restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

s'est de la fibre. Tu peut peut etre ponser se qu'il y a en trop ?

justement c'est en moins, tu vois il manque 1 bon cm par rapport au capot.

ah oui j'avais regarder coter porte. bon bin esssaye de redecoller ton morceau d'aile de se coter et remonte le un peut.

C'est coller et c'est du béton !!! Mais je vais réfléchir merci Djo

C'est pour quand la barbouille?

Apparemment, il y a un léger problème à régler avant

Sur la photo on a l’impression que l'aile est trop sortie vers l’extérieure (par rapport à la portière) , Je suis sur que tu va trouver une solution, t'est assé malin pour ça et tu nous le prouve à chaque post en plus c'est super cool de partager les phases de montages bonnes ou mauvaise, les leçons tirées sont importante pour que d'autres ne se trouvent pas dans la même situation.
En aéronautique on appelle les anciens (qui savent)" les moustachus" et je pense que tu vas en faire partie une fois ton projet terminé et sublimé
j'ai reparcouru ce post depuis le début, et PU---- tu pourra montré une très grande fièreté du travail effectué sur : au départ une caisse qui d'après certain été vouée au démantèlement. Et ils n'avais presque pas tord !. " BRAVO "

Le capot est juste posé ou il est verrouillé ?
C'est relativement souple et tu peux le régler pour qu'il soit tiré vers le bas par le verrou
Mais 1cm, c'est peut être beaucoup

Essaye de poster une photo du profil complet de l'auto pour voir

Un grain de sable dans la mécanique qu'on va tout faire pour solutionner!
Bien stressant le collage en tout cas et moment stratégique de la restauration!!

[quote="Vince"]Le capot est juste posé ou il est verrouillé ?
C'est relativement souple et tu peux le régler pour qu'il soit tiré vers le bas par le verrou
Mais 1cm, c'est peut être beaucoup

Essaye de poster une photo du profil complet de l'auto pour voir[/quote]
Apparemment ce n'est pas la hauteur qui cloche..

Quand j'ai changé de capot j'en ai bave pour le réglage, mais Vince a raison c'est souple et en jouant avec des cales et rondelles j'ai obtenu un résultat correct.

Bonjour les gars encore du beau boulot avec quel colle que vous êtes servis? Merci d'avance et bon courage pour la suite.

Mouais....et bien il va falloir que je fasse gaffe quand je vais coller ma partie AV !!!
Bon courage !

DANIEL SEB a écrit:Bonjour les gars encore du beau boulot avec quel colle que vous êtes servis? Merci d'avance et bon courage pour la suite.

Salut, pour la colle nous avons utilisé du ni clou ni vis de marque Pattex. Apparemment ça bouge encore j'ai l'impression qu'elle n'a pas encore bien pris. Heureusement il y a quelques rivets.

PS: Pour le ni clous ni vis c'était bien sur une blague ....

C'est évident... T'aurais pas eu besoin de rivets

exellent !!

rigolez pas ! j'y ai cru !!

Je 'vais pas vu ton soucis à la âge précedente, ce n'est pas très grave. Vu que tu est sur que ta bird est bnne et ton chassis aussi, le reste c'est de la déco...

La fibre se coupe se colle, se mastique etc.., c'est un peu plus long mais avec un peu de patience (vous en avez), je n n'ai aucun doute sur le fait que vous allez m'ajuster tout ça.

salut l' équipe je voie que sa avance bien c est cool, bon boulot. moi aussi j ai utilisé la colle de chez pattex tu en et satisfait ;-)

Oui elle est vraiment nikel ! rien a dire ;-)

cool bon courage pour la suite

quelqu'un saurait-il ou je pourrais commander ça moins cher que chez corvette central?



Il me faut les pièces numéro 143085 et 143088. (1969)

chez ZIP corvette il est un peut moins chère