c4 de 1987

bonjour,
je voudrais les points à verifier sur une corvette c4 de 1987 , car je ne connais pas les points faible et je ne voudrais pas me faire avoir ,
merci de votre aide ,
dom

Comme sur la plupart des voitures.Fuite d huile fonctionnement de la boite (tout les rapport et marche arrière)état des disques et plaquette essaie route pour voir au freinage si elle ne tire pas a gauche ou a droite et faire fonctionner tout ce qui est électrique(phare clim siège ect....)

merci de ta réponse , peux tu me dire si la mécanique est fiable , si il y a des risques à partir d'un certain nombres de kilomètres ,
dom

Le L98 est très fiable,mon ancienne avait plus de 160000kms et elle roule encore très bien.Pas de courroie de distribution,par contre faire attention a la boite auto.

salut,
merci pour ces infos , celle que je connais à plus de 300000 kms , et apparemment elle tourne nickel , c'est une 2eme mains , grosses revision faite il y a 10000 kms , le prix est pas cher , je pensais la restaurer completement dans quelque temps

Tu es où , fais toi accompagner par un possesseur de Corvette , tu éviteras les surprises.300 000kml ça commence à compter et tout dépend de ce qui a été fait ou non . Comme le dit David , la boîte doit être vidangée régulièrement et pas massacrée sinon , réfection complète obligatoire.
Après c'est que du plaisir .

j'habite dans l'ain, limite savoie

pour la boite , apparemment sur Genève , il y a des gars qui les refont et qui sont bon

dompite a écrit:salut,
merci pour ces infos , celle que je connais à plus de 300000 kms , et apparemment elle tourne nickel , c'est une 2eme mains , grosses revision faite il y a 10000 kms , le prix est pas cher , je pensais la restaurer completement dans quelque temps  

restaurer est un travail de longue haleine et un gouffre financier, pour l'avoir dèja fait je sais de quoi je parle et je le refait encore sur celle que je possède  mais je pense que dans le fond on s'en fout

oui, je sais que c'est très long et que cela coute très cher , ce n'est pas ma 1ere restauration , mais je préfère en acheter une roulante pas cher et la refaire plutôt qu'acheter une voiture à 15000 euros et tomber en panne au bout de 6 mois

Ma C4 je l'ai payé ce prix là et jamais tombé en panne , après avoir changé les fils de bougies ainsi que les bougies , et fini par refaire le cuir des sièges , que du bonheur......

le soucis c'est qu'on est jamais sur de rien , car on achete une bonne auto et 3 mois apres la boite casse , ou autre , ou , c'est vrai on peut bien tomber

bonjour,
donc voici une photo de mon jouet , reste à la refaire

Que veux tu refaire ? Elle roule pas ?

si elle roule , mais je veux faire une restauration complete

Profites en avant , la resto c'est très long et tu te prives du plaisir de l'utiliser.

elle a 200000 miles et je prefere la restaurer maintenant , car pour l'instant j'ai mon dodge

Elle est belle de cette couleur aussi !!!

tu appelles quoi restauration???? Remplacement des fluides et filtres???? ou tu veux la refaire completement???? car une c4 avec ces moulins peuvent tenir 400 000 miles si elles sont bien entretenus!!

je pense a une restauration complete

Salut,

Bravo belle corvette.
as tu l'adresse de geneve pour les boites auto, car j'ai un problème avec ma th 700 !!!!

merci

salut,
non j'ai pas l'adresse pour les boites à geneve , mais je vais demandé à un collegue

Bonne aquisition a toi en tout cas mais sois prudent lors de l'achat!!

merci , je l'adore en bleu

dompite a écrit:salut,
non j'ai pas l'adresse pour les boites à geneve , mais je vais demandé à un collegue

+1 tu nous mettra les cordonnées sur le forum???
ça pourrait aussi m'interresser si j'ai un problème un jour avec la mienne stp!!!