la minigt2mobile

Non vendredi et samedi ^^

La vache sacré son ta Z06   
Il me semble déja avoir vu ta Z sur des vidéos sur youtube, tu étais déja sur le Nurburgring par hasard ?

Sur la dernière, à 6'50, je suis surpris de voir que tu n'arrives pas à reprendre la Porsche dans la ligne droite  

-Flo- a écrit:Sur la dernière, à 6'50, je suis surpris de voir que tu n'arrives pas à reprendre la Porsche dans la ligne droite  

il s'agit d'une 997 CUP de 2010, avec plus de 480cv et en sortie de courbe il sort plus fort donc je rattrape juste la vitesse que j'ai perdu en courbe...

Oui il ressort plus fort, mais tu ne rattrapes rien du tout, et ce sur toute la longueur de la ligne droite. L'écart reste constant.

En tous cas un régal... Plus d'une heure de vidéo!

Excellent     

-Flo- a écrit:Oui il ressort plus fort, mais tu ne rattrapes rien du tout, et ce sur toute la longueur de la ligne droite. L'écart reste constant.

Egal à toi même ...et toi tu fais quoi ? derrière ton écran ?

Il a mis un préservatif pour ne pas tout saloper.....

Ah bah si on n'a pas le droit d'être surpris qu'une 911 tienne tête au monstre de minigt2.. 

On attend que tu fasses mieux...

C'est impressionnat le nb de porsches qu'il y avait !
Bon sur la 3ème vidéo en tout début je constate que tu te fais bien dépasser par un véhicule type MK ou Caterham ... c'est impressionnant ces petits bolides (j'ai également une MK)

Vous avez eu de la pluie sur ces 2 jours ?
T'arrives à quelle vitesse après la ligne droite (avant Adelaide) ? et tu freines à combien (200m) ?

Que tu te montres , à moins que tu ne sois qu'un troll..... 
Ressemble à une Caterham

non mais je freine énormément pour le laisser passer à estoril le temps que je revienne au niveau de sa vitesse max on est à adelaide et là les click dans le virage font la différence … après le poids n'est pas le même non plus on est sur une caisse bien vidé ils tournent en 1.49 et moi en 10s de plus...

Yann a écrit:On attend que tu fasses mieux...

Et bien vous pouvez toujours attendre car si minigt2 n'a pas fait mieux, alors je ne pourrai que faire pire!

Là tu me déçois , le Monsieur + du forum ........  tu as tes pneus à plat ?

Plus léger, puis je pense que la longueur des rapports de boite de la Vette doivent te désavantager...?!
En tous cas, ça a l'air de marcher fort ces 911 "CUP"! Elles sont en intégrales?

non mais il a pas tord ça peut paraitre surprenant quand on connait pas tout les critères, là pour le coup c'est compliqué … idem y a des voitures en piste avec plus de 700cv en boite auto ou séquentielle et là je suis à la ramasse...

vous taper trop vite pour moi ^^…

C'est bien Flo tu connais tes limites alors accepte que quelqu'un qui poste plus d'une heure de vidéo ne soit pas toujours à son avantage.
Nathaniel puisque c'est son prénom n'est pas Vladimir ....

c'est comme sur piste enlèves le frein à main          sorry, c'est déjà ENORME ce que tu fais,vraiment je suis sincère,qui plus est à ton âge,respect mon gars        ,tu te fou des autres commentaires stériles,prends ton pied,il n'y a que ça de vrais,laisse tomber les ""y a qu'a faut qu'on""car souvent ceux sont pour le coup des vrais CONS!!!!!!

Yann, ce n'est pas lui... D'ailleurs où as-tu vu que je remettais en cause son pilotage? Non seulement je ne le dénigre pas, mais au contraire, j'admire et j'aimerais bien en faire autant!
Ce n'est pas une question de pilotage ni de compétences. Je dis juste que je suis étonné qu'une 911 tienne sa Z06 en accélération, rien de plus... Et justement en donnant des détails comme il le fait, ça aide à comprendre.
Et désolé, je ne connais pas de Vladimir.

Alec a écrit:Là tu me déçois , le Monsieur + du forum ........ :willy:tu as tes pneus à plat ?

L'hôpital va peut-être arrêter de se foutre de la charité?!