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Message par jefflaser le Lun 9 Juin 2014 - 14:45

salut les corvettistes

j'ai une question à 2 balles :
j'ai une C4 de 1992 en BA dont j'ai perdu la 3 et 4eme vitesse
j'ai commandé un kit de réparation que je n'ai pas encore fait monter
par contre, j'ai récupéré une BA de C4 1986 qui fonctionne
ma question est : est-ce que je peux monter la BA d'une 86 sur une 92 ?
merci de votre aide

Jeff
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Message par david le Lun 9 Juin 2014 - 14:49

Il doit y avoir quelle que différence.A confirmer.
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Message par Ju93du13 le Lun 9 Juin 2014 - 18:18

J'ai monté sur ma voiture une Th700R4 qui était initialement sur un LT1 de 91 sur ma C4 L98 de 86 et je n'ai pas eu de problème de compatibilité. la seule différence était la fiche électrique sur le coté de la boite qui était ronde alors que la mienne d'origine était carré.
(il a simplement suffit de ponter les files sur la bonne fiche)

A part ça pas de problème. Donc je pense que ça devrais le faire. Comme ça, tu peux prendre le temps de réparer ton ancienne boite, et ça t'en fais une en stock au cas ou ^^
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Message par jefflaser le Lun 9 Juin 2014 - 22:27

c'est tout a fais ca
je voudrai la refaire moi meme en prenant mon temps ...
merci pour l'info
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Message par david le Mar 10 Juin 2014 - 7:30

Ju93du13 a écrit:J'ai monté sur ma voiture une Th700R4 qui était initialement sur un LT1 de 91 sur ma C4 L98 de 86 et je n'ai pas eu de problème de compatibilité. la seule différence était la fiche électrique sur le coté de la boite qui était ronde alors que la mienne d'origine était carré.
(il a simplement suffit de ponter les files sur la bonne fiche)

A part ça pas de problème. Donc je pense que ça devrais le faire. Comme ça, tu peux prendre le temps de réparer ton ancienne boite, et ça t'en fais une en stock au cas ou ^^

une 91 est une L98 et pas une LT1.
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Message par jefflaser le Mar 10 Juin 2014 - 9:09

ahhhh !
j'ai déja eu un L98 et j'ai bien remarqué que le haut moteur était différent
mais le bas semble identique !?!
alors, est-ce que un L98 et un LT1 ont la meme embase de BA ?
et est-ce que ca se monte ? la est la question !
merci encore de votre aide
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Message par david le Mar 10 Juin 2014 - 9:54

les boites sont les même,a part peut être les connectiques. la th 700 a été remplacer sur les modèle 94
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Message par Ju93du13 le Mar 10 Juin 2014 - 10:22

alors un LT1 de 92, mais j'ai vue moi même le moteur sur la qu'elle elle était monté, et c'était bien un LT1 ^^
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Message par jefflaser le Mar 10 Juin 2014 - 13:32

peut etre une adaptation mais les LT1 sont apparus en 92 !
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Message par Ju93du13 le Mar 10 Juin 2014 - 13:41

L'ancien propriétaire c'est surement trompé de date mais c'était clairement un LT1 (aucun doute possible).
(ou simplement une histoire avec la carte grise, sur ma carte la voiture est noté Novembre 1985, pourtant sur la plaque signalétique il y a marqué 1986)
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Message par jefflaser le Mar 10 Juin 2014 - 14:48

pareil pour moi, ma carte grise francaise indique une 93,
mais en regardant le code vin américain de la voiture, c'est en fait une 92 !

pour inter changer les boites auto, y a t il des astuces, un ordre précis dans le démontage ?
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Message par cpugourou le Mer 11 Juin 2014 - 9:45

De 96 a 92 ca va pas etre facile.
Il y a 2 series. 92-94 et 94-96.
GM a modifie la gestion electronique des solenoids et a ajoute un controle de pression.
Choses qui sont bien evidement presentes dans l ecm 94 + et pas dans la serie 1 de 92-94.
Il y a aussi 2 ou 3 autres modifs interne sur le bell housing et donc un montage un peut different.
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