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Question sur le chauffage

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Question sur le chauffage - Page 3 Empty Re: Question sur le chauffage

Message par david le Dim 21 Déc 2014 - 19:53

J ai commencer a démonté le tableau de bord pour accéder a une pièces et c est loin d être finit(ils ont du monté la voiture autour du chauffage)bonjour la galère....
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Par contre quelqu un pourrait me dire ce que c est cette pièce.
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Elle se trouve sous la colonne de direction,plus sous la commande des phares.Je précise que c est moi qui est fait cette habillage en plastique,je pense qu a la base c était une coque en alu.Je voudrais une reference pour en commander une neuve.

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Message par Reynel le Dim 21 Déc 2014 - 22:27

Peux-tu enlever l'habillage pour que je la voie mieux. Je vais regarder demain ce qui traine dans ce coin. C'est une pièce faisant partie d'un circuit électrique? Un bilame? Je n'arrive pas bien à voir.
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Message par david le Lun 22 Déc 2014 - 7:34

Oui c est un bilame.Je remet des photos.
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Message par Reynel le Lun 22 Déc 2014 - 11:12

C'est le turn flasher, il est à gauche près de la colonne de direction. (le bilame qui fait clignoter les lampes des clignotants).
Il y a un autre flasher pour les warning, il est à droite dans le tableau de bord près du boitier receveur radio (ce qui est dans la console centrale, ce sont juste les commandes de la radio et des lecteurs).
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Message par david le Lun 22 Déc 2014 - 19:24

photos du jour et là je sèche un peu pour sortie le reste.Il faut que je sorte les conduits de ventilation et ensuite là partie noir?Ou l inverse.....
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Message par fred_79 le Lun 22 Déc 2014 - 19:31

Là elle est en kit la ZR-1 Very Happy
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Message par Denis ZR-1 le Lun 22 Déc 2014 - 20:33

affraid willy
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Message par Alec le Mar 23 Déc 2014 - 8:14

Shocked Shocked Shocked Shocked tu as piqué une crise ?
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Message par david le Mar 23 Déc 2014 - 14:46

Dans le coup c est impossible de changé cette saloperie de boitier sans démonter toute la voiture,donc je vais remonter comme ça tant pis.........cela fait déjà plusieurs année que je roule sans chauffage,je vais faire avec........Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Message par ged le Mer 24 Déc 2014 - 10:30

Si tu démontes encore un peu on aura l'impression de voir la mienne. Question sur le chauffage - Page 3 839752
Bon courage.
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Message par david le Mer 24 Déc 2014 - 10:49

ged a écrit:Si tu démontes encore un peu on aura l'impression de voir la mienne. Question sur le chauffage - Page 3 839752
Bon courage.

Justement je voulais t appeler pour savoir si tu te souvenais comment tu avis démonter le tien,ou des photos ou autre,merci d avance.
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Message par el'diablo le Mer 24 Déc 2014 - 11:33

david a écrit:Dans le coup c est impossible de changé cette saloperie de boitier sans démonter toute la voiture,donc je vais remonter comme ça tant pis.........cela fait déjà plusieurs année que je roule sans chauffage,je vais faire avec........Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad    

Tu ne peux pas laisser tomber si près du but enfin ce que j'en dis !!
Tu as mis combien de temps pour réposer tout l'ensemble déjà ? Parcque chapeau il y a tout de même un peu de taf et quelques câbles ..... willy
Moi c'est le contraire ,j'ai trop chaud ,je suis obligé de mettre constament la clim !! mais on les aiment nos vettes....
Bon courage !
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Message par david le Mer 24 Déc 2014 - 11:58

Pour le moment j ai pas remonter,je suis en pleine réflexion..... Very Happy
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Message par david le Mer 24 Déc 2014 - 12:01

Il faut encore démonter pas mal de truc,style boite a fusible le reste de la console avec tous les fils qui vont bien ensuite surement vider une partie du liquide de refroidissement pour faire sortir le boitier ou se trouve le moteur......
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Message par ged le Mer 24 Déc 2014 - 12:25

Je regarde dans l’après midi, mais il me semble qu'il faille aussi passer par le compartiment moteur à droite au niveau de l'aérotherme.
Je te dis ça au plus vite.
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Message par el'diablo le Mer 24 Déc 2014 - 12:41

ged a écrit:Je regarde dans l’après midi, mais il me semble qu'il faille aussi passer par le compartiment moteur à droite au niveau de l'aérotherme.
Je te dis ça au plus vite.

Fichtre affraid Ah oui quand même j'éspère pour toi que c'est bien cette pièce qui est défectueuse !!
Je suppose que tu as ce qu'il faut en terme de docs techniques mais au cas où j'ai les deux bibles si cela peut t'aider....
Je te peux te les préter !  Smile
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Message par Reynel le Mer 24 Déc 2014 - 13:03

Je vais te traduire la suite de la procédure de la doc
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Message par fred_79 le Mer 24 Déc 2014 - 17:00

Ben là Smile

Rendu ou tu en es David ca serait dommage de renoncer
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Message par ged le Mer 24 Déc 2014 - 18:37

question bête mais ce que tu veux atteindre c'est ça:

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???????
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Message par Reynel le Mer 24 Déc 2014 - 19:25

Non c'est le petit boitier à droite au dessus du trou dans le boitier du radiateur de chauffage et juste en dessous du materiau isolant.
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Message par ged le Mer 24 Déc 2014 - 19:30

Ah ba si j'ai bien compris il est vraiment "plus simple" d'accès par le compartiment moteur non?
Je prendrais des photos demain.
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Message par david le Jeu 25 Déc 2014 - 0:23

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la pièce que je veux changer se trouve entre les marques que j ai fait sur ta photo
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Message par Denis ZR-1 le Jeu 25 Déc 2014 - 7:44

Et tu fais toute une histoire pour deux vis ? clown
Joyeux Noël tout de même et bon courage pour la suite. Salut les Vettistes
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Message par david le Ven 26 Déc 2014 - 20:13

Donc je me suis remis dessus aujourd'hui et c est pas mieux,j ai réussit a démonter d autre partie.Mais le problème est toujours pareil,pour accéder a la pièce il faudrait que je démonte le radiateur de chauffage et ensuite pour bien faire il faut accéder au vis qui tienne le boitier noir qui est fixer par des vis qui sont derrière le système de clim....... En gros c est la galère.
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Sur des sites US il coupe les tubes de ventilation(je veux pas faire n importe quoi non plus).
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Message par ged le Ven 26 Déc 2014 - 20:31

J'ai regardé sur la mienne (l'originale) mais je n'ai pas encore assez démonté de ce coté la pour le moment et le châssis est depuis vide donc je ne te serai d'aucune aide sur ce coup la.
Ou alors en regardant la doc GM, si c'est bien le "temperature door motor" que tu veux changer, as tu shunté/ alimenté au niveau du bornier de commande de celui-ci pour vérifier son fonctionnement? Comme c'est démonter ça te coûte rien je pense.
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