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Message par Maldito Mar 15 Jan 2013 - 0:24

Avec l'arrivée des C7, les C5 vont décoter, c'est le moment de lui donner un coup de jeune, passez à la génération suivante grâce au kit Spoilera Conversion Kit C5 to C6 839752

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Message par aievonne Mar 15 Jan 2013 - 7:35

ouaip question de gout moi j'aime bien la c5 comme elle est Salut les Vettistes
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Message par WHIZZ Mar 15 Jan 2013 - 9:06

L'AV n'est pas déconnant, mais il y a un soucis à l'AR (porte à faux...)
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Message par lionne Mar 15 Jan 2013 - 9:16

beurk!
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Message par Leshark81 Mar 15 Jan 2013 - 9:20

De toutes façons, c'est has been maintenant
Il faut un kit de conversion en C7 Conversion Kit C5 to C6 839752
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Message par Alec Mar 15 Jan 2013 - 10:55

Shocked ben voyons ! autant en acheter une vrai !
Et tu appelles cette bête comment ? C5,5 Shocked
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Message par BossV8 Mar 15 Jan 2013 - 19:47

Et à mon avis très mauvaise opération si c'est pour la cote. La C6 va decoter plus que la C5, avec l'arrivée de la C7.
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Message par fox Dim 17 Fév 2013 - 17:43

ce Kit est laid, les corvettes n'ont pas besoin de tuning et je suis d'accord, ce sont les C6 qui vont décôter.
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Message par blackorsaire Dim 17 Fév 2013 - 17:46

Je ne comprends pas le but mais bon, si cela plait à son propriétaire... pirat
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Message par gallou36 Dim 17 Fév 2013 - 17:50

bof! pas top le truc!
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Message par BoBo91 Ven 8 Mar 2013 - 13:41

Mouais a mon avis celui qui cherche une C6 voudra une C6 complète pas un hybride!
Et puis la C5 est si belle comme elle est!

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Message par Maldito Ven 8 Mar 2013 - 13:55

Outre le faite que je ne vois l'intérêt (celui qui veut une C6 achète une C6), il faut reconnaître que c'est assez bien fait malgré un cul très haut perché.
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Message par DjoeV8 Ven 8 Mar 2013 - 14:17

On dirai que le moteur est rouillé ! multiple
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Message par atomic Ven 8 Mar 2013 - 16:30

aievonne a écrit:ouaip question de gout moi j'aime bien la c5 comme elle est Salut les Vettistes
Je suis d'accord Mr. Green
Leshark81 a écrit:De toutes façons, c'est has been maintenant
Il faut un kit de conversion en C7 Conversion Kit C5 to C6 839752
Même le requin a "transformé" sa C6, tellement ça va devenir commun Mr.Red
BossV8 a écrit:.........La C6 va decoter plus que la C5, avec l'arrivée de la C7.
Vu les prix et certains proprios de C6..... ça a commencé Shit
fox a écrit:........ce sont les C6 qui vont décôter.
qu'est ce que je disais..... ci-dessus Sad
BoBo91 a écrit:.......
Et puis la C5 est si belle comme elle est!
ça c'est sûr..... la "vraie" dernière avec des rondeurs, des yeux qui clignent, un cul avec 4 feux ronds et 2x2 sorties d'échappement !!
Je vais p'être reprendre une C5 à la place de la stang lol!
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Message par BoBo91 Ven 8 Mar 2013 - 16:54

[/quote]
Je vais p'être reprendre une C5 à la place de la stang lol! [/quote]

Lol et personne ne t'en voudra!

Au plaisir de ce croisé sur la route en stang ou en vette car je voie que tu est pas loin de chez moi!
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Message par Supercar Mer 3 Avr 2013 - 22:27

Soit on a les moyens et on se prend une C6
soit on a pas les moyens et on garde la C5
c'est aussi simple que ça pour moi !
Puis, on voit bien que de profiil, ça ne ressemble en rien à une C6...on dirait plus une saucisse !!
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Message par Alec Jeu 4 Avr 2013 - 10:06

atomic silver a écrit:
aievonne a écrit:ouaip question de gout moi j'aime bien la c5 comme elle est Salut les Vettistes
Je suis d'accord Mr. Green
Leshark81 a écrit:De toutes façons, c'est has been maintenant
Il faut un kit de conversion en C7 Conversion Kit C5 to C6 839752
Même le requin a "transformé" sa C6, tellement ça va devenir commun Mr.Red
BossV8 a écrit:.........La C6 va decoter plus que la C5, avec l'arrivée de la C7.
Vu les prix et certains proprios de C6..... ça a commencé Shit
fox a écrit:........ce sont les C6 qui vont décôter.
qu'est ce que je disais..... ci-dessus Sad
BoBo91 a écrit:.......
Et puis la C5 est si belle comme elle est!
ça c'est sûr..... la "vraie" dernière avec des rondeurs, des yeux qui clignent, un cul avec 4 feux ronds et 2x2 sorties d'échappement !!
Je vais p'être reprendre une C5 à la place de la stang lol!

Tiens tiens les mentalités évolues vite party1 la C5 nouveau collector après la C3 , pas si bête .....
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Message par Guéna Jeu 4 Avr 2013 - 13:10

C'est Horrible, une C5 doit resté une C5, en plus le kit doit valoir un bras, tout ce boulot pour un résultat négatif, Non, on dirais une Merguez Thumb down
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Message par aievonne Jeu 4 Avr 2013 - 13:34

Aux vues des réactions , je vois vraiment qu'il y a beaucoup de passion dans nos réponses car on choisit avant tout un modèle certes parfois par rapport a nos moyens mais surtout par rapport a cette passion de la vette

Moi mes rêves split 63, c1 59 et malgrès ça j'ai une Z 2006 mais je l'aime tellement ma Z que si j'ai le bonheur un jour de pouvoir me payer une split Bin je garderai quand même la Z
Et si j'ai pas les moyens d'une 63 Bin peut être une 64 et c'est pas pour autant que je la changerai en. Fausse 63
La passion quant elle nous gagne Bin elle nous prend vraiment aux tripes et quelque soit le modèle cela reste une passion commune la vette party1
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Message par Stark 13 Jeu 4 Avr 2013 - 14:35

aievonne a écrit:Aux vues des réactions , je vois vraiment qu'il y a beaucoup de passion dans nos réponses car on choisit avant tout un modèle certes parfois par rapport a nos moyens mais surtout par rapport a cette passion de la vette

La passion quant elle nous gagne Bin elle nous prend vraiment aux tripes et quelque soit le modèle cela reste une passion commune la vette party1

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C'est tellement bien dit... party1
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Message par GILLES 50TH Jeu 4 Avr 2013 - 16:05

Aucun interet ce kit.
C5 + prix du kit + peinture = c6

C'est le meme chassis, presque le meme moteur.

Tu aimes les courbes, faut une c5, les angles, une c6.
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Message par tthomas Dim 1 Sep 2013 - 20:32

Pour ma part, j'ai acheté une C5 en autres pour ses phares rétractables, nous ne verrons plus ce genre de phares désormais à cause des normes sécurité crash piéton, alors de là a lui mettre des phares fixes...
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