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Changements de rapports sur boite automatique

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Alain77
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Message par NORTON69 Jeu 8 Déc 2011 - 15:04

Bonjour,

J'ai une C3 de 69 en boite auto. Et je trouve que le passage de la 3ème se fait trop rapidement et le moteur est trop mou en 3ème à 40Klm...

Par conséquent, je me demandais, est-il possible de changer les rapports en utilisant la boite auto.

Je m'explique : si je démarre en position 1, puisque passer en position 2 par la suite et passer en position 3 de la boite? (bien sur sans m'arrêter...)

On m'a dit que c'était possible mais je suis réticent je me demande si on ne peut pas péter la boite en faisant çà!

Merci d'avance,




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Message par MathC3 Jeu 8 Déc 2011 - 17:00

C'est tout à fait possible, et même prévu pour : "the automatic transmission can be operated manually".
Si tu roules en "2", elle démarrera en 1ere, puis 2 et c'est tout. Et une fois sur voie rapide, tu passes sur 3 et elle se mettra en 3.
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Message par Vettefab Jeu 8 Déc 2011 - 18:21

par contre, il me semble qu'il ne faut jamais rétrograder avec une boitoto en roulant, uniquement à l'arrêt
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Message par MathC3 Jeu 8 Déc 2011 - 18:27

Ha non, surtout pas rétrograder ! C'est (très) mal !
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Message par Alain77 Sam 10 Déc 2011 - 2:59

Bonjour,
Ah bon, il ne faudrait pas rétrograder sur boite auto en utilisant les positions 2 ou 3... pourquoi donc ?
rem: je parle bien sur de le faire seulement dans certains cas particulier (besoin de couple sur une accélération), et non pas a chaque freinage.
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Message par Stephen Lun 12 Déc 2011 - 18:44

Il est bon de changer manuellement. Et, il est normal d'utiliser la boîte à ralentir. Sur les collines, il est bon d'utiliser deux, voire 1 si elle est très raide! Mes amis en les Etats-Unis toujours ralentir la voiture sur les collines avec la boîte.
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Message par Alec Lun 12 Déc 2011 - 18:47

willy willy willy et leurs boîtes tiennent combien de miles ? Les anciennes boîte aiment pas du tout !
Tu veux dire en frein moteur ? Mais là on sélectionne le rapport plus bas avant de partir
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Message par Leshark81 Mar 13 Déc 2011 - 17:54

jeannot a écrit:Moi je met D et c'est parti sans problemes pour toute la journee ,mais je ne vois PERSONNE qui parle du KIK DOW qui sert pour les reprises et retrogade DE LUI MEME vers le bas a certaine vitesse mais il est possible en forte pente de mettre 2 sans probleme a une certaine VITESSE ? redcar party1 jeannot pour + de details LIRE HAYNES avant de dire des conneries

Apprendre l'anglais (et aussi l'humilité) avant d'écrire des conneries Changements de rapports sur boite automatique 28550
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Message par MathC3 Mer 14 Déc 2011 - 11:18

jeannot a écrit:Moi je met D et c'est parti sans problemes pour toute la journee ,mais je ne vois PERSONNE qui parle du KIK DOW qui sert pour les reprises et retrogade DE LUI MEME vers le bas a certaine vitesse mais il est possible en forte pente de mettre 2 sans probleme a une certaine VITESSE ? redcar party1 jeannot pour + de details LIRE HAYNES avant de dire des conneries

Hmm hmm... Je me range du côté du requin, sois plus modéré dans tes propos.
Et l'anglais aussi, oui.
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Message par Alec Mer 14 Déc 2011 - 11:26

Encore faudrait-il lui dire comment ça s'écrit : "kick-down", mais bon il en a certains qui n'écrivent même pas correctement en français, l'anglais c'est pas évident pour certains.
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Message par Alec Mer 14 Déc 2011 - 18:30

Tiens je savais pas que la Marie roulait en Corvette !!!
Tu nous fais un florilège de fautes d'orthographe alors que je prenais ta défense ????? il faudra m'expliquer Changements de rapports sur boite automatique 28550
Et puis Jeannot c'est pas bon pour ta tension de t'énerver.
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Message par Leshark81 Mer 14 Déc 2011 - 20:22

Il va s'énerver dans son coin.
Ca fait 2 fois que ce gogol se fait virer.
Je bloque son IP Changements de rapports sur boite automatique 28550
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