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Message par Ju93du13 le Dim 30 Nov 2014 - 19:19

c'est a une heure et demie de route de chez moi. Bref sa pourrais ce faire cette petite visite, mais je suis un peu en plein partielle en ce moment.
mais pk pas
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Message par Nicolas83590 le Mar 2 Déc 2014 - 0:36

Passe tes partiels tranquilles Ju et merci de ta proposition.
D apres moi il n y a pas d urgence et je ne suis pas dans un rush.

Il y a celle ci egalement qui m intrigue. Je ne sais pas si qqun la connait mais il me semble avoir vu un annonce pour ce meme vehicule mais passée par un particulier

http://www.leboncoin.fr/voitures/738836831.htm?ca=21_s
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Message par Nanthiat le Mar 2 Déc 2014 - 6:41

Nicolas83590 a écrit:Passe tes partiels tranquilles Ju et merci de ta proposition.
D apres moi il n y a pas d urgence et je ne suis pas dans un rush.

Il y a celle ci egalement qui m intrigue. Je ne sais pas si qqun la connait mais il me semble avoir vu un annonce pour ce meme vehicule mais passée par un particulier

http://www.leboncoin.fr/voitures/738836831.htm?ca=21_s

Elle m'a l'air très propre... Si les dires du pro sont vrais elle est a voir... willy willy

En plus ancienne plaque d'immatriculation, cela veut dire que le dernier proprio l'a eu pendant un moment..
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Message par phil lt1 le Mar 2 Déc 2014 - 7:49

Tres belle
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Message par Alec le Mar 2 Déc 2014 - 8:40

Très belle couleur modèle très agréable , les cuirs ont l'air propres , à voir.
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Message par Denis ZR-1 le Mar 2 Déc 2014 - 10:21

Apparemment elle a le FX3 (amortissement piloté), mais ils n'en parlent pas ?
Elle est très belle sur les photos. Il faut aller la voir.
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Message par yves@14 le Mar 2 Déc 2014 - 10:41

Denis ZR-1 a écrit:Apparemment elle a le FX3 (amortissement piloté), mais ils n'en parlent pas ?
Elle est très belle sur les photos. Il faut aller la voir.

Je confirme que le Fx3 c'est le pied Very Happy

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Message par Nanthiat le Mar 2 Déc 2014 - 11:25

yves@14 a écrit:
Denis ZR-1 a écrit:Apparemment elle a le FX3 (amortissement piloté), mais ils n'en parlent pas ?
Elle est très belle sur les photos. Il faut aller la voir.

Je confirme que le Fx3 c'est le pied Very Happy


C'est sur quand on sait pas piloter.... Mr.Red Mr.Red Mr.Red
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Message par phil lt1 le Mar 2 Déc 2014 - 11:51

4 z 51 c bien aussi et c moins cher
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Message par yves@14 le Mar 2 Déc 2014 - 16:03

Nanthiat a écrit:
yves@14 a écrit:
Je confirme que le Fx3 c'est le pied Very Happy


C'est sur quand on sait pas piloter.... Mr.Red Mr.Red Mr.Red

Ca permet de soulager les lombaires de temps à autre..... Very Happy
T'es jaloux vieux machin ? Wink
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Message par Nanthiat le Mar 2 Déc 2014 - 16:19

yves@14 a écrit:
Nanthiat a écrit:
yves@14 a écrit:
Je confirme que le Fx3 c'est le pied Very Happy


C'est sur quand on sait pas piloter.... Mr.Red Mr.Red Mr.Red

Ca permet de soulager les lombaires de temps à autre..... Very Happy
T'es jaloux vieux machin ? Wink

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Message par Alec le Mar 2 Déc 2014 - 16:25

Vla ti pas que les quarantenaires se traitent de vieux machins......ils sont mal barrés ceux là ! multiple multiple
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Message par Nanthiat le Mar 2 Déc 2014 - 17:02

Alec a écrit:Vla ti pas que les quarantenaires se traitent de vieux machins......ils sont mal barrés ceux là ! multiple multiple

T'imagines ce que l'on pense des post 60.......... Mr.Red Mr.Red Mr.Red
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Message par gallou36 le Mar 2 Déc 2014 - 18:05

pov branleur! party1 bon on va pas pourrir son post, c est une recherche de C4 a l origine! party1
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Message par fred_79 le Mar 2 Déc 2014 - 22:59

La black rose me semble très intéressante Smile
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Message par blackbird le Mer 3 Déc 2014 - 13:37

Elle a l'air très bien et a une belle couleur thumleft
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Message par djul le Mer 3 Déc 2014 - 19:03

surtout rare en cette couleur!
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Message par Nicolas83590 le Jeu 4 Déc 2014 - 18:37

Elle est à perpette mais je vais essayer de trouver un créneau pour aller la voir avant noël.
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Message par vince.74 le Dim 14 Déc 2014 - 6:58

Nicolas83590 a écrit:Merci pour l'explication sur la comparaison des deux moteurs Blackbird.

Et je vous remercie pour les propositions d'annonces.

Bien vu pour la niçoise. Un peu chère pour moi et je doute qu'il accepte de baisser le prix pour rentrer dans mes cordes.

Par ailleurs, un véhicule de 1992 ne proposant que 31K kilomètres ça m'interpelle sur une potentielle période pendant laquelle elle n'a pas rouler. Quand je voit que le véhicule est très proche de la frontière italienne ça m'interpelle encore plus. Néanmoins c'est vrai que d'aspect elle semble neuve, notamment sur l'intérieur.  

Pour la jaune, la couleur ne fait pas partie de mes favorites (numéro un: noire, numéro deux: rouge) et le vendeur est un peu loin et je donne pour l'instant la priorité à l'étude de véhicules plus proches (sauf coup de fusil).

