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Jauge de pression d'huile au rupteur

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Jauge de pression d'huile au rupteur Empty Jauge de pression d'huile au rupteur

Message par fandrow Lun 13 Jan 2014 - 2:22

Bonjour à tous,

Petite question, depuis l'achat de ma C3, la jauge de pression d'huile est au rupteur.

Jauge de pression d'huile au rupteur Photo_11

Lorsque je démarre, elle monte au maximum et reste calée sur le max.

J'ai acheté une nouvelle jauge et malheureusement, c'est la même histoire, donc le capteur peut être?

Merci par avance
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Message par Leshark81 Lun 13 Jan 2014 - 7:56

Sonde HS, mauvais contact ou fil coupé
Si l'aiguille est au max c'est qu'il n'y a aucune résistance
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Message par fandrow Lun 13 Jan 2014 - 14:11

Merci pour ta réponse, saurais tu me dire ou se trouve la sonde? Une photo serait parfait Wink
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Message par Leshark81 Lun 13 Jan 2014 - 15:19

A l'arrière du bloc à côté de la tête d'allumeur
La sonde à la forme d'une cloche horizontale
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Message par Vince Lun 13 Jan 2014 - 15:44

ou juste au dessus du filtre à huile (ça dépend les années)
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Message par Leshark81 Lun 13 Jan 2014 - 15:56

Vince a écrit:ou juste au dessus du filtre à huile (ça dépend les années)

Oui. Elle est parfois remplacé à cet endroit par la sonde de T° d'huile si la Corvette en est équipée
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Message par Leshark81 Lun 13 Jan 2014 - 18:42

Ca y ressemble
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Message par fandrow Mar 14 Jan 2014 - 3:33

Ok, merci les gars, je vais jeter un coup d'oeil ce wk end
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Message par Macvette Mar 14 Jan 2014 - 11:33

Ou bien tu peux aussi avoir un problème de masse. C'est ce que montre le vidéo de Willcox à 2min17"
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Message par fandrow Mer 15 Jan 2014 - 0:04

Ok, merci, je vais essayer de trouver des infos pour tester tout ça ...
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Message par fandrow Dim 16 Mar 2014 - 14:53

Donc finalement, le problème venait de la sonde, elle se trouvait bien à coté de la tête d'allumeur, sous le cache.

Jauge de pression d'huile au rupteur Dsc00110

Voilà, toutes mes jauges fonctionnent, ça fait plaisir
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