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Message par Reynel Ven 10 Jan 2020 - 12:05

plissken97 a écrit:Loin de moi l'idée de critiquer le travail que tu as fait qui est impressionnant.
au contraire, merci beaucoup car c'est très utile pour les novices comme moi.
C'est juste ce terme de "vérins" qui me perturbait...
Et pour ma culture, c'est quoi l'ECM?
Bonne journée.


Pas de problème, je suis toujours ouvert aux critiques.
L'ECM ou "Engine Control Module" c'est en français le module électronique de gestion du moteur. Il gère toutes les fonctions du moteur, démarreur, pompes essence, allumage, injection, ventilateurs, dépollution, clim, boite de vitesse (dispositif 1 to 4), gestion des vapeurs d'essence, et j'en oublie surement.
Voir ici en-dessous. L'ECM est situé en C1, c'est le boitier noir avec l'étiquette blanche en bas à gauche de la photo .

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Message par Oliviou77 Ven 10 Jan 2020 - 13:37

Cette version "écorchée" est visible au musée de Bowling Green ?
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Message par Reynel Ven 10 Jan 2020 - 13:57

Oliviou77 a écrit:Cette version "écorchée" est visible au musée de Bowling Green ?

C'est de là que vient cette photo.
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Message par plissken97 Ven 10 Jan 2020 - 15:35

Reynel,

Je n'arrive pas à mettre la main sur le tableau original (guide d'achat ZR-1 en anglais) qui est en intro de ce post et que tu as traduit.
Pourrais-tu me l'envoyer stp?
Merci
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Message par Reynel Ven 10 Jan 2020 - 18:59

plissken97 a écrit:Reynel,

Je n'arrive pas à mettre la main sur le tableau original (guide d'achat ZR-1 en anglais) qui est en intro de ce post et que tu as traduit.
Pourrais-tu me l'envoyer stp?
Merci

Voila le lien.

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Message par plissken97 Ven 10 Jan 2020 - 21:58

Merci Reynel
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Message par plissken97 Sam 11 Jan 2020 - 13:24

Reynel,
Aurais-tu la référence ou le nom du "cache" en plastique noir situé derrière l'ECM qui qui cache justement tout la connectique de l'ECM?
Merci
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Message par Oliviou77 Sam 11 Jan 2020 - 14:35

Tu parles de ce truc-là ?

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Message par plissken97 Sam 11 Jan 2020 - 15:49

Oui Oliviou, c'est exactement ça...
Si tu as un nom ou une réf, ça m'intéresse.
Merci
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Message par Reynel Sam 11 Jan 2020 - 16:09

Si tu nous disais exactement ce que tu veux savoir, ce serait plus simple. Là je ne vois pas l'intérêt de tes questions pour  ce qui concerne une décision d'achat d'une ZR-1. Si tu en avais une qui pose un problème de connectique de l'ECM, je comprendrais mais là ?
Ce dont tu parles n'est pas un cache mais le connecteur du faisceau branché sur l'ecm. Il ne peut pas être changé séparément sans de gros risques et à condition de le trouver.
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Message par plissken97 Sam 11 Jan 2020 - 16:29

J'en ai vu une d'occasion où il manque cette partie, c'est pourquoi je voulais savoir combien coûtait cette pièce. Tout simplement dans l'idée de la remettre en état si je l'acquerrais
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Message par Oliviou77 Sam 11 Jan 2020 - 17:28

Une ZR-1 sans le connecteur de l'ECM ??? Alors, ça , ça pue !
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Message par Reynel Sam 11 Jan 2020 - 18:32

Ce connecteur doit toujours être manipulé avec précaution car les contacts sont très fragiles et si certains sont abîmés beaucoup de choses peuvent ne plus fonctionner. Donc, comme Oliviou, a fuir absolument.
Si tu n'a pas une bonne connaissance et une longue expérience du LT5, tu n'as pas beaucoup de chance de remettre la voiture en état et cela pourrait couter cher, surtout que d'autres choses peuvent se cacher derrière.
Il faut que l'actuel propriétaire confie cette voiture à un professionnel qui la connaît bien, avant de la vendre.
Vendre une ZR-1 avec un ou des problèmes moteur à quelqu'un qui ne la connait pas est assez discutable quelque soit le prix.
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Message par plissken97 Sam 11 Jan 2020 - 20:09

En fait la connectique y est, c'est juste "l'emballage" en plastiqe noir autour qui visiblement manque.
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Message par Reynel Sam 11 Jan 2020 - 21:36

La question est alors : pourquoi ?
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