en route devaient être de 300 euros

Dédouanement  , il est inclus dans la différence  de prix entre les US et l'Europe
le transport  Itou
admettons le déballage , la préparation c'est normal ok.


Lorsque j'ai fait venir mon ex-Mustang des US, meme l'homologation m'a coute moins cher que ca (modifs+l'administratif).
Donc, c'est de l'entubage severe !
Je suis curieux de lire comment ils peuvent justifier ces frais pour un modele francais.  Achat C7 - frais cachés? - Page 2 28550
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Message par fastmike le Mar 27 Oct 2015 - 10:13

PATDEWEBE a écrit:Client chez Chassay pour l'achat et l'entretien de ma C6 d'occasion, je me permet d'apporter les précisions suivantes.
Superbe garage (le plus beau que j'ai jamais vu), excellent accueil, l'impression d'être un client privilégié (même pour une petite C6 d'occase)
et aussi champagne dans le coffre lors de la livraison.
Pour la négo j'ai eu affaire à Romain Chassay qui est trés sympa mais pas marrant pour discuter les prix  Shit
Visite entretien, tarif cher ( mais moins que chez Porsche) et pas de surprise désagréable sur la facture. Petite fuite d'air sur pneu arrière, changement joint de valve en garantie
Service nickel, prêt de voiture (pas une Corvette  Crying or Very sad ) pour la journée et toujours cette impression de ne pas être un client lambda.
Bref, un garage cher mais sérieux thumright
On y va pour le plaisir des yeux, on en repart allégé mais en totale confiance avec des rêves plein la tête.

C'est tout a fait l'impression que j'avais... jusqu'à ce dernier événement! C'est pour cela que j'en suis d'autant plus surpris et déçu. Ça n'est pas leur style...
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Message par doctor_charly le Mar 27 Oct 2015 - 11:30

D'après ce que je peux lire , théoriquement sur le bon de commande tu as :

TOTAL TTC (hors CG,taxes, frais de mise à la route...)


puis 4 ou 5 lignes qui sont sensées les détailler ...

...
...
...

puis

GRAND TOTAL TTC : et le Prix TTC

donc où se situait ton prix initial? Total ou Grand Total?
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Message par phane le Mar 27 Oct 2015 - 11:45

Je prend party1
fastmike a écrit:Guéna s'est engagé pour les photos!!! Bon, en voilà une pour vous faire patienter...

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Message par fastmike le Mer 28 Oct 2015 - 11:36

Bonjour à tous

Je viens de recevoir un appel de Pierre Chassay et je suis heureux que la situation soit maintenant claire, du moins en ce qui me concerne.

Le montant de 2900 euros est pour les deux tiers du à une augmentation des frais (douanes, transport, ...) imposés par GM et que ces derniers ont refusés de supporter. La garantie de prix dont certains ont bénéficié sur des commandes de longue durée ne concernent que le véhicule et bien entendu pas ces taxes.

Monsieur Chassay va contacter personnellement les acheteurs concernés pour leur expliquer la situation en détail. Ceci aurait préférable en amont mais à le mérite d'être fait et en ligne avec la qualité de service auquel Chassay m'a toujours habitué! Merci à lui.
Pour moi donc, confiance regagnée car l'explication m'a convaincu. party1
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Message par misterlo le Mer 28 Oct 2015 - 11:47

Et le dernier tiers ??? Soit 1 000€ ??? C est quoi ???
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Message par fastmike le Mer 28 Oct 2015 - 11:51

Les frais habituels de préparation et mise à la route. Rien d'anormal de ce coté. En tous cas de surprenant pour moi.
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Message par doctor_charly le Mer 28 Oct 2015 - 12:03

Donc en gros tu te fais enfler de 3000, mais maintenant tu as une excuse...intéréssant. Il faudrait peut être pas inverser les rôles : ce n'est pas au client de supporter la charge d'erreurs administratives. Moi le vendeur qui me fait ça il garde l'auto !

Vous aviez convenu d'un prix clé en mains ? pourquoi un changement ? ce n'est pas plus justifiable après explication, quel qu'elle soit.

Bref commercialement ça mérite un zéro pointé.
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Message par Fdy 13 le Mer 28 Oct 2015 - 17:26

je suis du même avis, un contrat est un contrat et on ne revient pas dessus. Je pense que Chassay a de quoi absorber les 2900 euros. Cela est très mesquin et petit joueur. Il joue sur du velour ce qui est inacceptable
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Message par misterlo le Mer 28 Oct 2015 - 17:41

Fdy 13 a écrit:je suis du même avis, un contrat est un contrat et on ne revient pas dessus. Je pense que Chassay a de quoi absorber les 2900 euros. Cela est très mesquin et petit joueur. Il joue sur du velour ce qui est inacceptable

on est d 'accord !
par contre une question toute naturelle me vient ... si entre le bon de commande et la livraison le cours du dollar par exemple est favorable à l'importateur ou bien finalement le transport a baissé , est ce que le jour de la livraison il te fait une remise de 2 900 € voire plus ???

en tant que commerçant une négociation est toujours normale mais une fois une signature effectuée sur un bon de commande un devis c'est un devis et le montant doit être respecter des deux cotés .
enfin ça me semble logique ...
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Message par CHRISTOPHE14 le Mer 28 Oct 2015 - 19:02

eh bien ça me promet un vendredi chahuté
à 14 hoo je recupère une c7 z06 yaune bva signée en décembre 2014
prix du bon de commande garanti (par un mail que j ai expressement demandé)
et stipulé hors taxes , CG , et frais de mise à la route donc taxes à part la taxe carbonne et la carte grise je ne vois pas c equi existe comme taxe ?? le dédouannement est inclus (c'est le différentiel entre US et Europe )
et la partité €/Dol est aussi anticipée dans le prix toujours ce différentiel entre prix us et prix France

donc a part les frais d emise à la route il faudra me prouver a tout le moins me montrer des documents attestant que les taxes ont augmentée depusi le 24/12/2014 ??

Bon on verra bien , mais je ne suis pas commode , et ce qui est signé est signé donc suite apres la livraison
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Message par Serge87 le Jeu 29 Oct 2015 - 9:18

fastmike a écrit:

Le montant de 2900 euros est pour les deux tiers du à une augmentation des frais (douanes, transport, ...) imposés par GM et que ces derniers ont refusés de supporter. La garantie de prix dont certains ont bénéficié sur des commandes de longue durée ne concernent que le véhicule et bien entendu pas ces taxes.


Bon de commande signe, je pense comme les copains : le montant ne doit pas changer d'un euros.
On est pas en train de parler d'une petite structure independante qui fait de l'importation en France a la demande et dont les tarifs sont differents pour chaque exemplaire importe.

Tu commandes une Honda chez le concessionnaire, tu ne regardes pas l'evolution de la parite euro/yen entre la signature et la livraison.
Le constructeur fixe son prix par pays et c'est celui qui est sur le bon de commande. Ses variations de couts pour amener les vehicules a destination, ca ne regarde pas le client. (encore plus quand tu regardes le tarif en $ aux US... il ne vaut mieux pas que le client voit le detail des couts et la marge...)
Les frais de douane etant lies au prix d'achat, je ne vois pas comment ils ont pu changer depuis la commande.
Quant au transport, je pense que GM a la puissance pour les negocier et les rendre a peu pret stables dans un temps aussi court.
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