Corvette C3 de 1970 importée il y a 5 ans et VIN étonnant

Bonjour,

J'ai trouvé une Corvette C3 Stingray de 1970 (small block) dont le VIN ne semble pas normal (d'après les sites expliquant comment décoder les VIN) : 194370S413192

Normalement, comme c'est un coupé, on devrait avoir un VIN entre 194370S100001 et 194370S117316.

Vous auriez une idée ?

Merci.

Le premier 1 a peut-être été confondu avec un 4.
Sur la mienne, le S était devenu un 5....
ça serait plutôt 194370S113192

Tu as une photo de la plaque sur le montant du pare-brise?

Voici un lien vers la photo que m'a envoyé le propriétaire : http: // bouyguestelecom.pogoplug.com / s / 7OdVn3e_gxs /

J'ai ajouté des espaces car a priori je n'ai pas le droit le poster des liens car je suis trop "jeune" sur le forum.

dommage qu'on ne voit pas les rivets de fixation de la plaque...
elle me parait trop propre pour être d'origine...

http://bouyguestelecom.pogoplug.com/s/7OdVn3e_gxs

C'était aussi mon intuition...

à gauche, on voit que le montant était bien rouillé et repeint en noir, y compris au raz de la plaque.
la plaque quant à elle est comme neuve avec des numéros bien marqués (certains un peu trop).

De fortes chances que ce soit un véhicule volé si le numéro vin n'existe pas non ?

non, pas forcement.
il y a aussi eu pas mal de magouilles à une époque pour réutiliser la CG d'une autre auto accidentée histoire de pas se faire chier avec la paperasse française...

D'accord, mais du coup, impossible d'avoir une voiture "matching number" puis que le n° du châssis n'est pas le bon.

Du coup, ce n'est plus le type de véhicule que je cherche car je voulais une voiture assez proche du stock C3 Stingray 1970/1971 idéalement big block ...

Ce qui est très étonnant tout de même c'est que le début du VIN correspond bien au véhicule, c'est juste le numéro de production qui ne colle pas. Donc ce VIN n'a normalement jamais existé, il ne correspond à aucun véhicule ...

J'ai demandé au propriétaire de regarder sur le moteur s'il peut y retrouver les 6 derniers chiffres du VIN. Je demanderai aussi la carte grise pour vérifier.

le vin de mon cabrio de 1970 est 194670s410406.
the vin sur la photo est correct pour l'annee 70.  194370s4....... est un coupe.
vin 13192 est du juin 1970

on peut retrouver une photo de mon vin page 5 du livre "corvette by the numbers 1955-82"

vous n avez pas l impression que les deux derniers 1 sont plus grand

wolf a écrit:le vin de mon cabrio de 1970 est 194670s410406.
the vin sur la photo est correct pour l'annee 70.  194370s4....... est un coupe.
vin 13192 est du juin 1970

on peut retrouver une photo de mon vin page 5 du livre "corvette by the numbers 1955-82"

Est-ce que sur votre moteur vous avez 0s410406 de marqué, la corvette en question a 0S413192 marqué sur son moteur ...

Merci.

fmelle a écrit:

wolf a écrit:le vin de mon cabrio de 1970 est 194670s410406.
the vin sur la photo est correct pour l'annee 70.  194370s4....... est un coupe.
vin 13192 est du juin 1970
on peut retrouver une photo de mon vin page 5 du livre "corvette by the numbers 1955-82"

Est-ce que sur votre moteur vous avez 0s410406 de marqué, la corvette en question a 0S413192 marqué sur son moteur ...
Merci.

stamping sur avant culasse passagere
70s410406

Donc ce serait normal et en plus le moteur serait d'origine ) Le site vette facts serait donc faux ...

Bonne nouvelle car j'adore cette corvette !

Petite question, est-ce qu'en général si la trappe essuie-glace reste ouverte, cela peut être assez compliqué / cher à réparer ? Cela semble être le seul défaut de cette corvette 1970.

probleme dans le circuit depression de la trappe -- fuite (vacuum leak), poumon hs(actuator wiper door)
ou interrupteur droit sous la colonne de direction en position ouverte -- tige tire vers le bas.

OK, rien d'insurmontable à réparer soi-même donc ...