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quelqu'un la connait ?

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Message par yves@14 le Lun 12 Mai 2014 - 18:29

cpugourou a écrit:A verifier l etat des bilstein inversé aussi car fragile et ils ne sont plus fabriqués. Donc soit il faut les faire refaire (pas donné) soit passer chez penske (aie).
Egalement a verifier que l arriere soit de meme facture car sinon l accord de suspension est pas si top top que ca.
Idem freins arriere car les brembo vont piler la caisse et l arriere sera trop faible.
Donc cumulé susp et freins moi je fliperait a chaque freinage genre en courbe que l arriere veuille pas doubler l avant !!
Mais bon faut un essai routier de toute maniere.

Essai routier ou sur piste ? Wink
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Message par Jack in the Box le Lun 12 Mai 2014 - 19:39

cpugourou a écrit:A verifier l etat des bilstein inversé aussi car fragile et ils ne sont plus fabriqués. Donc soit il faut les faire refaire (pas donné) soit passer chez penske (aie).
Egalement a verifier que l arriere soit de meme facture car sinon l accord de suspension est pas si top top que ca.
Idem freins arriere car les brembo vont piler la caisse et l arriere sera trop faible.
Donc cumulé susp et freins moi je fliperait a chaque freinage genre en courbe que l arriere veuille pas doubler l avant !!
Mais bon faut un essai routier de toute maniere.

............ a voir ....... mes 4 pistons AP Racing sur disques Brembo à l'avant, pile ma C4 sans que l'arrière ai envie de passer devant  Wink ( puissance de freinage équilibré par la mise en place du ressort de répartition av/arr qui va bien )
C'est clair , faut l'essayer pour voir son comportement .......
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Message par cpugourou le Lun 12 Mai 2014 - 20:43

Jack in the Box a écrit:
cpugourou a écrit:A verifier l etat des bilstein inversé aussi car fragile et ils ne sont plus fabriqués. Donc soit il faut les faire refaire (pas donné) soit passer chez penske (aie).
Egalement a verifier que l arriere soit de meme facture car sinon l accord de suspension est pas si top top que ca.
Idem freins arriere car les brembo vont piler la caisse et l arriere sera trop faible.
Donc cumulé susp et freins moi je fliperait a chaque freinage genre en courbe que l arriere veuille pas doubler l avant !!
Mais bon faut un essai routier de toute maniere.

............ a voir ....... mes 4 pistons AP Racing sur disques Brembo à l'avant, pile ma C4 sans que l'arrière ai envie de passer devant  Wink ( puissance de freinage équilibré par la mise en place du ressort de répartition av/arr qui va bien )
C'est clair , faut l'essayer pour voir son comportement .......

Le ressort du connaisseur. Bad)
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Message par nono29 le Mar 13 Mai 2014 - 4:55

faut essayé c'est sur mais comme c'est ma premiere corvette ca ne dira pas grand chose, mais bon je n'achètes pas pour faire de la vitesse
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Message par cpugourou le Mar 13 Mai 2014 - 10:52

nono29 a écrit:faut essayé c'est sur mais comme c'est ma premiere corvette ca ne dira pas grand chose, mais bon je n'achètes pas pour faire de la vitesse

N iublie pas que la c4 n a aucune assistance electronique n y controle de trajectoire.
Tout se passe "a la pedale de droite"
C est ca qui fait son charme.
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Message par Reynel le Mar 13 Mai 2014 - 12:06

Oui mais la 92 a un antipatinage. Première action c'est un retard à l'allumage ensuite si le patinage persiste, c'est l'accélérateur qui remonte et enfin en dernier la roue ar. qui patine est freinée par la centrale ABS. C'est aussi la raison pour laquelle le circuit de l'ABS ar. à partir de 92 agit sur les roues ar. indépendamment alors qu'avant le circuit est le même pour les deux roues (si l'une se bloque, l'ABS relâche la pression dans les deux, après 92 seule la roue qui se bloque est relâchée). Un gros changement sur la tenue de la voiture surtout qu'elle a aussi un capteur de G latéraux qui agit sur le système (il est derrière le poste de radio si ma mémoire est bonne).
Au début il faudra tout de même faire attention, surtout sur le mouillé et les ronds points. Avec la boite méca tu risques moins d’être surpris qu'avec une auto qui downshift par surprise au mauvais moment.

On peut naturellement couper l'antipatinage au tableau de bord, il y a un bouton pour cela et un témoins s'allume pour rappeler qu'il est coupé.
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Message par nono29 le Mar 13 Mai 2014 - 18:23

Reynel a écrit:Après un tel au proprio, c'est une première main et ce sont bien les freins et les coilover qui ont été montés chez Callaway. Pas de prépa moteur.
Une belle C4.
tu l'a eu au téléphone as tu parlé tarif avec lui ? merci
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Message par Reynel le Mar 13 Mai 2014 - 19:32

Non, je ne suis pas acheteur et dans ce domaine, je laisse les deux parties discuter entre elles.
Bonne négociation et j'espère que tu feras affaire.
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Message par fred_79 le Mar 13 Mai 2014 - 19:54

