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Message par ged le Sam 28 Jan 2012 - 22:42

tout est dans le titre ce ne sont pas les seuls mais on a vraiment de quoi commencer:

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un peu d'échappements (pas facile a trouver):

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si vous avez d'autres choses je suis preneur party1
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Message par Chacalus le Dim 29 Jan 2012 - 2:01

Voici le lien pour changer tes injecteurs chez FIC (Fuel Injector Connection) car ils peuvent fatiguer au bout de 20 ans: Sad

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ou leur autre site:
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Je leur ai pris le "FIC Rebuilt injector set (16) 90-92 ZR1 Corvette" et c'est nickel: installation ok et le moteur tourne mieux, plus rond qu'avant. party1
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Message par david le Dim 29 Jan 2012 - 8:39

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Je ne sais pas ce que ça vaut mais je me laisserai bien tenter après l homologation.Certains en dise du bien d autre non.Connaissez vous?
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Message par Leshark81 le Dim 29 Jan 2012 - 9:28

J'en ai fait un post-it party1
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http://xavier.roulleau2.free.fr/index.htm

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Message par Reynel le Mar 31 Jan 2012 - 12:31

Quelques liens utiles? en vrac.
Sans doute connus de vous, mais sait-on jamais?

Divers et forum US
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J'en ai encore d'autres mais vous aussi, je crois.

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Message par Reynel le Mar 31 Jan 2012 - 16:23

Attention probème de thermostat pour LT5: voir le lien

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Message par WHIZZ le Sam 4 Fév 2012 - 21:25

un lien sympa :
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Message par Reynel le Sam 18 Fév 2012 - 1:02

Un autre lien utile en Allemagne cette fois.

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Message par david le Sam 3 Mar 2012 - 7:51

J ai deplacé ma question
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Message par Reynel le Mar 13 Mar 2012 - 17:48

Un spécialiste Corvette (et autres US cars) en Hollande recommandé par le ZR-1 NET Registry pour le LT5.

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Message par Babou le Ven 20 Avr 2012 - 5:29

Très utile!!!!
Merci
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Message par ged le Mar 24 Avr 2012 - 7:22

Voila pour refaire une beauté en SAMCO sous votre capot:


- Conduit pour le filtre a air
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- Kit de durites de refroidissement
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Choisissez bien votre couleur party1

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Message par ged le Mar 24 Avr 2012 - 13:51

on parlais de la pompe pour l'injection secondaire. Voici un lien ebay ou vous la trouverez à un tarif plus que valable (perso j'en ai pris une avec une proposition a US$ 78.40 ce qui la fait a US$ 90 bref 70€
La mienne était complètement rouillé a l'intérieur
Une affaire cigar

ATTENTION il n'en reste que 5 donc lien éphémère:

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Message par wbilly le Dim 29 Avr 2012 - 17:54

Et par curiosité, chez quel spécialiste faites vous entretenir votre ZR?
Ce serait intéressant de recenser les ifférents pro du LT5 en france
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Message par c4zr172 le Ven 18 Nov 2016 - 8:04

Bonjour, quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le nombres de graisseurs qu'il y a sur nos C4. D'avance merci.
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Message par david le Ven 18 Nov 2016 - 8:11

A par sur le train avant et certains croisillons. Je n en voit pas d autre.
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Message par c4zr172 le Ven 18 Nov 2016 - 8:29

Bonjour David, merci de ta réponse rapide.
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Message par Poussin le Mer 19 Fév 2020 - 21:58

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Pour ceux qui pourraient avoir besoin d'un capteur d'arbre à cames et qui n'arriveraient pas à en trouver un OEM, voici un lien qui peut permettre d'en faire un adaptable

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Message par Vette Guy le Mar 10 Mar 2020 - 2:53

Bonjour des États-Unis. J'espère que cela s'ajoute à une liste utile de liens pour la modification et la maintenance du ZR-1 / LT5.

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http://www.zr1netregistry.com/

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Message par Reynel le Mar 10 Mar 2020 - 16:40

Vette Guy a écrit:Bonjour des États-Unis. J'espère que cela s'ajoute à une liste utile de liens pour la modification et la maintenance du ZR-1 / LT5.

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1995 ZR-1, #21 DRM-600 / LPE 385ci
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Merci pour ce lien et bienvenue sur notre Forum.
En dehors du manuel d'atelier j'utilisais celui-ci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 qui conduit à la même documentation. C'est très bien fait.
Le site de Marc Haibeck est différent mais aussi très utile pour entretenir sa ZR-1.
J'ai aussi des magazines de fin 97 à 98 du ZR-1 Owner Registry avec quelques articles intérressants.
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Message par Vette Guy le Mer 11 Mar 2020 - 2:27

[quote=En dehors du manuel d'atelier j'utilisais celui-ci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 qui conduit à la même documentation. C'est très bien fait.
Le site de Marc Haibeck est différent mais aussi très utile pour entretenir sa ZR-1.
J'ai aussi des magazines de fin 97 à 98 du ZR-1 Owner Registry avec quelques articles intérressants.[/quote]

La seule partie membre du site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] conserve également toutes les publications produites à partir du registre américain actuel (d'une valeur d'environ 15 ans), ainsi que la plupart du registre ZR-1 original, qui a fonctionné de 1992 à 1998, je crois)

Ils contiennent également de nombreux conseils de maintenance et des révisions des modifications apportées au LT5.
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http://www.zr1netregistry.com/

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Message par Reynel le Mer 11 Mar 2020 - 10:25

Oui, j'ai suivi tout ça depuis avril 97. Je recevais et je recois toujours aussi tous les mails des propriétaires de ZR-1 retransmis par MOM.
J'ai aussi participé très modestement au financement du NCM dans les années 90.
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Message par phivette le Mar 30 Juin 2020 - 11:31

Peut être que vous connaissez déjà ce site il a l'aire pas mal.
par contre c'est de l’Allemand.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Denis ZR-1 le Mar 30 Juin 2020 - 12:08

Oui, ce site est un peu difficile d'accès à cause de la langue et de la "rusticité" de l'interface, mais on y trouve parfois des pièces indisponibles ailleurs. Reynel et moi y avons passé quelques commandes dont nous avons été satisfaits.
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Message par phivette le Mar 30 Juin 2020 - 14:24

il a des pièces assez rare a trouver de nos jours le gars me semble sympa.
Avec un bon traducteur sa fonctionne bien.
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