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Message par david Sam 14 Mar 2015 - 11:53

Bonjour tout le monde,j ai un petit souci,j ai un claquement a l arrière droit,je pense que c est les silent blocs de la tête d amortisseur.Le probléme est que une fois enlever toutes les vis il ne veut pas sortir,auriez vous une idée?Je ne voudrais pas abimer le moteur de celui ci.Merci.
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Message par Alec Sam 14 Mar 2015 - 11:58

Il est collé à force ?
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Message par el'diablo Sam 14 Mar 2015 - 12:11

Euh comme il est pris dans un U (sauf erreur) ,personnellement je m'aiderais en forçant avec un pied de biche sur le pied d'amortisseur en mettant un axe dans le silenc-bloc du pied.
Et en mettant un corps gras sur le silenc bloc supérieur type graisse en bombe .
Bon courage
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Message par david Sam 14 Mar 2015 - 12:38

el'diablo a écrit:Euh comme il est pris dans un U (sauf erreur) ,personnellement je m'aiderais en forçant avec un pied de biche sur le pied d'amortisseur en mettant un axe dans le silenc-bloc du pied.
Et en mettant un corps gras sur le silenc bloc supérieur type graisse en bombe .
Bon courage

c est le peid de biche qui me fait peur......
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Message par Reynel Sam 14 Mar 2015 - 12:40

Je te passe par mail la méthode.  Il faut le degager du bas et  baisser le moyeu.
Je doute cependant que ton bruit vienne de là.  J'ai un tout petit claquement aussi à la mienne de temps en temps en tournant à très faible vitesse et cela vient plus vraissemblablement du pont ou d'un silent bloc de tirant mais pas de l'amortisseur que j'ai changé il y a deux ans ou trois ans.
L'amortisseur ne peut pas être collé.  Fait attention de ne pas casser l'actionneur du FX3 qui est au dessus dans le longeron. Quand il est dégagé du bas il doit venir tout seul. Fais attention aussi de ne pas arracher le cable électrique en laissant pendre l'amortisseur au bout dece cable.
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Message par david Sam 14 Mar 2015 - 12:45

Reynel a écrit:Je te passe par mail la méthode.  Il faut le degager du bas et  baisser le moyeu.
Je doute cependant que ton bruit vienne de là.  J'ai un tout petit claquement aussi à la mienne de temps en temps en tournant à très faible vitesse et cela vient plus vraissemblablement du pont ou d'un silent bloc de tirant mais pas de l'amortisseur que j'ai changé il y a deux ans ou trois ans.
L'amortisseur ne peut pas être collé.  Fait attention de ne pas casser l'actionneur du FX3 qui est au dessus dans le longeron. Quand il est dégagé du bas il doit venir tout seul. Fais attention aussi de ne pas arracher le cable électrique en laissant pendre l'amortisseur au bout dece cable.


Là est le problème c est que tout était dévissé, il était défait du bas et il ne descend pas on dirai qui est coincé dans le châssis. sur ma L98 ils sortaient tout seul.
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Message par el'diablo Sam 14 Mar 2015 - 12:50

le pied de biche ne te sert "simplement" de bras de levier en faisant bien-sûr attention à ton éléctro que moi je n'ais pas !
Ou refixer le pied d'amortisseur et là t'aider d'un tube ou pied de biche pour descendre la tête par le bas !
Mais c'est plus facile à dire qu'à faire ................
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Message par Reynel Sam 14 Mar 2015 - 12:59

En le tournant un peu?
Il ne bouge vraiment pas? Un tounevis entre la platine et le longeron devrait le décoller.  Sinon il y a un problème que je ne comprends pas.
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Message par david Sam 14 Mar 2015 - 16:52

Je regarde ça demain et je ferai des photos.
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Message par david Dim 15 Mar 2015 - 15:50

Donc j ai réussi a démonter et vue l état le bruit venait bien de là,maintenant ou je peux trouver ces silents bloc.
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Message par Alec Dim 15 Mar 2015 - 16:10

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Il faut que tu trouves une boîte aux US qui fait que ça ....

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Message par Reynel Dim 15 Mar 2015 - 17:04

Je doute que le bruit vienne de là mais bon, je ne l'ai pas entendu. Les miens étaient dans le même état et ne claquaient pas, c'est tout ce que je peux dire.
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Message par SebVette Dim 15 Mar 2015 - 17:07

Je sais ou tu peux en trouver un, mais sache que je ne suis pas d'accord David....
LOL
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Message par david Dim 15 Mar 2015 - 17:40

Reynel a écrit:Je doute que le bruit vienne de là mais bon, je ne l'ai pas entendu. Les miens étaient dans le même état et ne claquaient pas, c'est tout ce que je peux dire.

Je confirme après essaie que le claquement que j avais n ai plus,mais pas pour longtemps(je l ai remonter a l inverse,c est provisoire).Le silent-bloc est tellement détérioré que l axe qui est dedans tape sur la coupelle de fixation.Maintenant il faut que j en trouve.
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Message par Reynel Dim 15 Mar 2015 - 17:44

Demande à Jérôme,  il va te trouver cela...c'est facile.
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Message par david Dim 15 Mar 2015 - 18:21

SebVette a écrit:Je sais ou tu peux en trouver un, mais sache que je ne suis pas d'accord David....
LOL

Encore tu aurais mis les coilover , j aurai fait l échange. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par SebVette Dim 15 Mar 2015 - 18:22

Ne me piques pas mon pont court...


Dernière édition par SebVette le Dim 15 Mar 2015 - 18:23, édité 1 fois (Raison : Correction)
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Message par SebVette Dim 15 Mar 2015 - 18:23

Ni le reste d'ailleurs...
LOL
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Message par david Dim 15 Mar 2015 - 18:24

SebVette a écrit:Ni le reste d'ailleurs...
LOL

Je te rassure je suis pas comme ça.......
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Message par SebVette Dim 15 Mar 2015 - 18:26

Je sais bien, naturellement je te taquine !
Et surtout ne me copie pas sur ma futur " peinture de guerre " qui fait polémique...
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Message par david Dim 15 Mar 2015 - 19:35

C est vrai que le bleu est magnifique.
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