On ne négocie pas de cette ampleur ailleurs que devant le véhicule Smile
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Message par nono29 le Mer 14 Mai 2014 - 4:18

je suis d'accord mais je ne vais pas faire 700 kms si le véhicule ne rentre pas dans mon budget ca serait de l'argent et du temps de perdu pour moi comme pour lui
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Message par david le Mer 14 Mai 2014 - 6:13

Pour ceux que cela intéresse celle là est pas mal et a coté de chez moi.Donc je peux aller la voir pour vous ou vous accompagner.c est une anniversaire et le prix est pas exagéré.
http://www.leboncoin.fr/voitures/660671577.htm?ca=20_s
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Message par david le Mer 14 Mai 2014 - 7:00

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Message par fred_79 le Mer 14 Mai 2014 - 7:39

david a écrit:Pour ceux que cela intéresse celle là est pas mal et a coté de chez moi.Donc je peux aller la voir pour vous ou vous accompagner.c est une anniversaire et le prix est pas exagéré.
http://www.leboncoin.fr/voitures/660671577.htm?ca=20_s

Philogor à été la voir, elle est dans son jus, l'intérieur est "moyen".
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Message par david le Mer 14 Mai 2014 - 7:55

Il est moyen l int(c est a dire sale ou abimer)Un modèle anniversaire c est sympa aussi.Et le prix est peut être négociable.Et en plus il en est le propriétaire depuis un moment,chose a ne pas négligé lors de l achat par rapport a une qui a moins de kilomètre mais qui a changé de mains souvent.
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Message par fred_79 le Mer 14 Mai 2014 - 8:14

Salut David,

l'intérieur est marqué, le siège conducteur est abimé.

Globalement, Philippe m'a fait suivre les photos, elle est dans son jus, pas préparée à la vente donc pas forcément à son avantage non plus. Tu vois elle est pas loin, mais j'ai pas vraiment envie d'aller la voir, je fais peut être une erreur mais bon...

Je suis sur celle de Ludo, qui l'avait passé en annonce ici mais l'a retirée depuis, elle est plus propre voir nickel, donc pour l'instant je reste dessus et je vais la voir la semaine prochaine, si ok je bloque et je retournerais la chercher une fois les fonds débloqués. Elle est en bien meilleur état que celle qu'on a vu à Niort.

Smile
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Message par david le Mer 14 Mai 2014 - 8:25

Ok ça marche.Tiens nous au jus.
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Message par nono29 le Mer 14 Mai 2014 - 18:28

david a écrit:Ou celle là,dans le même prix.
https://www.corvettepassion.com/t8548-peinture-de-ma-c4
elle est a vendre ??
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Message par david le Mer 14 Mai 2014 - 19:56

Oui elle est a vendre,mais le proprio n a pas passer d annonce.Si tu veux d autre infos n hésite pas.
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Message par nono29 le Jeu 15 Mai 2014 - 5:01

si tu as quelques infos ca peut m'intéresser, je n'ais rien décider pour le moment
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Message par david le Jeu 15 Mai 2014 - 6:59

C est mon ancienne,j ai toute les infos que tu veux,sauf le prix exact.La personne qui me l a acheté ne s en sert pas,elle est sous un hangar,Donc j avais refait la peinture,les siège et moquette noir en très bon état.Disques plaquettes,alternateur,amortisseur Koni,bougie courroie avait été changé.
quelqu'un la connait ? - Page 3 Dsc03510
https://www.youtube.com/watch?v=keeYMPqBDec
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Message par nono29 le Jeu 15 Mai 2014 - 19:30

nono29 a écrit:bon j'approfondie le sujet
et celle la vous penser que ca vaut combien en réel par rapport au marché ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/579260293.htm?ca=6_s#
car la boite méca m'attire quand meme mais il faut voir le tarif que je pense vraiment trop cher
réservée normalement je vais la chercher la semaine prochaine  party1 ca va étre la plus longue semaine de toute ma vie bounce 
la suite bientôt j'éspère 
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Message par yves@14 le Jeu 15 Mai 2014 - 19:42

[quote="nono29"]
nono29 a écrit:
réservée normalement je vais la chercher la semaine prochaine  party1 ca va étre la plus  longue semaine de toute ma vie bounce 
la suite bientôt j'éspère 

Longue ???? C'est rien de le dire.... Une éternité Wink
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Message par fred_79 le Jeu 15 Mai 2014 - 20:05

Cool, tu m'as battu dans le timing au final Wink

J'espère qu'elle est aussi géniale qu'elle le semble sur le papier, et que tu l'as bien négociée Smile

A bientôt pour discuter de nos C4 alors
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Message par david le Jeu 15 Mai 2014 - 20:10

Content pour toi nono 29.
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Message par philogor le Jeu 15 Mai 2014 - 21:35

nono29 a écrit:
nono29 a écrit:bon j'approfondie le sujet
et celle la vous penser que ca vaut combien en réel par rapport au marché ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/579260293.htm?ca=6_s#
car la boite méca m'attire quand meme mais il faut voir le tarif que je pense vraiment trop cher
réservée normalement je vais la chercher la semaine prochaine  party1 ca va étre la plus  longue semaine de toute ma vie bounce 
la suite bientôt j'éspère 

Super pour toi nono29 Very Happy
Je l'ai vu également sur lbc, et je la trouve aussi sympa...surtout avec la boite méca  drivesaint   party1 
Tu nous tiens au courant !
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