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Message par Matess67 le Lun 28 Oct 2013 - 22:18

Merci les mec !!!!
C'est toujours utile de savoir ou ils sont !!!
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Message par Phill le Lun 11 Nov 2013 - 23:18

Sinon tu achètes un Chargeur de batterie compact CTEK Multi XS3600 12V MXS3.6, à environ 60 roro, et tu le laisses branché dés que tu roules plus .
D'accord cela ne résout pas le pb de perte mais au moins ta batterie est tjrs au top lorsque tu veux repartir après hivernage. Depuis que j'ai l'engin plus de surprise lorsqu'il me prend une envie subite de rouler. D'autrepart c'est le seul chargeur qui m'a permis de récupérer ma batterie alors qu'elle étais sèche de chez archisèche !!
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Message par yves@14 le Mar 12 Nov 2013 - 7:27

Il est vrai que j'ai également beaucoup moins de soucis depuis que j'ai régénéré ma batterie avec mon CTEK MXS 7.0 !!! J'avais oublié ce détail...
Elle tient plus d'un mois sans souci, mais pour éviter de devoir la recharger (plutôt très difficile chez moi), j'utilise un coupe circuit.
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Message par Matess67 le Mar 12 Nov 2013 - 14:33

yves@14 a écrit:Il est vrai que j'ai également beaucoup moins de soucis depuis que j'ai régénéré ma batterie avec mon CTEK MXS 7.0 !!! J'avais oublié ce détail...
Elle tient plus d'un mois sans souci, mais pour éviter de devoir la recharger (plutôt très difficile chez moi), j'utilise un coupe circuit.
+1 c'est mon prochain achat pour la corvette car le MXS 7.0 est un chargeur qui accepte vraiment tout les type de batteries et il est vraiment polyvalent !!!
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Message par gadjet le Mer 22 Jan 2014 - 21:34

Apres un test de plusieurs mois batterie débranché , ma titine a démarré nickel. Donc y a bien quelque chose qui tire du jus. Je vais opter pour le coupe battterie. Simple efficace et tant pis pour les memoires du poste.( de toute facon le plaisir est dans le ronronnement du V8 )
Merci pour vos reponses.
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Message par yves@14 le Jeu 23 Jan 2014 - 6:10

gadjet a écrit:Apres un test de plusieurs mois batterie débranché , ma titine a démarré nickel. Donc y a bien quelque chose qui tire du jus. Je vais opter pour le coupe battterie. Simple efficace et tant pis pour  les memoires du poste.( de toute facon le plaisir est dans le ronronnement du V8 )
Merci pour vos reponses.
+1
En plus, tu pourras laisser ton engine bay ouvert lors de rassemblements sans risque de vider la batterie à cause des loupiottes Smile
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Message par pierrejean le Ven 28 Fév 2014 - 14:28

Bonjour
Quelqu'un connait peut-être les dimensions maxi d'une batterie qui entrerait dans l'emplacement prévu sur une C4 de 92 ?
Je veux remplacer la batterie d'origine (AC Delco) ,grâce à des adaptateurs de cosses US, les batteries à cosses standard étant beaucoup plus faciles à trouver et moins chères.
Merci de me répondre, si vous avez l'info
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Message par david le Ven 28 Fév 2014 - 15:51

http://www.yakarouler.com/piece-auto/batteries/batteries/batteries/batterie-60-ah-640-amp-excell-usa-bornes-visees.html
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Message par yves@14 le Ven 28 Fév 2014 - 16:56

pierrejean a écrit:Bonjour
Quelqu'un connait peut-être les dimensions maxi d'une batterie qui entrerait dans l'emplacement prévu sur une C4 de 92 ?
Je veux remplacer la batterie d'origine (AC Delco) ,grâce à des adaptateurs de cosses US, les batteries à cosses standard étant beaucoup plus faciles à trouver et moins chères.
Merci de me répondre, si vous avez l'info

Le plus simple serait peut-être de mesurer le socle et la hauteur de ta batterie puis de voir ça avec un pro Smile

david a écrit:http://www.yakarouler.com/piece-auto/batteries/batteries/batteries/batterie-60-ah-640-amp-excell-usa-bornes-visees.html

David, il veut une batterie type standard européen... Comme il a les adaptateurs Wink
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Message par david le Ven 28 Fév 2014 - 17:10

Moi qui croyait bien faire........... Very Happy 

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Message par yves@14 le Ven 28 Fév 2014 - 18:26

david a écrit:Moi qui croyait bien faire........... Very Happy 


Tu as bien fait.... Y en a qui répondent pas du tout Very Happy batterie - Page 2 Sucett10
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Message par gadjet le Ven 28 Fév 2014 - 19:10

perso sur la mienne y a une batterie norauto et ca marche impec.
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Message par pierrejean le Sam 1 Mar 2014 - 13:42

Merci à david, yves et gadget, pour les infos
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Message par Thierry133 le Dim 2 Mar 2014 - 0:36

gadjet a écrit:perso sur la mienne y a une batterie norauto et ca marche impec.
d'accord avec toi...
 Salut les Vettistes 
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Message par Alec le Dim 2 Mar 2014 - 9:08

pierrejean a écrit:Bonjour
Quelqu'un connait peut-être les dimensions maxi d'une batterie qui entrerait dans l'emplacement prévu sur une C4 de 92 ?
Je veux remplacer la batterie d'origine (AC Delco) ,grâce à des adaptateurs de cosses US, les batteries à cosses standard étant beaucoup plus faciles à trouver et moins chères.
Merci de me répondre, si vous avez l'info
Attention , tu n'auras pas une batterie Européenne aux mêmes dimension avec la puissance d'une batterie US d'origine qui fait 75Ah .......Importante la puissance là dessus  party1 
Tu trouves des batteries chez Chrysler , les mêmes , US avec connexions latérales.
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Message par pierrejean le Mar 4 Mar 2014 - 19:22

"gadget" Tu as monté quelle batterie Norauto (capacité, puissance de démarrage)
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Message par pierrejean le Mar 4 Mar 2014 - 19:23

"gadget" Tu as monté quelle batterie Norauto (capacité, puissance de démarrage)
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Message par gadjet le Ven 30 Mai 2014 - 17:39

Excuse pierrejean je viens d avoir un 5 em3e petit bout du coup je suis pas venu sur le forum depuis moment. Ma batterie est une 12v , 60 AH ,640A
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Message par pierrejean le Dim 1 Juin 2014 - 11:44

 Salut les Vettistes  Merci pour la réponse,mais de mon coté j'ai trouvé une batterie "Alphaline ref. AM75" 60Ah, 550A
avec les bornes latérales, garantie 4 ans, livrée à domicile, pour moins de 100 €. Elle entre parfaitement dans son logement et ne nécessite aucune modif. On verra à l'usage si j'ai eu raison  de prendre une batterie un peu plus "faible" qu' à l'origine (sachant que la technique plomb-calcium, scellée,est censée améliorer les performances de la batterie).
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Message par Alec le Dim 1 Juin 2014 - 12:35

Garantie 4 ans ! jamais vu ça ....gardes bien la facture , mais 60Ah c'est faible
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