J'en profite pour peaufiner mon financement. Je ne suis pas pressé même si ça commence à me gratter sévère (néanmoins j ai quand même une voiture déjà assez puissante pour rouler tous les jours, donc j'arrive à garder la tête froide).

Il y en a une autre qui a attiré mon attention sur LBC. De Bollène dont voici le descriptif (dsl je n'ai pas encore les autorisations pour poster de lien:

"Moteur V8 LT1 de 304 cv qui fonctionne très bien, une horloge, boite automatique, 14600O klm Année1992 modèle 93, direction assistée, antipatinage, régulateur de vitesse, fermeture centralisée, caméra de recul, ordinateur de bord, airbarg, vitre électriques. Pneu arrière neufs, avant 50 %. Boite auto. Sièges réglables électriquement.

Toutes les pièces sensibles des modèles C4 ont été changées, soit:

Le calculateur ECM, opti spark( système d allumage ) et la pompe à eau avec le fluide.

Ensuite d autre pièces s ajoutent, le radiateur moteur, les roulements de l'alternateur et son check up, les 8 bougies, les plaquettes, les pneus arrières sont quasi neuf, à l avant il reste 2mm au dessus des témoins.

A savoir, quand j ai acheté cette voiture, j ai fait faire à un garage spécialisé Américaine, la vidange de tous les fluides, boite, pont, moteur.

J' ai tout l 'historique et factures de la voiture.Elle est passée au contrôle technique cet été du premier coup.

La climatisation a besoin d'être revue, elle ne fait plus de froid, a savoir qu'elle marchait l'été dernier avec un bipass que m 'avait installé un garagiste spécialisé dans les clim.

Pour la partie intérieure il est en très bon état, pas de déchirure Sièges en cuir noir et blanc

CT ok carte grise française

je la vends pour acheter une C6
"

Il y a peu de photos mais de premier abord elle semble propre si ce n'est le problème de clim évoqué.




Salut,
Je suis allé voir cette C4 (pas très loin de chez moi) et à part ce problème de clim elle est dans un bel état. Lorsque j'ai fait mon choix elle était dans la short list et si je ne l'ai pas prise c'est juste une question de couleur, je cherchais de préférence une bleue et j'ai fini par trouver. Sinon très belle C4 et qu'il est possible de négocier, j'avais fait une offre à 12500 qui a été acceptée.
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Message par Nicolas83590 le Dim 14 Déc 2014 - 11:57

Salut Vince, merci pour ton retour d'expérience.

De mon coté j'ai quasiment vendu mon véhicule ce qui devrait rendre mon budget plus souple.

A suivre dans les quinze jours qui viennent.
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Message par vince.74 le Dim 14 Déc 2014 - 12:16

Celle de Beaucaire est moins... attirante. Rouge intérieur rouge. Trop de rouge tue le rouge, enfin c'est mon avis. Et puis la peinture commence à être terne, et quelques points sont à revoir (radio, moteur siège électrique, etc etc). Le point positif est que le prix est facilement négociable et que le fils du vendeur est un passionné de ricaines (quand je suis allé voir cette voiture dans le hangar il y avait une transam en fin de remontage) et il s'est bien occupé de cette voiture.
Sinon il y a une LT1 à Aix les Bains (voir le bon coin) à vendre 12500 avec possibilité de négocier un bon prix parce que la mécanique est bonne mais cosmetiquement il y a du travail (peinture complète, sellerie, moquettes et joints de vitres) ; ligne inox intégrale, je l'ai essayé elle pousse fort.
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Message par Alec le Dim 14 Déc 2014 - 12:45

C'est le LT-1 ? qui est dessus
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Message par vince.74 le Dim 14 Déc 2014 - 12:54

Nicolas83590 a écrit:vos débats font plaisir à voir et riches en informations.

De mon coté j 'ai contacté un vendeur d'une LT1 de 1993 , edition 40eme anniversaire de 100.000 KM rentrant dans mon budget.

Il en ressort :
- qu'il doit vérifier si la pompe à eau a subit une intervention,
- que le radiateur moteur est d'origine,
- que l'optispark est stock
- que les 8 injecteurs ont été récemment changés,
- que les suspensions sont stock,
- que l'échappement est stock,
- que la vidange moteur et BA ont été effectuée il y a 2.000 kilomètres,
- que les pneus sont mid life,
- que la clim fonctionne,
- que le moteur du siège chauffeur claque lorsqu'on lui demande de faire remonter le siège,
- que la radio s'allume mais n'émet que des grésillement (probleme de reliment d'antenne ? ). La fonction CD n'a pas été testée.
- que l’intérieur et l'extérieur de la voiture sont propres (Les plastiques ne semble pas avoir été abîmés par le soleil)

Le véhicule est stocké sous bâche dans un garage dans le Gard

Le vendeur avait l'air honnête et sympathique. Compte tenu du prix affiché (13k€) je trouve son véhicule intéressant.

Celle de Beaucaire... Qui est bien une 93 mais pas une 40th.
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Message par Alec le Dim 14 Déc 2014 - 14:09

Elles ont toutes les appuie tête brodés 40TH , comme celle que j'avais. Une excellente voiture fiable et puissante.

Préparatifs pour l'achat d'une C4 - Page 4 Dsc_1610

Sièges entièrement refaits par un sellier de La Rochelle , jusqu'au moindre détail.
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Message par vince.74 le Dim 14 Déc 2014 - 17:13

Toutes celles que je cite sont des LT1, j'ai axé ma recherche sur une LT1 92/94

drive2 bah
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