Le "cul" de vos C5
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Le "cul" de vos C5
Combien existe-t-il de variantes pour le bumper des C5 ?
Je croyais qu'il avait la version US (sans les AB rectangles) et la version EU (donc avec les AB rectangles)
Il y a la version avec les AB, les cligos orange et les feux de recul dans les "feux ronds" (version EU pour moi, vrai ?). La plus courante il me semble.
Et une version avec les AB rectangulaires, des feux de recul rectangles de chaque côté de la plaque et les cligos certainement dans les feux ronds mais pas de demi-cercle orange.
C'est quoi ces variantes ?
Je croyais qu'il avait la version US (sans les AB rectangles) et la version EU (donc avec les AB rectangles)
Il y a la version avec les AB, les cligos orange et les feux de recul dans les "feux ronds" (version EU pour moi, vrai ?). La plus courante il me semble.
Et une version avec les AB rectangulaires, des feux de recul rectangles de chaque côté de la plaque et les cligos certainement dans les feux ronds mais pas de demi-cercle orange.
C'est quoi ces variantes ?
DreamCorvette- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
c'est des EU avec des feux US,plaque US mais avec toujours ces horribles AB!!!
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: Le "cul" de vos C5
lionne a écrit:c'est des EU avec des feux US,plaque US mais avec toujours ces horribles AB!!!
Oui, horribles ...
D'ou viennent ces 2 variantes ? Corvette ayant changé de principe pour la mise EU ? Adaptation particulier ?
Année de prod ?
DreamCorvette- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
Il existe 2 variantes officielles :
La version Europe : 2 antibrouillards flanqués dans le bumper, 2 feux avec incrustation blanche, et 2 avec incrustations orange. L'emplacement plaque immat est large.
La version US : 4 feux rouges, et feuxde marche AR de part et d'autre de la plaque d'immat
La version Europe : 2 antibrouillards flanqués dans le bumper, 2 feux avec incrustation blanche, et 2 avec incrustations orange. L'emplacement plaque immat est large.
La version US : 4 feux rouges, et feuxde marche AR de part et d'autre de la plaque d'immat
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: Le "cul" de vos C5
WHIZZHOT a écrit:Il existe 2 variantes officielles :
La version Europe : 2 antibrouillards flanqués dans le bumper, 2 feux avec incrustation blanche, et 2 avec incrustations orange. L'emplacement plaque immat est large.
La version US : 4 feux rouges, et feuxde marche AR de part et d'autre de la plaque d'immat
Et donc le mélange des 2, c'est donc une US à la sauce EU ?
Mélange veut dire la jaune mais avec les AB dans le bumper.
DreamCorvette- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
Le mélange c'est de la sauce perso d'un propriétaire qui voulait des feux US rouges
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
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Re: Le "cul" de vos C5
tiens matte un peu ça .........tu auras tes réponses :
https://www.corvettepassion.com/t12421-modif-pc-ar-europe
https://www.corvettepassion.com/t12421-modif-pc-ar-europe
batmou- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
batmou a écrit:tiens matte un peu ça .........tu auras tes réponses :
https://www.corvettepassion.com/t12421-modif-pc-ar-europe
Ok, merci, je le garde au chaud
DreamCorvette- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
FRED51 a écrit:DreamCorvette a écrit:batmou a écrit:tiens matte un peu ça .........tu auras tes réponses :
https://www.corvettepassion.com/t12421-modif-pc-ar-europe
Ok, merci, je le garde au chaud
Je te conseille la peinture complete du PC AR suivant la couleur de ta Vette car des differences de teintes peuvent arriver
Certaines teintes sont plus difficiles a "noyer" que d'autres
Pour le rouge par exemple ?
Difficile ou pas ?
Le gris semble difficile, d'après ce que j'ai lu sur un autre post
DreamCorvette- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
DreamCorvette a écrit:WHIZZHOT a écrit:Il existe 2 variantes officielles :
La version Europe : 2 antibrouillards flanqués dans le bumper, 2 feux avec incrustation blanche, et 2 avec incrustations orange. L'emplacement plaque immat est large.
La version US : 4 feux rouges, et feuxde marche AR de part et d'autre de la plaque d'immat
Et donc le mélange des 2, c'est donc une US à la sauce EU ?
Mélange veut dire la jaune mais avec les AB dans le bumper.
En fait j'ai un autre mélange. Arrière sans AB mais plaque EU... Donc la grise sans les AB...(d'origine). Eh! va savoir.
En fait je pense que tout est possible.Histoire de goût Pour les feux, tu peux monter par exemple des feux rouge et blanc avec ampoule jaune pour le clignotant.
Par contre, pour la plaque US et EU je ne suis pas sur que cela soit interchangeable....
Thierry133- Turbocharged
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Re: Le "cul" de vos C5
Voilà pour le mien , rebouché par un artiste du polyuréthane......
pas évident sur du gris clair
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Le "cul" de vos C5
Alec a écrit:
Voilà pour le mien , rebouché par un artiste du polyuréthane......
pas évident sur du gris clair
Merci Alec.
Faut compter combien pour cette opération ?
Si j'ai bien compris, il faut reprendre l'AB pour l'intégrer en bas du bumper (la solution de BK me plait bien, le truc à bascule).
C'est tout, les clignos sont déjà en haut et les feux de recul au niveau de la plaque. J'ai bon ?
Côté CT, pas de soucis ?
DreamCorvette- Turbocharged
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Modele Vette : C5 2003 Galaxy Silver
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: Le "cul" de vos C5
une autre solution que je vais integrer à la mienne, 2 ampoules LED BLANC/ROUGE dans les feux de recul
BLANC pour reculer
ROUGE pour Anti Brouillard
BLANC pour reculer
ROUGE pour Anti Brouillard
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Re: Le "cul" de vos C5
tu constates bien alors car je voyais la même chose
c'est pas évident sur du gris clair mais bon, c'est pas les mêmes matériaux comme le dit fred51
et puis bon, faut le regarder pour le voir, dans un ensemble je pense pas que tu fasses attention
c'est pas évident sur du gris clair mais bon, c'est pas les mêmes matériaux comme le dit fred51
et puis bon, faut le regarder pour le voir, dans un ensemble je pense pas que tu fasses attention
misterZ- Turbocharged
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Date d'inscription : 21/03/2012
Re: Le "cul" de vos C5
Les "plans" n'étant pas au même niveau , les cristaux de nacre ne renvoient pas la lumière de la même manière.Entre le polyuréthane et la fibre.
Le polyuréthane étant " souple" il ne peut être raide comme une aile ou un capot...et puis à la vitesse ou je passe les gens lèvent le pouce, en plus avec les Billy Boat derrière !
Le polyuréthane étant " souple" il ne peut être raide comme une aile ou un capot...et puis à la vitesse ou je passe les gens lèvent le pouce, en plus avec les Billy Boat derrière !
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Age : 76
Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Re: Le "cul" de vos C5
enfin bon, faut pas pousser non plus hein !
ca reste un très joli cul
ca reste un très joli cul
misterZ- Turbocharged
- Nombre de messages : 2693
Age : 43
Date d'inscription : 21/03/2012
Re: Le "cul" de vos C5
Un crétin qui jouait les experts m'avait prétendu que ma C5 était accidentée quand je la vendais à cause de la légère différence de teinte entre bumper et ailes! mais c'est vrai que j'ai constaté cela sur maintes C5 et que cela me chagrinait un peu...
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