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Compteur digital C4 1991

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Message par djul le Dim 16 Mar 2014 - 20:24

Bonjour,

Voilà , aujourd'hui aprés une inactivité de quasi 5 mois avec ma belle, je me décide de rendre visite à de la famille à 100 kms de chez moi.

Déjà , la batterie est à 0V, pas 10 pas 11 , non non 0V... bon, je la change , je démarre parfait! je chercherai la fuite plus tard...

le trajet se passe parfaitement bien, arrive l 'heure du retour.

Elle démarre aprés 3 heures, la batterie à tenue la charge bon parfait, mais le compteur m'affiche que quelques segments! bizar!!

j'éteint, je débranche la batterie, je rebranche toujours pareil.. Bon nous prenons la route tout de même.

Un moment, il repart mais se fige au bout de 2 secondes sur 34 mph et la plus rien..

Maintenant aprés avoir essayé de le reinitialiser, il ne démarre même plus. Quand je met le contact il s'allume, le retroéclairage fonctionne, tout les segments s'activent les jauges fonctionnent, mais il ne reviens plus à 0, pret à fonctionner..

Snif snif... c 'est déjà arrivé à quelqu'un? des petites pistes ou je vais devoir tout démonter et l'envoyer en réparation?

merci a vous
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Message par Mimi77 le Dim 16 Mar 2014 - 20:45

Bonsoir,

jette un oeil sur les connexions de masse pour commencer
Masse pour une 86 (certainement identique pour la tienne) Clique

Compteur digital C4 1991 881_4c504911163a1

G106 is the "gang" ground on the l/h rear of the engine near the oil filter (bellhousing stud).
G115 and G116 are in the front near each side light assembly and G117 is near the radiator.
G201 and G202 are located behind the left and right kick panels under the dash.
G401 and G405 are behind the left and right sail panels in the coupe.
G400 is in the left rear wheel well.


Dernière édition par mimi77 le Dim 16 Mar 2014 - 20:50, édité 1 fois
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Message par djul le Dim 16 Mar 2014 - 20:47

bon, pas une minute à perdre j'ai déjà commencer a démonter.

je me dit tiens ça fait 30 minutes qu'il est débranché je vais retester.

et bah il refonctionne  Shocked 

Je vais quand même essayer d'en voir un peu plus si un fils ne serait pas en train de se dénuder ou autre..

merci en tout cas pour les pistes  Very Happy 
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Message par djul le Dim 16 Mar 2014 - 20:50

merci mimi, je m'y penche de suite Smile
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Message par david le Dim 16 Mar 2014 - 21:09

Contrôle bien tout tes connectiques, j ai eu un truc similaire sur mon ancien L98(problème d humidité).WD40 et nettoyage.


Dernière édition par david le Dim 16 Mar 2014 - 21:16, édité 1 fois
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Message par djul le Dim 16 Mar 2014 - 21:15

ok david, merci beaucoup, je vais aussi faire tout le tour des connectiques Very Happy
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