Echappement homologué pour la Suisse.

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Message par cyberjo Jeu 12 Mai 2016 - 10:31

Niveau prix tu t'en sors à combien ?
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Message par JEMC6 Jeu 12 Mai 2016 - 17:51

Comme le devis indiqué : CHF 1'500.-- tout compris.

Pour le bruit, c'est un peu moins que le "tour auto"d'AutoMoto de TF1 qui est passé dimanche sur TF1, avec leur C3...

Par contre après le rodage, il n'est pas impossible que je repasse le voir pour "alléger" un peu. On verra... On se recontacte pour une virée, dès le 21 22 mai ?
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Message par Rapido63 Lun 2 Mar 2020 - 12:01

JEMC6 a écrit:Par contre après le rodage, il n'est pas impossible que je repasse le voir pour "alléger" un peu. On verra... On se recontacte pour une virée, dès le 21 22 mai ?

Avec près de 4 ans de recul, que nous dis-tu de ta transformation de pots ?
Tu as laissé ou tu es revenu à plus sage ?

Bien sûr, l'intérêt de l'article pour moi est que tu roulais avec en Suisse. Wink
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Message par PACE78 Lun 2 Mar 2020 - 12:44

Dernière visite de JEMC6 sur le forum en mai 2019, tu risque d'attendre longtemps qu'il te réponde... Confused

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Message par Gold33 Lun 2 Mar 2020 - 14:54

Si t es pas pressé...... Echappement homologué pour la Suisse. - Page 3 14_1_35
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Message par Rapido63 Lun 2 Mar 2020 - 17:13

PACE78 a écrit:Dernière visite de JEMC6 sur le forum en mai 2019, tu risque d'attendre longtemps qu'il te réponde... Confused
Ah ! En effet...  Echappement homologué pour la Suisse. - Page 3 267557
Gold33 a écrit:Si t es pas pressé...... Echappement homologué pour la Suisse. - Page 3 14_1_35
Non, ça va... comme un Suisse Echappement homologué pour la Suisse. - Page 3 28550 Echappement homologué pour la Suisse. - Page 3 28550 Echappement homologué pour la Suisse. - Page 3 28550
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Message par JEMC6 Mer 4 Mar 2020 - 18:19

Coucou Tous,
Ah ouais.. Ca date... ben.. je n'ai plus la C6 désolé, je ne suis plus non plus actif sur le forum.. je suis passé en électrique !
Lorsque je l'ai vendue, le garage a passé la visite avec les pôts qui avaient été faits sur mesure, et m'a dit ne pas avoir eu de soucis. Entre-temps, le gars qui me les avait fabriqués a fait faillite... donc voilà... J'avais bien aimé, c'était sympa.. juste un peu de résonance vers 1800 TPM...
Je ne sais pas si je reviendrais sur Chevy, mais par les temps qui courent et les taxes en CH, j'ai jeté l'éponge.
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Message par Rapido63 Mer 4 Mar 2020 - 18:39

Ah ! Et bien, quel coup de bol que tu sois passé 2 jours après ma question. Après avoir "entendu" PACE78 et Gold33 je me voyais déjà relire ce post avec une longue barbe blanche...
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Plus sérieusement, merci pour ta réponse party1

En effet les taxes sont fortes, notamment sur Genève. Pour moi, en plaques interchangeables sur Vaud, ça reste encore convenable.
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Message par JEMC6 Jeu 5 Mar 2020 - 10:26

De rien, plus actif ne veut pas plus venir Bad)
Peut-être dans quelques années lorsque j'aurais mon domicile officiel en Valais, je verrai pour peut-être prendre une 8. On n'oublie JAMAIS un V8 ...
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Message par Nikos#34 Jeu 5 Mar 2020 - 12:26

Rapido63 a écrit:................ Pour moi, en plaques interchangeables sur Vaud, ça reste encore convenable.
Par curiosité, c'est quoi les plaques interchangeables du canton de Vaud ?
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Message par Rapido63 Sam 7 Mar 2020 - 3:25

En Suisse, le système de plaques interchangeables permet de n'avoir qu'un seul jeu de plaque pour deux véhicules. Mais qu'un seul des 2 véhicules ne peut rouler avec ces plaques, à la fois.
De ce fait, les assurances et les taxes sont comptés à 100% sur le véhicule le plus imposant, et le second véhicule profite d'une grande réduction de prime, soit environ 20% de la taxe de base.
Ayant déjà un SUV, l'ajout de la Corvette en plaques interchangeables ne m'a pas fait exploser le budget Wink
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Message par Nikos#34 Mar 10 Mar 2020 - 21:51

Intéressant. Merci pour la précision, j'ai appris quelque chose.
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